+86 18027135323
ترجمة
ب 
| البارامتر | قيمة |
| الشركه المصنعه | بي واي دي |
| فصل | سيارة مدمجة |
| نوع الطاقة | مركبة كهربائية هجينة (سيارة كهربائية هجينة) |
| تاريخ الإطلاق | فبراير 2025 |
| محرك | 1.5L 101 PS L4 الهجين الإضافي |
| مجموعة كهربائية نقية (كيلومتر) – ميت | 43 |
| مجموعة كهربائية نقية (كيلومتر) – ولك | 43 |
| مجموعة كهربائية نقية (كيلومتر) – سي إل تي سي | 55 |
| وقت الشحن | شحن بطيء 2.52 الساعات |
| سعة الشحن السريع (%) | |
| قوة المحرك القصوى (كيلوواط) | 74كيلوواط (101 ملاحظة:) |
| قوة المحرك الكهربائي القصوى (كيلوواط) | 120كيلوواط (163 ملاحظة:) |
| أقصى عزم دوران للمحرك (N·m) | 126 |
| المحرك الكهربائي أقصى عزم الدوران (N·m) | 210 |
| انتقال المرض | ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
| L×W×H (المليمتر) | 4780×1837×1515 |
| هيكل الجسم | 4-سيارة سيدان بباب 5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 180 |
| وقت التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة (s) | 7.6 |
| استهلاك الوقود المشترك WLTC (لتر / 100 كم) | 1.74 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة / 100 كم) | 11.1 |
| الحد الأدنى لحالة استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) – ميت | 3.9 |
| الحد الأدنى لحالة استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) – ولك | 3.9 |
| الحد الأدنى لحالة استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) – NEDC | 2.93 |
| جسم – طول (المليمتر) | 4780 |
| جسم – عرض (المليمتر) | 1837 |
| جسم – ارتفاع (المليمتر) | 1515 |
| قاعدة العجلات (المليمتر) | 2718 |
| المسار الأمامي (المليمتر) | 1580 |
| المسار الخلفي (المليمتر) | 1590 |
| هيكل الجسم | سيدان |
| عدد الأبواب | 4 |
| طريقة فتح الباب | الأبواب التقليدية |
| عدد المقاعد | 5 |
| كبح الوزن (ك جم) | 1480 |
| الوزن الإجمالي للمركبة (ك جم) | 1855 |
| سعة خزان الوقود (L) | 65 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 5.5m |
| طراز المحرك | BYD472QC |
| التشريد (مل) | 1498 |
| التشريد (L) | 1.5 |
| نموذج المدخول | يستنشق بشكل طبيعي |
| تخطيط المحرك | مستعرض |
| ترتيب الاسطوانة | مضمنة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| صمامات لكل اسطوانة | 4 |
| نسبة الضغط | |
| قطار الصمام | DOHC |
| الطاقة القصوى (ملاحظة:) | 101 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 74 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 70كيلوواط (95 ملاحظة:) |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 6000 |
| أقصى عزم دوران (N·m) | 126 |
| أقصى سرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 4500 |
| الكفاءة الحرارية للمحرك (%) | 46.06 |
| التكنولوجيا الخاصة بالمحرك | |
| نوع الوقود | المكونات في الهجين |
| تصنيف الأوكتان للوقود | 92# |
| طريقة إمداد الوقود | حقن الوقود متعدد النقاط |
| مادة رأس الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| معيار الانبعاثات | الصين السادس |
| وصف المحرك | المكونات في الهجين 163 ملاحظة: |
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 120كيلوواط (163 ملاحظة:) |
| إجمالي قوة المحرك (ملاحظة:) | 163 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (N·m) | 210 |
| أقصى قوة للمحرك الأمامي (كيلوواط) | 120 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N·m) | 210 |
| عدد محركات القيادة | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | مثبتة في الأمام |
ال 2025 BYD Qin PLUS DM-i 55KM الإصدار الرائد للقيادة الذكية هي سيارة سيدان هجينة تجمع بين القيادة اليومية الفعالة, التكنولوجيا الذكية المتقدمة ونظام DM-i الهجين من BYD. وهي مصممة للعملاء الذين يرغبون في الحصول على التطبيق العملي لسيارة تعمل بالبنزين مع تجربة القيادة الفعالة والسلسة لمجموعة نقل الحركة المكهربة..
ال 55نسخة كم DM-i مناسب للتنقل اليومي في المناطق الحضرية بينما يوفر النظام الهجين مرونة أكبر للسفر لمسافات أطول. يضيف إصدار القيادة الذكية أيضًا تقنية مساعدة السائق المتقدمة للحصول على تجربة قيادة أكثر ملاءمة.
النقاط الرئيسية:
توفر شركة AUTO IN CHINA سيارات BYD الجديدة مصدرها الصين للمشترين والتجار الدوليين. يمكننا المساعدة في مصادر المركبات, تأكيد التكوين, وثائق التصدير والشحن الدولي.
الاتصال بنا للحصول على أحدث سعر BYD Qin PLUS DM-i 55KM, التوافر وعرض أسعار التصدير, أو استكشف موديلات BYD الأخرى المعروضة للبيع في الصين.
