+86 18027135323
ترجمة
ب 
| البارامتر | قيمة |
| الشركه المصنعه | بي واي دي |
| فصل | سيارة مدمجة |
| نوع الطاقة | مركبة كهربائية هجينة (سيارة كهربائية هجينة) |
| تاريخ الإطلاق | فبراير 2025 |
| محرك | 1.5L 101 PS L4 Plug-in Hybrid |
| مجموعة كهربائية نقية (كيلومتر) – ميت | 43 |
| مجموعة كهربائية نقية (كيلومتر) – ولك | 43 |
| مجموعة كهربائية نقية (كيلومتر) – سي إل تي سي | 55 |
| وقت الشحن | شحن بطيء 2.52 الساعات |
| Fast Charge Capacity (%) | |
| قوة المحرك القصوى (كيلوواط) | 74كيلوواط (101 ملاحظة:) |
| قوة المحرك الكهربائي القصوى (كيلوواط) | 120كيلوواط (163 ملاحظة:) |
| أقصى عزم دوران للمحرك (N·m) | 126 |
| المحرك الكهربائي أقصى عزم الدوران (N·m) | 210 |
| انتقال المرض | ناقل الحركة المتغير باستمرار E-CVT |
| L×W×H (المليمتر) | 4780×1837×1515 |
| هيكل الجسم | 4-Door 5-Seat Sedan |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 180 |
| Official 0-100km/h Acceleration Time (s) | 7.6 |
| استهلاك الوقود المشترك WLTC (لتر / 100 كم) | 1.74 |
| Power Consumption per 100km (كيلوواط ساعة / 100 كم) | 11.1 |
| الحد الأدنى لحالة استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) – ميت | 3.9 |
| الحد الأدنى لحالة استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) – ولك | 3.9 |
| الحد الأدنى لحالة استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) – NEDC | 2.93 |
| جسم – طول (المليمتر) | 4780 |
| جسم – عرض (المليمتر) | 1837 |
| جسم – ارتفاع (المليمتر) | 1515 |
| قاعدة العجلات (المليمتر) | 2718 |
| Front Track (المليمتر) | 1580 |
| المسار الخلفي (المليمتر) | 1590 |
| هيكل الجسم | سيدان |
| Number of Doors | 4 |
| Door Opening Method | الأبواب التقليدية |
| عدد المقاعد | 5 |
| كبح الوزن (ك جم) | 1480 |
| الوزن الإجمالي للمركبة (ك جم) | 1855 |
| سعة خزان الوقود (L) | 65 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 5.5m |
| طراز المحرك | BYD472QC |
| التشريد (مل) | 1498 |
| التشريد (L) | 1.5 |
| Intake Form | يستنشق بشكل طبيعي |
| Engine Layout | Transverse |
| Cylinder Arrangement | مضمنة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| صمامات لكل اسطوانة | 4 |
| نسبة الضغط | |
| Valve Train | DOHC |
| الطاقة القصوى (ملاحظة:) | 101 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 74 |
| Maximum Net Power (كيلوواط) | 70كيلوواط (95 ملاحظة:) |
| Maximum Power Speed (دورة في الدقيقة) | 6000 |
| أقصى عزم دوران (N·m) | 126 |
| Maximum Torque Speed (دورة في الدقيقة) | 4500 |
| Engine Thermal Efficiency (%) | 46.06 |
| Engine Specific Technology | |
| نوع الوقود | المكونات في الهجين |
| Fuel Octane Rating | 92# |
| Fuel Supply Method | Multi-point Fuel Injection |
| مادة رأس الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| معيار الانبعاثات | الصين السادس |
| وصف المحرك | المكونات في الهجين 163 ملاحظة: |
| نوع المحرك | Permanent Magnet / Synchronous |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 120كيلوواط (163 ملاحظة:) |
| إجمالي قوة المحرك (ملاحظة:) | 163 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (N·m) | 210 |
| Front Motor Maximum Power (كيلوواط) | 120 |
| Front Motor Maximum Torque (N·m) | 210 |
| عدد محركات القيادة | محرك واحد |
| Motor Layout | Front-mounted |
ال 2025 BYD Qin PLUS DM-i 55KM Intelligent Driving Leading Edition is a plug-in hybrid sedan combining efficient daily driving, advanced intelligent technology and BYD’s DM-i hybrid system. It is designed for customers who want the practicality of a gasoline vehicle with the efficiency and smooth driving experience of an electrified powertrain.
ال 55KM DM-i version is suitable for daily urban commuting while the hybrid system provides greater flexibility for longer-distance travel. The Intelligent Driving Edition also adds advanced driver-assistance technology for a more convenient driving experience.
النقاط الرئيسية:
توفر شركة AUTO IN CHINA new BYD vehicles sourced from China for international buyers and dealers. We can assist with vehicle sourcing, configuration confirmation, export documentation and international shipping.
الاتصال بنا للحصول على أحدث BYD Qin PLUS DM-i 55KM price, availability and export quotation, or explore our other BYD models for sale from China.
