+86 18027135323
ترجمة
ب 
| البارامتر | قيمة |
| الشركه المصنعه | بي واي دي |
| فصل | Mid-Large SUV |
| نوع الطاقة | المكونات في الهجين |
| تاريخ الإطلاق | 2025.04 |
| محرك | 1.5T 156 hp L4 Plug-in Hybrid |
| مجموعة كهربائية نقية (كيلومتر) ولك | 150 |
| مجموعة كهربائية نقية (كيلومتر) سي إل تي سي | 200 |
| وقت الشحن | شحن سريع 30 دقيقة, الشحن البطيء 5 الساعات |
| Fast Charge Battery Level (%) | 30-80 |
| قوة المحرك القصوى (كيلوواط) | 115كيلوواط(156ملاحظة) |
| قوة المحرك القصوى (كيلوواط) | 400كيلوواط(544ملاحظة) |
| أقصى عزم دوران للمحرك (N·m) | 225 |
| عزم دوران المحرك الأقصى (N·m) | 670 |
| انتقال المرض | E-CVT Continuously Variable |
| الطول × العرض × الارتفاع (المليمتر) | 5040x1996x1760 |
| هيكل الجسم | 5-باب 7 مقاعد SUV |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 200 |
| رسمي 0-100 كم / ساعة التسارع (s) | 4.3 |
| استهلاك الوقود المشترك WLTC (لتر / 100 كم) | 0.95 |
| Power Consumption per 100km (كيلوواط ساعة / 100 كم) | 20.1 |
| Minimum SOC Fuel Consumption (لتر / 100 كم) ولك | 6.3 |
| Minimum SOC Fuel Consumption (لتر / 100 كم) NEDC | 5.6 |
| — جسم — | |
| طول (المليمتر) | 5040 |
| عرض (المليمتر) | 1996 |
| ارتفاع (المليمتر) | 1760 |
| قاعدة العجلات (المليمتر) | 2950 |
| Front Track (المليمتر) | 1716 |
| المسار الخلفي (المليمتر) | 1720 |
| نوع الجسم | سيارات الدفع الرباعي |
| Number of Doors | 5 |
| Door Opening Method | الأبواب التقليدية |
| عدد المقاعد | 7 |
| كبح الوزن (ك جم) | 2570 |
| الوزن الإجمالي للمركبة (ك جم) | 3175 |
| سعة خزان الوقود (L) | 60.0 |
| Trunk Capacity (L) | 1960 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 5.8m |
| — محرك — | |
| طراز المحرك | BYD472ZQB |
| التشريد (مل) | 1498 |
| التشريد (L) | 1.5 |
| الطموح | توربو |
| Engine Layout | Transverse |
| Cylinder Arrangement | مضمنة (L) |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| صمامات لكل اسطوانة | 4 |
| نسبة الضغط | |
| Valve Train | DOHC |
| Max Horsepower (ملاحظة) | 156 |
| أقصى قوة (كيلوواط) | 115 |
| Max Net Power (كيلوواط) | 110كيلوواط(150ملاحظة) |
| أقصى قوة دورة في الدقيقة (دورة في الدقيقة) | 5500 |
| أقصى عزم الدوران (N·m) | 225 |
| أقصى عزم الدوران دورة في الدقيقة (دورة في الدقيقة) | 2500-4500 |
| Engine Thermal Efficiency (%) | 45.3 |
| Engine Special Technology | في في تي |
| نوع الوقود | المكونات في الهجين |
| درجة الوقود | 92# |
| نظام تزويد الوقود | الحقن المباشر |
| مادة رأس الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| معيار الانبعاثات | الصين السادس |
| — محرك كهربائي — | |
| وصف المحرك | المكونات في الهجين 544 حصان |
| نوع المحرك | Permanent Magnet / Synchronous |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 400كيلوواط(544ملاحظة) |
| Total Motor Horsepower (ملاحظة) | 544 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (N·m) | 670 |
| Front Motor Max Power (كيلوواط) | 200 |
| Front Motor Max Torque (N·m) | 315 |
| Rear Motor Max Power (كيلوواط) | 200 |
| Rear Motor Max Torque (N·m) | 355 |
| عدد محركات القيادة | محرك مزدوج |
| Motor Layout | أمام + الخلفي |
ال 2025 BYD Tang L DM-p 200KM 4WD LiDAR Flagship Edition is a premium plug-in hybrid SUV combining powerful four-wheel-drive performance, long electric range and advanced intelligent driving technology.
Powered by BYD’s DM-p plug-in hybrid system, the Tang L DM-p provides a 200 km pure-electric range, making it suitable for daily electric commuting while retaining the flexibility of a hybrid powertrain for long-distance travel. ال 4WD system delivers enhanced traction and driving stability, في حين أن LiDAR-equipped intelligent driving system supports advanced driver-assistance functions.
النقاط الرئيسية:
توفر شركة AUTO IN CHINA new BYD vehicles sourced from China for international buyers and dealers. We can assist with vehicle sourcing, configuration confirmation, export documentation and international shipping.
الاتصال بنا للحصول على أحدث BYD Tang L DM-p 200KM price, availability and China export quotation, or explore more BYD SUVs, EVs and hybrid vehicles available from China.
