+86 18027135323
ترجمة
ب 
| 2025 MG5 180DVVT الإصدار العالمي الفاخر | |
| غرض | مواصفات |
| الشركه المصنعه | مجموعة سايك |
| فصل | سيارة مدمجة |
| نوع الطاقة | بنزين |
| تاريخ الإطلاق | سبتمبر. 2024 |
| محرك | 1.5L 129 إتش بي إنلاين-4 |
| أقصى قوة(كيلوواط) | 95 كيلوواط (129 ملاحظة) |
| أقصى عزم الدوران(N·m) | 158 |
| انتقال المرض | CVT متغير باستمرار (محاكاة 8 سرعات) |
| الطول × العرض × الارتفاع(المليمتر) | 4715 × 1842 × 1473 |
| هيكل الجسم | 4-باب سيدان 5 مقاعد |
| السرعة القصوى(كم / ساعة) | 180 |
| المسؤول 0-100 كم/ساعة(s) | – |
| استهلاك الوقود المشترك WLTC(لتر / 100 كم) | 6.38 |
| جسم | |
| طول(المليمتر) | 4715 |
| عرض(المليمتر) | 1842 |
| ارتفاع(المليمتر) | 1473 |
| قاعدة العجلات(المليمتر) | 2680 |
| المسار الأمامي(المليمتر) | 1570 |
| المسار الخلفي(المليمتر) | 1574 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي(المليمتر) | – |
| نمط الجسم | سيدان |
| عدد الأبواب | 4 |
| نوع فتح الباب | باب سوينغ تقليدي |
| سعة الجلوس | 5 |
| كبح الوزن(ك جم) | 1260 |
| الوزن الإجمالي للمركبة(ك جم) | 1699 |
| سعة خزان الوقود(L) | 50.0 |
| حجم مقصورة الأمتعة(L) | – |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | – |
| محرك | |
| طراز المحرك | 15FCD |
| التشريد(مل) | 1495 |
| التشريد(L) | 1.5 |
| نموذج المدخول | يستنشق بشكل طبيعي |
| تخطيط المحرك | مستعرض |
| ترتيب الاسطوانة | مضمنة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| صمامات لكل اسطوانة | 4 |
| نسبة الضغط | – |
| قطار الصمام | DOHC |
| الحد الأقصى للقوة الحصانية(ملاحظة) | 129 |
| أقصى قوة(كيلوواط) | 95 |
| صافي الطاقة القصوى(كيلوواط) | 90 كيلوواط (122 ملاحظة) |
| أقصى سرعة للطاقة(دورة في الدقيقة) | 6000 |
| أقصى عزم الدوران(N·m) | 158 |
| أقصى سرعة عزم الدوران(دورة في الدقيقة) | 4500 |
| تكنولوجيا المحرك الخاص | – |
| نوع الوقود | بنزين |
| متطلبات الوقود | 92# |
| إمدادات الوقود | الحقن المباشر |
| مادة رأس الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| معيار الانبعاثات | الصين السادس (ب) |
| انتقال المرض | |
| وصف الإرسال | CVT متغير باستمرار (محاكاة 8 سرعات) |
| عدد التروس | متغير باستمرار |
| نوع ناقل الحركة | ناقل الحركة المتغير باستمرار (سي في تي) |
ال 2025 MG5 300TGI الإصدار العالمي الرائد تمثل الطبقة العليا المطلقة لمجموعة سيارات السيدان المدمجة الشهيرة من MG. تجمع بين محرك توربيني قوي وصورة ظلية مذهلة, يوفر هذا الطراز الرائد تجربة قيادة مبهجة دون المساس بالتطبيق العملي اليومي أو كفاءة استهلاك الوقود.
