خبر

سوق السيارات الكهربائية في أوروبا يصل إلى نقطة تحول: تتفوق السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية على السيارات التي تسير على الجليد لأول مرة مع تسريع نمو السيارات الصينية

2026-06-26 فين 0

سوق السيارات الأوروبية يدخل في تحول هيكلي تاريخي

وصل سوق السيارات الأوروبي إلى نقطة تحول رئيسية.

وفقا لأحدث البيانات الصادرة عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (الذي - التي), في مايو السوق المشتركة للاتحاد الأوروبي, دول رابطة التجارة الحرة الأوروبية, وسجلت المملكة المتحدة تحولا تاريخيا: المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs) لقد تجاوزت رسميًا محرك الاحتراق الداخلي النقي (جليد) المركبات لأول مرة.

يمثل هذا تحولًا هيكليًا في سوق السيارات الأوروبية الجديدة, حيث لم تعد الكهرباء اتجاهًا مستقبليًا - ولكن واقع حالي.

انهيار حصة سوق المركبات الكهربائية: الخيوط الهجينة, الكهربائية الثانية, البنزين يتخلف

في مايو, تم الوصول إلى إجمالي تسجيلات السيارات الجديدة في جميع أنحاء أوروبا 1.15 مليون وحدة, تعكس أ 3.6% زيادة سنوية.

ضمن هيكل السوق هذا:

سيطرت المركبات الهجينة مع 37.8% الحصة السوقية
السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs) تم الوصول إليها 23.3% يشارك, فَوْق 39.1% على أساس سنوي
انخفضت مركبات البنزين النقي إلى 21.7%, الهبوط إلى المركز الثالث

يؤدي هذا إلى إنشاء تسلسل هرمي جديد لمجموعة نقل الحركة الأوروبية:

الهجين أولا, الكهربائية الثانية, البنزين ثالثا

إشارة واضحة إلى أن التحول في صناعة السيارات في أوروبا يتسارع بشكل أسرع من المتوقع.

يستمر نمو السيارات الكهربائية في جميع أنحاء أوروبا

من يناير إلى مايو, تم الوصول إلى إجمالي تسجيلات BEV 950,500 الوحدات في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي, الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة, والمملكة المتحدة.

يستمر اختراق السوق في الارتفاع:

حصة BEV في الاتحاد الأوروبي فقط: 20%
بما في ذلك المملكة المتحدة ورابطة التجارة الحرة الأوروبية: 21.4%

ويدعم هذا النمو:

توسيع البنية التحتية للشحن
الاتحاد الأوروبي القوي لوائح انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
زيادة توافر نماذج السيارات الكهربائية بأسعار معقولة
الحوافز الحكومية في العديد من البلدان

تلعب السيارات الصينية دورًا رئيسيًا في تحول السيارات الكهربائية في أوروبا

أحد أهم التطورات في هذا التحول في السوق هو التأثير المتزايد لـ السيارات الصينية.

في شهر مايو وحده, حققت ماركات السيارات الصينية:

121,000 الوحدات المباعة في منطقة أوروبا (الاتحاد الأوروبي + المملكة المتحدة + الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة)
10.7% الحصة السوقية
تقريبا 100% النمو على أساس سنوي

يؤكد هذا الأداء أن العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية لم تعد لاعبين متخصصين، بل أصبحت قوة هيكلية في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية.

العلامات التجارية الصينية الرائدة في أوروبا

قدمت العديد من مجموعات السيارات الصينية الكبرى أداءً قويًا:

اشتداد المنافسة بين BYD وSAIC

بي واي دي: 32,380 الوحدات, +136.6% سنوي
مجموعة سايك: 30,527 الوحدات

لقد تجاوزت BYD الآن SAIC في الأداء الشهري, وتسليط الضوء على توسعها الأوروبي المتسارع.

جيلي تحافظ على مكانتها القوية

جيلي: 38,146 الوحدات

تواصل جيلي الريادة من حيث الحجم الإجمالي بين العلامات التجارية الصينية في أوروبا.

التوسع السريع لشيري

شيري: 27,412 الوحدات, +244.1% سنوي

تقود استراتيجية شيري المتعددة العلامات التجارية النمو الدولي السريع.

Leapmotor يسجل أسرع نمو

ليب موتور: 9,945 الوحدات, +465.1% سنوي

سجلت Leapmotor أعلى معدل نمو بين جميع مصدري السيارات الكهربائية الصينيين.

تعمل شركات تصنيع المعدات الأصلية الأوروبية أيضًا على تسريع عملية الكهربة

تعمل الشركات المصنعة الأوروبية أيضًا على زيادة انتشار السيارات الكهربائية:

مبيعات فولكس واجن EV: 274,000 الوحدات (يناير-مايو), +56% سنوي
تمثل سيارات BMW المكهربة الآن اكثر 40% من إجمالي المبيعات

وهذا يدل على أن شركات صناعة السيارات الأوروبية والصينية تعمل بشكل مشترك على تسريع التحول نحو الكهرباء.

السيارات في شبكة التصدير العالمية في الصين

للمشترين والموزعين الدوليين الذين يبحثون عن مصادر سيارات كهربائية صينية:

AUTO IN CHINA هي شركة صينية متخصصة في تصدير السيارات, توفير مصادر عالمية, تقتيش, توثيق, وخدمات الشحن الدولي للسيارات الصينية بما في ذلك BYD, جيلي, شيري, ليب موتور, وغيرها من العلامات التجارية الرائدة في مجال السيارات الكهربائية.

استنتاج: لقد دخل سوق السيارات الكهربائية في أوروبا حقبة تنافسية جديدة

يشهد سوق السيارات الأوروبي تحولاً جذريًا.

مع تفوق السيارات الكهربائية بالبطارية على السيارات التي تعمل بالبنزين لأول مرة، وزيادة حصة السيارات الصينية في السوق بسرعة, تدخل المنطقة مشهدًا تنافسيًا جديدًا يتسم بالكهرباء والتحولات في سلسلة التوريد العالمية.

مع تحسن القدرة على تحمل التكاليف وتوسع البنية التحتية, يتسارع استبدال محركات الاحتراق الداخلي بالمركبات الكهربائية بشكل أسرع من أي وقت مضى.

وتحتل شركات صناعة السيارات الصينية الآن مكانة راسخة باعتبارها لاعبين رئيسيين في هذا التحول العالمي.

← السابق