إم جي ES5: يلتقي الدفع الريفي الرياضي مع التطبيق العملي اليومي
ال إم جي ES5 يدخل التنافسية سيارات كهربائية مدمجة سوق, تقديم مزيج جذاب من القدرة على تحمل التكاليف, العمليه, وأداء القيادة. مع نطاق سعري 116,900 ل 146,900 يوان (16,000-20,000 دولار أمريكي), إنه يلبي احتياجات المشترين المهتمين بالميزانية الذين يبحثون عن ميزات متقدمة وتجربة قيادة ديناميكية.
هذا عجلات خلفية (دفع خلفي) سيارات الدفع الرباعي الكهربائية, بنيت على منصة سديم SAIC, هو النموذج الوحيد في فصله مع أ تخطيط المحرك الخلفي مقترن ب نظام تعليق مستقل من خمسة صلات. تأتي الأشجار العليا مجهزة بـ أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (عدس), منها نظام تثبيت السرعة التكيفي (لجنه التنسيق الاداريه) و مساعد الحفاظ على المسار (أيضًا).
تصميم خارجي جريء
ال إم جي ES5 يعتمد MG لغة التصميم الحديثة, يضم جماليات حادة وموقف ديناميكي. تفتخر نهايتها الأمامية أضواء تشغيل LED حادة و تصميم الوفير العدواني. لكن, إنه شبكة مغلقة, أقواس عجلات عريضة من البلاستيك, والغطاء المنحني امنحها نظرة ضخمة قليلاً.
ابعاد & دواليب
- طول: 4,476 المليمتر
- عرض: 1,849 المليمتر
- ارتفاع: 1,621 المليمتر
- قاعدة العجلات: 2,730 المليمتر
- دواليب: خيارات R17 أو R18
هندسة مع أ مركز الثقل المنخفض في العادل 530 المليمتر, ال 110 حزمة البطارية النحيفة مم يساهم في ذلك 50:50 توزيع الوزن, تعزيز المناولة واستقرار القيادة. ال تعليق McPherson الأمامي و تعليق خلفي خمس صلات مزيد من صقل جودة ركوبها.
الحد الأدنى من الداخل الوظيفي
ال إم جي ES5 تحتضن نظيفة وحديثة تصميم المقصورة الحد الأدنى. تشمل أبرز ما في الداخل:
- 15.6-بوصة تعويم اللمس مدعوم من Horizon J3 شرائح
- 10.25-بوصة لوحة العدادات الرقمية
- عجلة قيادة على شكل D ثلاث نسخ D. مع أ شيفتر العتاد وراء العجلات
- وسادة الشحن اللاسلكية و حاملات الأكواب لمزيد من الراحة
تم تصميم المقاعد الخلفية ل الراحة والعملية, يضم وسائد واسعة واستيعاب اثنين من مقاعد الطفل isofix. هذا التصميم المدروس يعزز قابلية الاستخدام, معالجة المخاوف السابقة بشأن النماذج المدمجة في MG.
 |  |
نطاق & كفاءة الطاقة
في اختبار العالم الحقيقي, ال إم جي ES5 تحققت 69.5% من نطاقها المطالب به على أ 231 كم, يتفوق قليلاً على الأداء بي واي دي يوان بلس. سجلت استهلاك الطاقة 17 كيلوواط ساعة/100 كم, شخصية تنافسية ضمن شئتها.
إشراك أداء القيادة
مدعوم من أ 125 كيلوواط المحرك الخلفي, ال إم جي ES5 يوفر تسارعًا سلسًا و ناتج الطاقة الخطية. بينما يفتقر إلى عدوانية الإعدادات المزدوجة الحركية, يعوض التعامل المتوازن و ردود الفعل الدقيقة التوجيه.
أبرز النقاط:
- أوضاع محرك متعددة, منها وضع الرياضة للرد الخانق الأكثر وضوحا
- XDS نظام التحكم الديناميكي, تطبيق الكبح الخفيف على العجلات الداخلية لتحسين خفة الحركة
- أداء عالي السرعة مستقرة, شكرا ل 50:50 توزيع الوزن و التعليق الخلفي متعدد الوصلات
- ضبط تعليق ناعم قليلا, ضمان أ رحلة مريحة ولكن مع لفة الجسم البسيطة في المنعطفات العدوانية
ال إم جي ES5 يبرز مع تكوين RWD, مما يجعلها أكثر جاذبية من منافسي العجلات الأمامية, مثل بي واي دي يوان بلس.
 |  |
الحكم: سيارات الدفع الرباعي متوازنة بشكل جيد
ال ملغ ES5 يمزج بنجاح القدرة على تحمل التكاليف, العمليه, والاستمتاع بالقيادة. له تخطيط RWD الرياضي, التوجيه الدقيق, وجودة ركوب مريحة اجعله خيارًا مقنعًا في شريحة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة. بينما قد توفر حواف أعلى قيمة أقل, تضمن الحزمة الكلية أنها تبقى منافس قوي للمشترين يبحثون عن الابتكار وسهولة الاستخدام اليومية.