| Toyota BZ3 2024 Elite Pro |
| Grundinformationen |
| Hersteller |
Faw Toyota |
| Ebene |
Mittelgroße Auto |
| Energieart |
Reine elektrische |
| Verfügbarkeit |
2024.01 |
| Elektromotor |
Reine elektrische 184 Pferdestärke |
| Reine elektrische Reichweite (Kilometer) Ministerium für Industrie und Informationstechnologie |
517 |
| Reine elektrische Reichweite (Kilometer) CLTC |
517 |
| Ladezeit (Std.) |
Schnelle Gebühr 0.45 Stunden langsame Ladung 7 Std. |
| Schnelle Ladekapazität (%) |
30-80 |
| Maximale Leistung (Kw) |
135(184Ps) |
| Maximales Drehmoment (N · m) |
303 |
| Getriebe |
Elektrofahrzeug ein Geschwindigkeitsgetriebe |
| Länge x Breite x Höhe (Mm) |
4725x1835x1480 |
| Körperstruktur |
4-Tür 5sitzer Limousine |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
160 |
| Offizielle 0-50 km/h Beschleunigungszeit (S) |
3.2 |
| Stromverbrauch pro 100 Kilometer (KWH/100 km) |
11kwh |
| Elektrischer Energie entspricht den Kraftstoffverbrauch (L/100 km) |
1.24 |
| Fahrzeuggarantiefrist |
3 Jahre oder 100,000 Kilometer |
| Körper |
| Radstand(Mm) |
2880 |
| Vorderradspur (Mm) |
1580 |
| Hinterradstand(Mm) |
1580 |
| Körperstruktur |
Limousine |
| Anzahl der Türen |
4 |
| Türöffnungsmethode |
Schwingen Sie die Tür |
| Anzahl Sitzplätze |
5 |
| Bordsteingewicht(kg) |
1710 |
| Volllastmasse (kg) |
2145 |
| Gepäckabteil Volumen (L) |
439 |
| Minimaler Drehradius |
5.6M |
| Ziehenkoeffizient (CD) |
0.23 |
| Elektromotor |
| Motorbeschreibung |
Reine elektrische 184 Pferdestärke |
| Motortyp |
Permanenter Magnet/Synchron |
| Gesamtmotorleistung (Kw) |
135 |
| Gesamtmotor -Leistung (Ps) |
184 |
| Gesamtdrehmoment des Motors (N · m) |
303 |
| Maximale Leistung des Frontmotors (Kw) |
135 |
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (N · m) |
303 |
| Anzahl der Antriebsmotoren |
Einzelmotor |
| Motorlayout |
Vor |
| Batterie/Ladung |
| Akku-Typ |
Lithium -Eisen -Phosphat -Batterie |
| Batterie Marke |
Fudi |
| Batteriepackgarantie |
10 Jahre oder 200,000 Kilometer |
| Batteriekapazität (kwh) |
49.9 |
| Batterieenenendichte (WH/kg) |
146.4 |
| Batterieladung |
Schnelle Gebühr 0.45 Stunden langsame Ladung 7 Std. |
| ●Schneller Ladeanschluss |
| Schneller Ladeanschlussstandort |
Links Kraftstofftank |
| Langerladungshafenstandort |
Links Kraftstofftank |
| Batterietemperaturmanagementsystem |
●Erwärmung mit niedriger Temperatur |
| ●Flüssigkühlung |
| Getriebe |
| Getriebe Beschreibung |
Elektrofahrzeug ein Geschwindigkeitsgetriebe |
| Anzahl der Zahnräder |
1 |
| Getriebeart |
Getriebe fester Zahnradverhältnis |
| Chassis/Lenkung |
| Antriebsmodus |
Vorderantrieb |
| Vorderradaufhängungstyp |
McPherson Independent Suspension |
| Hinterradaufhängungstyp |
Link Strut Unabhängige Suspendierung |
| Lenktyp |
Elektrische Stromhilfe |
| Fahrzeugstruktur |
Tragend |
| Räder/Bremsen |
| Vorderbremsart |
Belüftungsscheibe |
| Heckbremsart |
Solide Scheibe |
| Feststellbremsart |
Elektronische Feststellbremse |
| Vorderreifen Größe |
225/50 R18 |
| Heck Reifengröße |
225/50 R18 |
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