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2025 MG5 180DVVT Primera edición global: sedán compacto con la mejor relación calidad-precio | Especificaciones, Precio & Revisión

$ 8,500
180Primera edición mundial de DVVT
1.5L 129 CV L4
Gasolina
Coche compacto
Múltiples colores
Existencias: 10 unidades

Detalles del vehículo

2025 MG5 180DVVT Global First Edition
Fabricante Grupo SAIC
Clase Coche compacto
Tipo de energía Gasolina
Fecha de lanzamiento 2024.09
Motor 1.5T 129HP Inline-4
Potencia máxima(kilovatio) 95 kilovatios (129 PD)
Torque máximo(N·m) 285
Transmisión CVT Continuously-Variable (8 velocidades simuladas)
Longitud × ancho × altura(milímetro) 4715 × 1842 × 1473
Estructura corporal 4-puerta 5 plazas sedán
Velocidad máxima(km/h) 180
Aceleración oficial de 0 a 100 km/h(s) –
WLTC Consumo combinado de combustible(L/100km) 6.38
Largura(milímetro) 4715
Ancho(milímetro) 1842
Altura(milímetro) 1473
Batalla(milímetro) 2680
Vía delantera(milímetro) 1570
Vía trasera(milímetro) 1574
Distancia mínima al suelo(milímetro) –
Estilo de carrocería Sedán
Número de puertas 4
Tipo de apertura de puerta Puerta batiente convencional
Capacidad de asientos 5
Peso en vacío(kg) 1260
Peso bruto del vehículo(kg) 1699
Capacidad del tanque de combustible(L) 50.0
Volumen del maletero(L) –
Radio de giro mínimo –
Modelo de motor 15FCD
Desplazamiento(Ml) 1495
Desplazamiento(L) 1.5
Formulario de admisión Aspiración natural
Diseño del motor Transverso
Disposición del cilindro En línea
Número de cilindros 4
Válvulas por cilindro 4
Relación de compresión –
Tren de válvulas DOHC
Caballos de fuerza máximos(P.D) 129
Potencia máxima(kilovatio) 95
Potencia máxima neta(kilovatio) 90 kilovatios (122 PD)
Velocidad de potencia máxima(Rpm) 6000
Torque máximo(N·m) 158
Velocidad de par máxima(Rpm) 4500
Tecnología de motor especial –
Tipo de combustible Gasolina
Requisito de combustible 92#
Suministro de combustible Inyección directa
Material de la culata Aleación de aluminio
Material del bloque de cilindros Aleación de aluminio
Estándar de emisión China VI b
Descripción de la transmisión CVT Continuously-Variable (8 velocidades simuladas)
Número de engranajes Continuously Variable
Tipo de transmisión Transmisión continuamente variable (CVT)