| Toyota Camry |
Híbrido 2.5HG Edición Premium |
Híbrido 2.5HXS Edición Sport PLUS |
Híbrido 2.5HQ Edición Insignia |
| Información básica |
| Fabricante |
GAC Toyota |
GAC Toyota |
GAC Toyota |
| nivel |
Coche de tamaño medio |
Coche de tamaño medio |
Coche de tamaño medio |
| Tipo de energía |
Híbrido |
Híbrido |
Híbrido |
| Disponibilidad |
2024.03 |
2024.03 |
2024.03 |
| motor |
2.5L 185HP L4 Híbrido |
2.5L 185HP L4 Híbrido |
2.5L 185HP L4 Híbrido |
| Potencia máxima (kilovatio) |
169 |
169 |
169 |
| Par máximo (N·m) |
221 |
221 |
221 |
| Par máximo del motor (N·m) |
221 |
221 |
221 |
| Par máximo del motor (N·m) |
208 |
208 |
208 |
| Caja de cambios |
Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) |
Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) |
Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) |
| Largo x ancho x alto (milímetro) |
4915x1840x1450 |
4950x1850x1450 |
4915x1840x1450 |
| Estructura corporal |
4-puerta sedán de 5 plazas |
4-puerta sedán de 5 plazas |
4-puerta sedán de 5 plazas |
| Velocidad máxima (km/h) |
180 |
180 |
180 |
| Consumo de combustible completo WLTC (L/100km) |
4.55 |
4.55 |
4.55 |
| Período de garantía del vehículo |
3 años o 100,000 Km |
3 años o 100,000 Km |
3 años o 100,000 Km |
| Costo total estimado de mantenimiento para 60,000 Km |
4496.0 yuan |
4496.0 yuan |
4496.0 yuan |
| Cuerpo |
| Largura(milímetro) |
4915 |
4950 |
4915 |
| Ancho(milímetro) |
1840 |
1850 |
1840 |
| Altura(milímetro) |
1450 |
1450 |
1450 |
| Batalla(milímetro) |
2825 |
2825 |
2825 |
| Vía de la rueda delantera (milímetro) |
1580 |
1580 |
1580 |
| Vía trasera (milímetro) |
1590 |
1590 |
1590 |
| Estructura corporal |
Sedán |
Sedán |
Sedán |
| Número de puertas |
4 |
4 |
4 |
| Método de apertura de la puerta |
Puerta batiente |
Puerta batiente |
Puerta batiente |
| Número de plazas |
5 |
5 |
5 |
| Peso en vacío(kg) |
1615 |
1625 |
1660 |
| Masa a plena carga (kg) |
2100 |
2100 |
2100 |
| Capacidad del tanque de combustible(L) |
49 |
49 |
49 |
| Radio de giro mínimo |
5.7m |
5.7m |
5.7m |
| Motor |
| Modelo de motor |
A25D |
A25D |
A25D |
| Desplazamiento (Ml) |
2487 |
2487 |
2487 |
| Desplazamiento(L) |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
| Formulario de admisión de aire |
Aspiración natural |
Aspiración natural |
Aspiración natural |
| Diseño del motor |
De través |
De través |
De través |
| Disposición de los cilindros |
L |
L |
L |
| Número de cilindros |
4 |
4 |
4 |
| Número de válvulas por cilindro |
4 |
4 |
4 |
| Relación de compresión |
14 |
14 |
14 |
| Mecanismo de válvulas |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
| Potencia máxima(P.D) |
185 |
185 |
185 |
| Potencia máxima (kilovatio) |
136 |
136 |
136 |
| Velocidad máxima de potencia (Rpm) |
6000 |
6000 |
6000 |
| Par máximo (N·m) |
221 |
221 |
221 |
| Velocidad máxima de par (Rpm) |
3400-5200 |
3400-5200 |
3400-5200 |
| Tecnologías específicas del motor |
VVT-iE |
VVT-iE |
VVT-iE |
| Forma de combustible |
Híbrido |
Híbrido |
Híbrido |
| Grado de combustible |
92# |
92# |
92# |
| Método de suministro de petróleo |
Inyección mixta |
Inyección mixta |
Inyección mixta |
| Material de la culata |
Aleación de aluminio |
Aleación de aluminio |
Aleación de aluminio |
| Material del cilindro |
Aleación de aluminio |
Aleación de aluminio |
Aleación de aluminio |
| Normas medioambientales |
Nacional VI |
Nacional VI |
Nacional VI |
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