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Lancement du Lexus Rz 450e
VUS de luxe de taille moyenne purement électrique
2024 LEXUS RZ 300E / 450E
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| RZ 300e Longue portée Édition longitudinale | Batterie longue RZ 300e Édition Vie | RZ 450e DIRECT4 Édition gourmande | RZ 450e DIRECT4 Édition Col Vertical | ||
| Taille et capacité du corps | |||||
| Longueur totale du corps (mm) | 4,805 | 4,805 | 4,805 | 4,805 | |
| Largeur totale du corps (mm) | 1,895 | 1,895 | 1,895 | 1,895 | |
| Taille totale du corps (mm) | 1,635 | 1,635 | 1,635 | 1,635 | |
| Empattement (mm) | 2,850 | 2,850 | 2,850 | 2,850 | |
| Rayon de braquage minimal (roue) (Mètres) | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | |
| Poids à vide (Kg) | 1,935 | 1,960/1,970* | 2,090/2,100* | 2,110 | |
| Volume du coffre (Litres) | 522 | 522 | 522 | 522 | |
| Coefficient de traînée | 0.28 | 0.28 | 0.28 | 0.28 | |
| Capacité | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| moteur | |||||
| Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent unique | Moteur synchrone à aimant permanent unique | Moteur synchrone à double aimant permanent | Moteur synchrone à double aimant permanent | |
| Moteur avant | Puissance maximale (Kw) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Couple maximal (N·m) | 266.3 | 266.3 | 266.3 | 266.3 | |
| Moteur arrière | Puissance maximale (Kw) | – | – | 80 | 80 |
| Couple maximal (N·m) | – | – | 168.5 | 168.5 | |
| Batterie d’alimentation | |||||
| Type de batterie | Batterie lithium-ion ternaire | Batterie lithium-ion ternaire | Batterie lithium-ion ternaire | Batterie lithium-ion ternaire | |
| Capacité de la batterie*** (Kwh) | 72.8 (Capacité totale) / 67.5 (Capacité nominale) | 72.8 (Capacité totale) / 67.5 (Capacité nominale) | 71.4 (Capacité totale) / 66.0 (Capacité nominale) | 71.4 (Capacité totale) / 66.0 (Capacité nominale) | |
| 100kW Temps de charge CC 30%-80%*** | environ 28 compte-rendu | environ 28 compte-rendu | environ 28 compte-rendu | environ 28 compte-rendu | |
| 7Temps de charge en kW AC 0-100%*** | environ 10 Heures | environ 10 Heures | environ 10 Heures | environ 10 Heures | |
| Système de refroidissement liquide de la batterie | √ | √ | √ | √ | |
| Système de chauffage à basse température de la batterie | √ | √ | √ | √ | |
| Performances globales | |||||
| Puissance complète du système (Kw) | 150 | 150 | 230 | 230 | |
| Vitesse maximale (km/h) | 160 | 160 | 160 | 160 | |
| 0 À 100 Temps d’accélération km/h (Secondes) | 7.8 | 7.8 | 5.3 | 5.3 | |
| Kilométrage d’exploitation complet du CLTC*** (kilomètre) | 614 | 614 ou 531* | 520 ou 455* | 455 | |
| Conditions de fonctionnement complètes Consommation d’énergie électrique*** (kWh/100 kilomètres) | 11.7 | 11.7 ou 13.5* | 13.3 ou 15.2* | 15.2 | |
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