| Paramètre | Valeur |
| Fabricant | BYD |
| Classe | Mid-Large SUV |
| Type d’énergie | Hybride rechargeable |
| Date de lancement | 2025.04 |
| Moteur | 1.5T 156 HP L4 hybride rechargeable |
| Gamme électrique pure (kilomètre) WLTC | 150 |
| Gamme électrique pure (kilomètre) CLTC | 200 |
| Temps de charge | Charge rapide 30 min, Charge lente 5 Heures |
| Fast Charge Battery Level (%) | 30-80 |
| Puissance maximale du moteur (Kw) | 115Kw(156Ps) |
| Puissance maximale du moteur (Kw) | 400Kw(544Ps) |
| Couple maximum du moteur (N·m) | 225 |
| Couple maximum du moteur (N·m) | 670 |
| Transmission | E-CVT Continuously Variable |
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) | 5040Réf. x1996x1760 |
| Structure du corps | 5-porte 7 places SUV |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 |
| Fonctionnaire 0-100 km/h Accélération (s) | 4.3 |
| Consommation de carburant combinée WLTC (L/100km) | 0.95 |
| Power Consumption per 100km (kWh/100km) | 20.1 |
| Minimum SOC Fuel Consumption (L/100km) WLTC | 6.3 |
| Minimum SOC Fuel Consumption (L/100km) NEDC (en anglais seulement) | 5.6 |
| — Corps — | |
| Longueur (mm) | 5040 |
| Largeur (mm) | 1996 |
| Hauteur (mm) | 1760 |
| Empattement (mm) | 2950 |
| Piste avant (mm) | 1716 |
| Voie arrière (mm) | 1720 |
| Type de corps | VUS |
| Nombre de portes | 5 |
| Door Opening Method | Portes conventionnelles |
| Nombre de sièges | 7 |
| Poids à vide (Kg) | 2570 |
| Poids brut du véhicule (Kg) | 3175 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 60.0 |
| Capacité du coffre (L) | 1960 |
| Rayon de braquage minimum | 5.8m |
| — Moteur — | |
| Modèle de moteur | BYD472ZQB |
| Déplacement (Ml) | 1498 |
| Déplacement (L) | 1.5 |
| Aspiration | Turbocompressé |
| Disposition du moteur | Transversal |
| Disposition des cylindres | En ligne (L) |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Taux de compression | |
| Valve Train | DACT |
| Max Horsepower (Ps) | 156 |
| Puissance maximale (Kw) | 115 |
| Max Net Power (Kw) | 110Kw(150Ps) |
| Régime de puissance maximum (Tr / min) | 5500 |
| Couple maximal (N·m) | 225 |
| Couple maximum tr/min (Tr / min) | 2500-4500 |
| Engine Thermal Efficiency (%) | 45.3 |
| Engine Special Technology | VVT |
| Type de carburant | Hybride rechargeable |
| Qualité du carburant | 92# |
| Fuel Supply System | Injection directe |
| Matériau de la culasse | Alliage d’aluminium |
| Matériau du bloc-cylindres | Alliage d’aluminium |
| Norme d’émission | Chine VI |
| — Moteur électrique — | |
| Description du moteur | Hybride rechargeable 544 CV |
| Type de moteur | Permanent Magnet / Synchronous |
| Puissance totale du moteur (Kw) | 400Kw(544Ps) |
| Total Motor Horsepower (Ps) | 544 |
| Couple total du moteur (N·m) | 670 |
| Puissance maximale du moteur avant (Kw) | 200 |
| Couple maximum du moteur avant (N·m) | 315 |
| Puissance maximale du moteur arrière (Kw) | 200 |
| Couple maximum du moteur arrière (N·m) | 355 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Double moteur |
| Disposition du moteur | Devant + Arrière |
Le 2025 BYD Tang L DM-p 200KM 4WD LiDAR Flagship Edition is a premium plug-in hybrid SUV combining powerful four-wheel-drive performance, long electric range and advanced intelligent driving technology.
Powered by BYD’s DM-p plug-in hybrid system, the Tang L DM-p provides a 200 km pure-electric range, making it suitable for daily electric commuting while retaining the flexibility of a hybrid powertrain for long-distance travel. Le 4WD system delivers enhanced traction and driving stability, tandis que l' LiDAR-equipped intelligent driving system supports advanced driver-assistance functions.
Points saillants:
AUTO IN CHINA fournit new BYD vehicles sourced from China for international buyers and dealers. We can assist with vehicle sourcing, configuration confirmation, export documentation and international shipping.
Contact us for the latest BYD Tang L DM-p 200KM price, availability and China export quotation, or explore more BYD SUVs, EVs and hybrid vehicles available from China.
