| Informations de base | |
| Fabricant | Geely Auto |
| Série de modèles | Geely Galaxy M7 Voyage |
| Segment | VUS compact |
| Type d’énergie | Hybride rechargeable (VHR) |
| Norme d'émission | Chine VI b |
| Plate-forme | Architecture phare mondiale intelligente NEV de GEA Evo |
| Dimensions du véhicule | |
| L×W×H | 4770×1905×1685 |
| Empattement | 2785 |
| Voie avant/arrière | 1630/1630 |
| Angle d'approche/départ | 17/22 |
| Capacité du réservoir de carburant | 60 |
| Volume de chargement | 700 (extensible à 1990) |
| Coefficient de traînée (CD) | 0.27 |
| Poids à vide | 1870 |
| Poids brut du véhicule | 2290 |
| Portes | 5 |
| Nombre de places assises | 5 |
| Structure du corps | 5-SUV 5 places porte |
| Groupe motopropulseur & Pile | |
| Groupe motopropulseur | Thor IA hybride 2.0 |
| Lecteur électrique | 11-e-drive hybride en 1 |
| Type de moteur | 1.5L Thor EM dédié L4 |
| Déplacement | 1.5 (1499 Ml) |
| Induction | Aspiration naturelle |
| Transmission | CVT intelligente E-DHT |
| Puissance maximale du moteur | 82 |
| Couple maximum du moteur | 136 |
| Efficacité thermique du moteur | 47.26% |
| Type de moteur | Synchrone à aimant permanent |
| Puissance du moteur | 175 |
| Couple moteur | 262 |
| Transmission | Traction avant (FWD) |
| Marque de la batterie | Batterie Shendun Jinzhuan |
| Chimie cellulaire | LFP (LiFePO₄) |
| Capacité de la batterie | 29.8 |
| Fabricant de cellules | Yaoning |
| Gamme CLTC EV | 225 |
| Gamme WLTC EV | 155 |
| Gamme combinée CLTC | 1730 |
| 100kilomètre) / Consommation de carburant de maintien de la charge | 3.35 |
| 0-100 Accélération km/h | 7.7 |
| Vitesse maximale(km/h) | 180 |
| Puissance de charge CC maximale(kilomètre) | 78 |
| 30-80% Temps de charge rapide DC(min) | 15 |
| Fenêtre DC SOC | 30%-80% |
| Décharge V2L | ● |
| Alimentation V2V | ● |
| Châssis & Freinage | |
| Suspension avant | Indépendant de la jambe de force MacPherson |
| Suspension arrière | Indépendant multi-liens de type E (avec faux-châssis) |
| Pilotage | 3-direction assistée électrique réglable en hauteur |
| Freins | Disque ventilé avant / disque plein arrière |
| Récupération d'énergie de freinage | Auto / Faible / Douleur moyenne / Haut |
| Changement de vitesse | Changement de colonne électronique |
| Modes de conduite | Intelligent / EV / Portée étendue / Sport |
| Vitesse maximale testée par l'orignal (km/h) | 81 |
| 100-0 freinage km/h(m) | 35.6 |
| Sécurité | |
| Notion de sécurité | Sécurité globale 2.0 |
| Structure du corps | Corps de cage à bras en étoile |
| Acier à haute résistance | 100% acier à haute résistance dans la zone principale des occupants |
| Rigidité en torsion(N · m / °) | 32,000 |
| ÉCHAP | ● |
| ABS | ● |
| EBD | ● |
| BA | ● |
| TCS | ● |
| PEB | ● |
| Maintien automatique | ● |
| Airbags | 6 Airbags (avant double + face avant + rideau avant/arrière) |
| 540° châssis transparent | ● (Vue du ciel à 540°) |
| Surveillance de la pression des pneus | ● (type direct) |
| Freinage confort CST 2.0 | ● |
| Extérieur | |
| Couleurs extérieures | Bleu nébuleuse / Noir minuit / Vert forêt / Gris brume / Étoile Argent / Nuage Blanc |
| Lampe frontale | LED avec DRL ondulant sur toute la largeur |
| Feux de jour à LED | ● |
| Phare automatique | ● |
| Suivez-moi à la maison | ● |
| Feux de route adaptatifs | ● |
| Feu arrière pleine largeur | ● |
| Essuie-glaces à détection de pluie | ● |
| Calandre active AGS | ● |
| Barres de toit | ● |
| Fenêtres à une touche avec anti-pincement | ● |
| Réglage de la puissance du miroir | ● |
| Chauffage miroir | ● |
| Pliage automatique du miroir | ● |
| Toit ouvrant panoramique | ● (ouvrable) |
| Rétroviseur | Gradation automatique |
| Taille des pneus | 235/50 Réf. R19 |
| Roue | 19-alliage en pouces |
| Intérieur & Sièges | |
| Couleurs intérieures | Gris Montagne / Coucher de soleil orange / Toujours Lac Blanc |
| Matériau du volant | Cuir |
| Réglage du volant | 4-mode d'emploi |
| Groupe d'instruments numériques | 10.2-pouce |
| HUD | 25.6-pouce |
| Matériau du siège | Cuir synthétique (10-sièges superposés en barbe à papa) |
| Réglage du siège conducteur | 6-façon de pouvoir |
| Réglage du siège passager | 4-façon de pouvoir |
| Chauffage des sièges | ● (3-niveau) |
| Ventilation du siège | ● (3-niveau) |
| Massage du siège | ● (facultatif) |
| Mémoire du siège conducteur | ● |
| Rabattement de la banquette arrière | 4/6 pliage divisé |
| Plancher arrière | Sol plat |
| Contrôle climatique | Climat automobile (monozone) |
| Bouches d'aération arrière | ● |
| Éclairage ambiant | 256-éclairage d'ambiance rythmique couleur AI |
| Filtre CN95 | ● |
| Éclairage pour miroir de courtoisie | ● |
| Poste de pilotage | |
| Système d'exploitation du cockpit | Geely Flyme Auto 2 |
| Puce SoC | Eagle One (7nm) |
| Affichage central | 15.4-inch 2.5K |
| Système audio | 16-haut-parleur Flyme Sound |
| Charge sans fil | 50W refroidi par air |
| Caméra embarquée | ● (HD) |
| Navigation | Navigation Amap personnalisée |
| Connectivité téléphonique | Lien Flyme / HiCar / Carlink |
| Assistant vocal IA | Bonjour Galaxie / Salut Eva |
| Mises à jour OTA | FOTA pour véhicule complet |
| Connectivité | 4G + Wi-Fi |
| Ports USB | Type A × 2 + Type-C × 2 |
| Haut-parleur externe | ● |
| Télécommande | ● |
| Entrée sans clé | ● |
| Démarrage sans clé | ● |
| Hayon électrique | ● (hands-free) |
| Assistance à la conduite | |
| Solution ADAS | Qianli Haohan ADAS H3 (J6M) |
| Puce ADAS | J6M |
| Caméras | 11 |
| Radars à ondes millimétriques | 3 |
| Capteurs à ultrasons | 12 (devant 6 + arrière 6) |
| Régulateur de vitesse | — |
| ACC | ● |
| CPI | ● |
| LKA | ● |
| LDW | ● |
| AEB | ● (120 km/h) |
| BSD | ● |
| RCW | ● |
| PINGOUIN | ● |
| FCTA | ● |
| AES | ● (130 km/h) |
| PEUT | ● |
| SGD | ● |
| CHRIST | ● |
| NOA | ● (OTA) |
| QUOI | ● |
| APR | ● |
| HPA | ● (OTA) |
| PEB | ● (OTA) |
