Rapport d’analyse des données du marché des voitures importées de la Chine

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Volume d'importation des douanes:

(1) Fournir: Après trois ans de déclin, Les importations automobiles diminueront légèrement dans 2022 et accélérer dans 2023, entrant dans la période de “destocking”.
From January to June, 346,000 les véhicules ont été importés, une diminution de 22.4%; la valeur d'importation atteinte 150.07 milliards de yuans, une diminution d'une année sur l'autre de 17.5%. En juin, 63,000 les véhicules ont été importés,
Une augmentation de 8.6% d’une année sur l’autre.

Ventes de voitures importées:

(2) Demande: Au cours des dernières années, la demande terminale de voitures importées est restée relativement stable.
Le marché des voitures importées a diminué, avec un chiffre d'affaires cumulé de 364,600 véhicules de janvier à juin 2023, une légère diminution de 0.8% d’une année sur l’autre.

(2) Demande: À en juger par l'évolution mensuelle des ventes de voitures importées de 2022 À 2023, le marché montre des signes de reprise, with sales from February to April averaging
Achieved growth, la forte croissance en février est due au facteur Fête du Printemps, la forte croissance en avril et mai était due à la faible base de l'année dernière, and June was affected by the high base last year
There is a decline.

En stock

(3) Inventory: The beginning of 2023 will enter the destocking cycle as expected, the supply of imported cars from January to June will be less than the demand, and the absolute amount of inventory will decrease
Compared with the end of 2022, the inventory depth has dropped slightly to 4.8 Mois, which is still at a high level.

Customs Price

(4) Prix: The unit price of imported automobiles has increased year by year. Depuis 2015 À 2023, the unit price of imported automobiles will increase from 252,100 yuan.
The rise to 433,700 yuan is due to the trend of consumption upgrading, the trend of localization of low-priced products, and the recent depreciation of the exchange rate.

Brand Structure

(5) Brand structure: The overall imported car market showed signs of weakness this month, and sales of ultra-luxury cars fell by 35.65% year-on-year this month.
From January to June, the cumulative year-on-year increase rose slightly by 1.58%. Sales of non-luxury cars also fell 18.01% year-on-year for the month. Luxury cars are still the main sales force, 6
Monthly sales fell by 7.83% d’une année sur l’autre, and the cumulative proportion from January to June was 89.57%.

(6)Brand distribution: From January to June 2023, seven of the top ten brands (Mercedes-Benz, Porsche, Audi, Land Rover, Toyota, Volvo, Volkswagen) all
It is growing now; Mercedes-Benz, which ranks first, vendu 80,442 Unités, une augmentation de 0.1% d’une année sur l’autre, and the sales of BMW and MINI fell due to domestic models.
Sliding 7% et 43.7%, the weak sales of the main model ES series dragged Lexus down 18.4%.

(7) Fluctuations in sales of imported Véhicules à énergie nouvelle: From January to June 2023, sales of new energy vehicles reached 16,725 Unités, une augmentation d’une année sur l’autre de 69.73%. plug-in hybrid and pure
Both electric vehicles maintained a rapid growth trend, with year-on-year growth of 25% et 151% respectivement. Porsche Cayenne among plug-in hybrids needs Texas RX and Volvo
Volvo XC90 has a large increase: among pure electric models, Porsche Tavcan, Tesla ModelX, BMW i-series and Lexus RZ have contributed the most to the increase.