| Honda Odyssey 2.0L |
Sharp Édition Enjoy |
Sharp Édition Smart |
| Informations de base |
| Fabricant |
GAC Honda |
GAC Honda |
| niveau |
Monospace de taille moyenne |
Monospace de taille moyenne |
| Type d’énergie |
Hybride |
Hybride |
| Disponibilité |
2023.06 |
2023.06 |
| moteur |
2.0L 146HP L4 Hybride |
2.0L 146HP L4 Hybride |
| Puissance maximale (Kw) |
158 |
158 |
| Couple maximal du moteur (N·m) |
175 |
175 |
| Couple maximal du moteur (N·m) |
315 |
315 |
| Boîte de vitesse |
Transmission à variation continue E-CVT |
Transmission à variation continue E-CVT |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) |
4861x1820x1712 |
4861x1820x1712 |
| Structure du corps |
5-monospace 7 places à porte |
5-monospace 7 places à porte |
| Vitesse maximale (km/h) |
160 |
160 |
| Consommation de carburant complète WLTC (L/100km) |
5.88 |
5.88 |
| Période de garantie du véhicule |
3 années ou 100,000 kilomètre |
3 années ou 100,000 kilomètre |
| Estimation du coût total de maintenance pour 60,000 kilomètre |
8616.0 yuan |
8616.0 yuan |
| Corps |
| Longueur(mm) |
4861 |
4861 |
| Largeur(mm) |
1820 |
1820 |
| Hauteur(mm) |
1712 |
1712 |
| Empattement(mm) |
2900 |
2900 |
| Voie de roue avant (mm) |
1559 |
1559 |
| Voie arrière (mm) |
1560 |
1560 |
| Structure du corps |
MPV |
MPV |
| Nombre de portes |
5 |
5 |
| Méthode d’ouverture de porte |
Porte coulissante |
Porte coulissante |
| Nombre de places assises |
7 |
7 |
| Poids à vide(Kg) |
1854 |
1879 |
| Masse de charge maximale (Kg) |
558 |
558 |
| Masse à pleine charge (Kg) |
2514 |
2514 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) |
50 |
50 |
| Rayon de braquage minimal |
5.4m |
5.4m |
| Moteur |
| Modèle de moteur |
LFB11 |
LFB11 |
| Déplacement (Ml) |
1993 |
1993 |
| Déplacement(L) |
2 |
2 |
| Formulaire d’admission d’air |
Atmosphérique |
Atmosphérique |
| Disposition des cylindres |
L |
L |
| Nombre de cylindres |
4 |
4 |
| Nombre de soupapes par cylindre |
4 |
4 |
| Taux de compression |
13.5 |
13.5 |
| Mécanisme de soupape |
DACT |
DACT |
| Puissance maximale (Ps) |
146 |
146 |
| Puissance maximale (Kw) |
107 |
107 |
| Vitesse de puissance maximale (Tr / min) |
6200 |
6200 |
| Couple maximal (N·m) |
175 |
175 |
| Vitesse de couple maximale (Tr / min) |
3500 |
3500 |
| Technologies spécifiques aux moteurs |
i-VTEC |
i-VTEC |
| Forme de carburant |
Hybride |
Hybride |
| Qualité du carburant |
92# |
92# |
| Méthode d’alimentation en huile |
EFI multipoint |
EFI multipoint |
| Matériau de la culasse |
Alliage d’aluminium |
Alliage d’aluminium |
| Matériau du cylindre |
Alliage d’aluminium |
Alliage d’aluminium |
| Normes environnementales |
National VI |
National VI |
| Moteur électrique |
| Description du moteur |
Hybride 184 CV |
Hybride 184 CV |
| Puissance totale du moteur (Kw) |
135 |
135 |
| Puissance totale du moteur (Ps) |
184 |
184 |
| Couple total du moteur (N·m) |
315 |
315 |
| Puissance maximale du moteur avant (Kw) |
135 |
135 |
| Couple maximal du moteur avant (N·m) |
315 |
315 |
| Puissance totale du système (Kw) |
158 |
158 |
| Nombre de moteurs d’entraînement |
Moteur unique |
Moteur unique |
| Disposition du moteur |
Pré |
Pré |
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