| AEOLUS L7 EV |
2024 518 Udara |
2024 518 Pro |
| Informasi dasar |
| Produsen |
Kendaraan Penumpang Dongfeng |
Kendaraan Penumpang Dongfeng |
| tingkat |
SUV kompak |
SUV kompak |
| Jenis Energi |
Listrik Murni |
Listrik Murni |
| Ketersediaan |
2024.09 |
2024.09 |
| Motor listrik |
Listrik murni 163 tenaga kuda |
Listrik murni 218 tenaga kuda |
| Jangkauan listrik murni (kilometer) Kementerian Perindustrian dan Informatika |
518 |
518 |
| Jangkauan listrik murni (kilometer) CLTC |
518 |
518 |
| Waktu pengisian (Jam) |
Pengisian cepat 0.46 Jam |
Pengisian cepat 0.46 Jam |
| Kapasitas pengisian cepat (%) |
30%-80% |
30%-80% |
| Daya maksimum (Kw) |
120(163Ps) |
160(218Ps) |
| Torsi maksimum (N·m) |
240 |
310 |
| Gearbox |
Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik |
Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) |
4685x1900x1617 |
4685x1900x1617 |
| Struktur tubuh |
5-pintu SUV 5-seater |
5-pintu SUV 5-seater |
| Kecepatan maksimum (km / jam) |
160 |
170 |
| Konsumsi daya per 100 kilometer (kWh/100km) |
13.7Kwh |
13.5Kwh |
| Masa garansi kendaraan |
10 tahun jarak tempuh tak terbatas (Klausul Pembebasan Tanggung Jawab tunduk pada peraturan resmi) |
10 tahun jarak tempuh tak terbatas (Klausul Pembebasan Tanggung Jawab tunduk pada peraturan resmi) |
| Badan |
| Panjangnya(Mm) |
4685 |
4685 |
| Lebar(Mm) |
1900 |
1900 |
| Tinggi(Mm) |
1617 |
1617 |
| Wheelbase(Mm) |
2775 |
2775 |
| Trek roda depan (Mm) |
1605 |
1605 |
| Jalur belakang (Mm) |
1605 |
1605 |
| Struktur tubuh |
SUV |
SUV |
| Jumlah pintu |
5 |
5 |
| Metode pembukaan pintu |
Pintu ayun |
Pintu ayun |
| Jumlah kursi |
5 |
5 |
| Berat trotoar(Kg) |
1720 |
1740 |
| Massa beban penuh (Kg) |
2134 |
2134 |
| Motor listrik |
| Deskripsi Motor |
Listrik murni 163 tenaga kuda |
Listrik murni 218 tenaga kuda |
| Jenis Motor |
Magnet permanen/sinkron |
Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (Kw) |
120 |
160 |
| Total tenaga kuda motor (Ps) |
163 |
218 |
| Torsi total motor (N·m) |
240 |
310 |
| Daya maksimum motor depan (Kw) |
120 |
160 |
| Torsi maksimum motor depan (N·m) |
240 |
310 |
| Jumlah motor penggerak |
Motor tunggal |
Motor tunggal |
| Tata letak motor |
Pra |
Pra |
| Gearbox |
| Deskripsi Gearbox |
Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik |
Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Jumlah roda gigi |
1 |
1 |
| Jenis Gearbox |
Gearbox rasio roda gigi tetap |
Gearbox rasio roda gigi tetap |
|
Sasis/Kemudi |
|
| Mode penggerak |
Penggerak depan depan |
Penggerak depan depan |
| Jenis suspensi depan |
Suspensi independen McPherson |
Suspensi independen McPherson |
| Jenis suspensi belakang |
Suspensi independen multi-link |
Suspensi independen multi-link |
| Jenis kemudi |
Bantuan tenaga listrik |
Bantuan tenaga listrik |
| Struktur kendaraan |
Bantalan beban |
Bantalan beban |
Ulasan
Belum ada ulasan.