Keterangan
| Audi Q4 E-Tron | 40 Edisi E-Tron Enactus | 40 Edisi Kreatif E-Tron | 50 E-Tron Quattro Edisi Malam Kreatif |
| Info dasar | |||
| Produsen | FAW-Volkswagen Audi | ||
| Tingkat | SUV kompak | ||
| Jenis energi | listrik murni | ||
| Waktu ke Pasar | 2023.11 | ||
| motor listrik | Listrik murni 204 tenaga kuda | Listrik murni 313 tenaga kuda | |
| Jangkauan jelajah listrik murni (kilometer) Kementerian Perindustrian dan Informatika | 605 | 560 | |
| Jangkauan jelajah listrik murni (kilometer) CLTC | 605 | 560 | |
| Waktu pengisian (Jam) | Pengisian cepat 0.68 Jam, Pengisian lambat 12 Jam | ||
| Kapasitas pengisian cepat(%) | 5-80 | ||
| Daya maksimum(Kw) | 150(204Ps) | 230(313Ps) | |
| Torsi maksimum (N·m) | 310 | 472 | |
| Gearbox | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik | ||
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) | 4588x1865x1626 | ||
| Struktur tubuh | 5-pintu, 5-SUV tempat duduk | ||
| Kecepatan maksimum (km / jam) | 160 | ||
| Waktu akselerasi resmi 0-50Km/jam (s) | 3.3 | 3 | |
| Waktu akselerasi resmi ke 100 Kilometer (s) | 8.8 | 6.8 | |
| Konsumsi listrik per 100 Kilometer (kWh/100km) | 14.4Kwh | 15.5Kwh | |
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) | 1.63 | 1.75 | |
| Info Tubuh | |||
| Panjangnya(Mm) | 4588 | ||
| Lebar(Mm) | 1865 | ||
| Tinggi(Mm) | 1626 | ||
| Wheelbase(Mm) | 2764 | 2765 | |
| Jarak sumbu roda depan (Mm) | 1587 | ||
| Jarak sumbu roda belakang (Mm) | 1565 | ||
| Struktur tubuh | SUV | ||
| Jumlah pintu (angka) | 5 | ||
| Metode pembukaan pintu mobil | pintu ayun | ||
| Jumlah kursi (Kursi) | 5 | ||
| Berat trotoar (Kg) | 2160 | 2255 | |
| Massa beban penuh (Kg) | 2640 | 2720 | |
| Volume kompartemen bagasi (L) | 520 | ||
| Koefisien seret (Cd) | 0.28 | ||
| Motor listrik | |||
| Deskripsi motor | Listrik murni 204 tenaga kuda | Listrik murni 313 tenaga kuda | |
| Jenis motor | Magnet permanen/sinkron | AC depan / magnet permanen belakang asinkron / sinkron | |
| Total daya motor (Kw) | 150 | 230 | |
| Total tenaga kuda motor (Ps) | 204 | 313 | |
| Torsi total motor (N·m) | 310 | 472 | |
| Daya maksimum motor listrik depan (Kw) | 80 | ||
| Torsi maksimum motor listrik depan (N·m) | 162 | ||
| Daya maksimum motor listrik belakang (Kw) | 150 | ||
| Torsi maksimum motor listrik belakang (N·m) | 310 | ||
| Jumlah motor penggerak | motor tunggal | Motor ganda | |
| Tata letak motor | Belakang | Depan + belakang | |
| Mengisi baterai | |||
| Jenis baterai | Baterai lithium terner | ||
| Garansi paket baterai | 8 tahun atau 160,000 Kilometer | ||
| Kapasitas baterai (Kwh) | 84.8 | ||
| Kepadatan energi baterai (Wh/kg) | 165 | ||
| Mengisi baterai | Pengisian cepat 0.68 Jam, Pengisian lambat 12 Jam | ||
| ● Antarmuka pengisian cepat | |||
| Lokasi antarmuka pengisian cepat | Tangki bahan bakar kanan | ||
| Lokasi antarmuka pengisian daya lambat | Tangki bahan bakar kanan | ||
| Sistem manajemen suhu baterai | ● Pemanasan suhu rendah | ||
| ● pendingin cair | |||
| Stasiun pengisian daya yang dioperasikan sendiri merek | ● Konfigurasi standar | ||
| Gearbox | |||
| Deskripsi gearbox | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik | ||
| Jumlah roda gigi | 1 | ||
| Jenis gearbox | gearbox rasio tetap | ||
| Sasis/kemudi | |||
| Mode penggerak | Penggerak roda belakang | Penggerak empat roda motor ganda | |
| Jenis penggerak empat roda | Penggerak empat roda listrik | ||
| bentuk suspensi depan | Skorsing independen MacPherson | ||
| Bentuk suspensi belakang | Suspensi independen multi-link | ||
| Jenis kemudi | Bantuan listrik | ||
| Struktur tubuh | Bantalan beban | ||
| roda/rem | |||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | ||
| Jenis rem belakang | Jenis drum | ||
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | ||
| Ukuran ban depan | 235/55R19 | 235/50 R20 | |
| Ukuran ban belakang | 255/50 R19 | 255/45 R20 | |
| Keamanan aktif | |||
| Anti-kunci ABS | ● Konfigurasi standar | ||
| Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll.) | ● Konfigurasi standar | ||
| Bantuan rem (EBA/BA, dll.) | ● Konfigurasi standar | ||
| Kontrol traksi (TCS/ASR, dll.) | ● Konfigurasi standar | ||
| Sistem stabilitas tubuh (ESP/DSC, dll.) | ● Konfigurasi standar | ||
| Sistem peringatan keselamatan aktif | ●Peringatan Keberangkatan Jalur | ||
| ● peringatan tabrakan maju | |||
| ○ Peringatan sisi terbalik | ● Peringatan sisi terbalik | ||
| ○ Peringatan pembukaan DOW | ●Peringatan pembukaan DOW | ||
| Pengereman aktif | ● Konfigurasi standar | ||
| Bantuan paralel | ○Opsional | ● Konfigurasi standar | |
| Sistem Bantuan Pemeliharaan Jalur | ○Opsional | ● Konfigurasi standar | |
| Pemusatan jalur | ○Opsional | ● Konfigurasi standar | |
| Pengenalan rambu lalu lintas jalan | ○Opsional(300RMB) | ● Konfigurasi standar | |
| Keamanan pasif | |||
| Airbag depan | ●Kursi pengemudi | ||
| ●Kursi penumpang | |||
| Airbag samping | ● Baris depan | ||
| Airbag tirai samping | ● Konfigurasi standar | ||
| Pengingat sabuk pengaman tidak diikat | ● Konfigurasi standar | ||
| Sistem pemantauan tekanan ban | ● alarm tekanan ban | ||
| Antarmuka kursi anak (ISOFIX) | ● Konfigurasi standar | ||
| Konfigurasi tambahan/kontrol | |||
| radar parkir | ● Maju | ||
| ●Kembali | |||
| Gambar bantuan mengemudi | ●Gambar terbalik | ||
| ○ Gambar panorama 360 °(12000RMB) | ●Gambar panorama 360° | ○ Gambar panorama 360 °(12000RMB) | |
| sistem pelayaran | ● Kontrol Pelayaran | ||
| ●Pelayaran Adaptif | |||
| ● Pelayaran adaptif kecepatan penuh | |||
| Tingkat mengemudi yang dibantu | ● Tingkat L1 | ●Tingkat L2 | ●Tingkat L2 |
| Parkir otomatis (TAHAN OTOMATIS) | ● Konfigurasi standar | ||
| Bantuan Pendakian Bukit (HAC) | ● Konfigurasi standar | ||
| Sistem rasio kemudi variabel | ● Konfigurasi standar | ||
| Pemilihan mode mengemudi | ○ Olahraga(1500RMB) | ●Olahraga | |
| ○ Personalisasi(1500RMB) | ●Personalisasi | ||
| ○ ECO/Ekonomi(1500RMB) | ●ECO/Ekonomi | ||
| ○ Kenyamanan standar(1500RMB) | ●Kenyamanan standar | ||
| sistem pemulihan energi rem | ● Konfigurasi standar | ||
| Suara peringatan mengemudi kecepatan rendah | ● Konfigurasi standar | ||
| Konfigurasi eksternal | |||
| Jenis jendela atap | ● Sunroof panorama dapat dibuka | ||
| rak atap | ● Konfigurasi standar | ||
| Kisi-kisi asupan udara penutup aktif | ● Konfigurasi standar | ||
| Velg paduan aluminium | ● Konfigurasi standar | ||
| Konfigurasi internal | |||
| Bahan roda kemudi | ●Kulit Asli | ||
| Penyesuaian roda kemudi | ●Atas dan bawah + depan dan belakang | ||
| Fungsi roda kemudi | ● Kontrol multifungsi | ||
| ○ Pemanasan(8000RMB) | ○ Pemanasan(3000RMB) | ||
| Mengemudi layar komputer | ●Warna | ||
| Gaya instrumen LCD | ● LCD penuh | ||
| Ukuran meter LCD (Inci) | ●10,25 | ||
| Konfigurasi kenyamanan/anti-pencurian | |||
| Bak truk listrik | ● Konfigurasi standar | ||
| Merasakan bak truk belakang | ○Opsional(700RMB) | ● Konfigurasi standar | |
| Memori posisi bak truk belakang elektrik | ● Konfigurasi standar | ||
| Penguncian sentral di dalam mobil | ● Konfigurasi standar | ||
| Jenis kunci jarak jauh | ● Kunci remote control biasa | ||
| ○ Kunci jarak jauh pintar | ● Kunci jarak jauh pintar | ||
| Entri tanpa kunci | ○ seluruh mobil(3500RMB) | ● Seluruh mobil | |
| Mulai tanpa kunci | ● Konfigurasi standar | ||
| Mulai dari jarak jauh | ● Konfigurasi standar | ||
| Konfigurasi kursi | |||
| Bahan Kursi | ● Kulit asli + kulit imitasi | ||
| ○ Kulit/suede | |||
| Kursi bergaya olahraga | ● Konfigurasi standar | ||
| Tata letak kursi | ●2+3 | ||
| Penyesuaian listrik kursi | ●Kursi pengemudi | ||
| ●Kursi penumpang | |||
| Penyesuaian keseluruhan kursi pengemudi | ● Bergerak maju dan mundur | ||
| ● Sudut sandaran | |||
| ● Penyesuaian ketinggian | |||
| Penyesuaian sebagian kursi pengemudi | ●pinggang | ||
| ● Sandaran kaki | |||
| Penyesuaian keseluruhan kursi penumpang | ● Bergerak maju dan mundur | ||
| ● Penyesuaian ketinggian | |||
| ● Sudut sandaran | |||
| Penyesuaian sebagian kursi penumpang | ●pinggang | ||
| ● Sandaran kaki | |||
| Fungsi kursi depan | ○ Pemanasan(2000RMB) | ● Pemanasan | |
| ● Memori (Pengemudi utama) | |||
| Sandaran tangan depan/belakang | ● Baris depan | ||
| ●Baris belakang | |||
| Tempat cangkir belakang | ● Konfigurasi standar | ||
| Rasio lipat kursi belakang | ●40:20:40 | ||
| Internet Cerdas | |||
| Ukuran layar kontrol pusat (Inci) | ● 11,6 | ||
| Umpan balik getaran layar sentuh | ● Konfigurasi standar | ||
| Sistem navigasi GPS | ● Konfigurasi standar | ||
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● Konfigurasi standar | ||
| Layanan Bantuan Pinggir Jalan | ● Konfigurasi standar | ||
| Bluetooth/telepon mobil | ● Konfigurasi standar | ||
| Pemetaan Internet Seluler | ●Bermain Mobil | ||
| Internet Kendaraan | ● Konfigurasi standar | ||
| 4Jaringan G/5G | ●4G | ||
| Peningkatan OTA | ● Konfigurasi standar | ||
| Sistem kontrol pengenalan suara | ● Konfigurasi standar | ||
| Fungsi pengenalan bangun area suara | ●Pengemudi utama | ||
| Kata bangun asisten suara | Hai Audi | ||
| Hotspot Wi-Fi | ● Konfigurasi standar | ||
| Hiburan media | |||
| app Store | ● Konfigurasi standar | ||
| Antarmuka multimedia | ● USB/Tipe-C | ||
| Jumlah antarmuka USB/Tipe-C | ● 2 di barisan depan | ||
| ●2 di barisan belakang | |||
| suara simulasi | ● Konfigurasi standar | ||
| merek audio | ○ SONOS(5000RMB) | ||
| Jumlah pembicara (Potongan) | ○ 12 | ||
| Konfigurasi pencahayaan | |||
| Lampu balok rendah | ● dipimpin | ||
| Balok tinggi | ● dipimpin | ||
| Lampu Lari Siang Hari | ● Konfigurasi standar | ||
| Sinar tinggi dan rendah yang adaptif | ○Opsional | ● Konfigurasi standar | |
| Lampu depan otomatis | ● Konfigurasi standar | ||
| Penyesuaian ketinggian lampu depan | ● Konfigurasi standar | ||
| Fungsi pembersihan lampu depan | ○Opsional | ||
| Lampu sekitar interior mobil | ● multiwarna | ||
| Fitur pencahayaan | ○Matriks(15000RMB) | ||
| Penundaan mematikan lampu depan | ● Konfigurasi standar | ||
| Mode hujan dan kabut lampu depan | ○Opsional | ||
| kaca / kaca spion kaca | |||
| jendela listrik | ● Baris depan | ||
| ●Baris belakang | |||
| Mengangkat dan menurunkan jendela dengan satu klik | ● Seluruh mobil | ||
| Fungsi anti-cubit jendela | ● Konfigurasi standar | ||
| Fungsi kaca spion eksterior | ● Penyesuaian listrik | ||
| ● Pemanasan | |||
| ○ Lipat listrik | ● Lipat listrik | ||
| ●memori | |||
| ○ Penurunan otomatis saat mundur | ● Penurunan otomatis saat mundur | ||
| ○ Lipat otomatis saat mengunci mobil | ● Lipat otomatis saat mengunci mobil | ||
| ○ Anti-menyilaukan otomatis | |||
| Fungsi kaca spion interior | ○ Anti-menyilaukan otomatis(2000RMB) | ● Anti-silau otomatis | |
| Cermin rias mobil | ● Posisi mengemudi utama + Pencahayaan | ||
| ●Kursi penumpang + Diterangi | |||
| Kaca privasi belakang | ○Opsional | ○Opsional(800RMB) | ● Konfigurasi standar |
| Wiper penginderaan hujan | ● Konfigurasi standar | ||
| Wiper belakang | ● Konfigurasi standar | ||
| AC/kulkas | |||
| Metode kontrol AC | ● otomatis | ||
| AC independen di belakang | ● Konfigurasi standar | ||
| Saluran keluar udara belakang | ● Konfigurasi standar | ||
| Kontrol zona suhu | ● AC tiga zona | ||
| Pembersih udara mobil | ● Konfigurasi standar | ||
| Perangkat filter PM2.5 dalam mobil | ● Konfigurasi standar | ||
| generator ion negatif | ● Konfigurasi standar | ||
| Konfigurasi cerdas | |||
| Sistem cerdas kendaraan | ●MMI | ||
| Remote control Aplikasi Seluler | ● Pemantauan kendaraan | ||
| ● Pengendali jarak jauh | |||
| ● Manajemen pengisian daya | |||
| ●Janji layanan | |||
| sistem manajemen pompa panas | ○Opsional(9000RMB) | ||
| Jumlah kamera di luar mobil (angka) | ●2 | ● 5 | ●2 |
| Jumlah radar ultrasonik (Unit) | ● 8 | ||
| Kuantitas radar gelombang milimeter (Unit) | ●1 | ●3 | |
Mengapa Memilih Otomatis di China sebagai Mitra Ekspor Otomotif Anda di China
Dengan 20 Akumulasi mendalam bertahun -tahun di industri otomotif, Mobil Di China tidak hanya memiliki sistem rantai pasokan otomotif yang kuat yang mencakup semua merek dan model, tetapi juga telah memenangkan kepercayaan luas dari pelanggan global dengan pengadaan profesional yang disesuaikan, Pemecahan masalah bea cukai dan layanan logistik satu atap yang efisien. Memilih Mobil Di China sebagai Anda Mitra Ekspor E-Tron Audi Q4 berarti memilih efisiensi, Keandalan dan profesionalisme. Kami berkomitmen untuk menyediakan solusi pengadaan energi dan kendaraan bensin baru Cina yang paling kompetitif untuk pelanggan global untuk membantu mempercepat perluasan bisnis Anda. Selamat Datang di Hubungi Untuk detail kerja sama lebih lanjut, Auto In China-mitra strategis tepercaya Anda di bidang Ekspor otomotif China.
Jaringan Penjualan
Negara -negara yang ditandai dalam gambar adalah negara yang sering kita ekspor. Kami juga telah mengekspor ke negara -negara yang tidak ditandai, seperti Polandia, Swiss, Prancis di Eropa, Maroko, Ghana, Nigeria di Afrika, Kolombia, Kosta Rika di Amerika, dll.
Lisensi Ekspor Mobil
Lisensi Ekspor Mobil
Sampel Kontrak Penjualan
Formulir Deklarasi Bea Cukai Mobil
Pesanan Pengiriman
Ulasan
Belum ada ulasan.