| Singa Laut BYD 05 DM |
2024 DM-i 75KM Mewah |
2024 DM-i 75KM Edisi Premium |
2024 DM-i 115KM Edisi Premium |
2024 DM-i 115KM Unggulan |
| Informasi dasar |
| Produsen |
BYD |
BYD |
BYD |
BYD |
| tingkat |
SUV kompak |
SUV kompak |
SUV kompak |
SUV kompak |
| Jenis Energi |
Plug-in hibrida |
Plug-in hibrida |
Plug-in hibrida |
Plug-in hibrida |
| Ketersediaan |
2024.09 |
2024.09 |
2024.09 |
2024.09 |
| mesin |
1.5L 101HP L4 Plug-in Hibrida |
1.5L 101HP L4 Plug-in Hibrida |
1.5L 101HP L4 Plug-in Hibrida |
1.5L 101HP L4 Plug-in Hibrida |
| Jangkauan listrik murni (kilometer) Kementerian Perindustrian dan Informatika |
75 |
75 |
115 |
115 |
| Jangkauan listrik murni (kilometer) WLTC |
64 |
64 |
93 |
93 |
| Jangkauan listrik murni (kilometer) CLTC |
75 |
75 |
115 |
115 |
| Jangkauan jelajah yang komprehensif (kilometer) Kementerian Perindustrian dan Informatika |
1360 |
1360 |
1400 |
1400 |
| Tenaga mesin maksimum (Kw) |
74(101Ps) |
74(101Ps) |
74(101Ps) |
74(101Ps) |
| Daya motor maksimum (Kw) |
120(163Ps) |
120(163Ps) |
120(163Ps) |
120(163Ps) |
| Torsi maksimum mesin (N·m) |
126 |
126 |
126 |
126 |
| Torsi maksimum motor (N·m) |
210 |
210 |
210 |
210 |
| Gearbox |
Transmisi variabel kontinu E-CVT |
Transmisi variabel kontinu E-CVT |
Transmisi variabel kontinu E-CVT |
Transmisi variabel kontinu E-CVT |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) |
4710x1880x1720 |
4710x1880x1720 |
4710x1880x1720 |
4710x1880x1720 |
| Struktur tubuh |
5-pintu SUV 5-seater |
5-pintu SUV 5-seater |
5-pintu SUV 5-seater |
5-pintu SUV 5-seater |
| Waktu akselerasi resmi 0-100km/jam (s) |
8.3 |
8.3 |
8.5 |
8.5 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) |
2.08 |
2.08 |
1.14 |
1.14 |
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) |
|
|
2.97 |
2.97 |
| Konsumsi bahan bakar status pengisian terendah (L/100km) WLTC |
4.85 |
4.85 |
4.9 |
4.9 |
| Konsumsi bahan bakar status pengisian minimum (L/100km) NEDC |
3.79 |
3.79 |
3.79 |
3.79 |
| Masa garansi kendaraan |
6 tahun atau 150,000 kilometer |
6 tahun atau 150,000 kilometer |
6 tahun atau 150,000 kilometer |
6 tahun atau 150,000 kilometer |
| Badan |
| Panjangnya(Mm) |
4710 |
4710 |
4710 |
4710 |
| Lebar(Mm) |
1880 |
1880 |
1880 |
1880 |
| Tinggi(Mm) |
1720 |
1720 |
1720 |
1720 |
| Wheelbase(Mm) |
2712 |
2712 |
2712 |
2712 |
| Trek roda depan (Mm) |
1573 |
1573 |
1573 |
1573 |
| Jalur belakang (Mm) |
1582 |
1582 |
1582 |
1582 |
| Struktur tubuh |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
| Jumlah pintu |
5 |
5 |
5 |
5 |
| Metode pembukaan pintu |
Pintu ayun |
Pintu ayun |
Pintu ayun |
Pintu ayun |
| Jumlah kursi |
5 |
5 |
5 |
5 |
| Berat trotoar(Kg) |
1635 |
1635 |
1765 |
1765 |
| Massa beban penuh (Kg) |
2010 |
2010 |
2140 |
2140 |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) |
52 |
52 |
52 |
52 |
| Volume kompartemen bagasi (L) |
407-1430 |
407-1430 |
407-1430 |
407-1430 |
| Radius putar minimum |
5.8m |
5.8m |
5.8m |
5.8m |
| mesin |
| Model Mesin |
BYD472QC |
BYD472QC |
BYD472QC |
BYD472QC |
| Perpindahan (Ml) |
1498 |
1498 |
1498 |
1498 |
| Perpindahan(L) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
| Bentuk asupan udara |
Disedot secara alami |
Disedot secara alami |
Disedot secara alami |
Disedot secara alami |
| Tata letak mesin |
Miring |
Miring |
Miring |
Miring |
| Pengaturan silinder |
L |
L |
L |
L |
| Jumlah silinder |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Jumlah katup per silinder |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Mekanisme katup |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) |
101 |
101 |
101 |
101 |
| Daya maksimum (Kw) |
74 |
74 |
74 |
74 |
| Kecepatan daya maksimum (Rpm) |
6000 |
6000 |
6000 |
6000 |
| Torsi maksimum (N路m) |
126 |
126 |
126 |
126 |
| Kecepatan torsi maksimum (Rpm) |
4500 |
4500 |
4500 |
4500 |
| Teknologi khusus mesin |
VVT |
VVT |
VVT |
VVT |
| Bentuk bahan bakar |
Plug-in hibrida |
Plug-in hibrida |
Plug-in hibrida |
Plug-in hibrida |
| Kelas bahan bakar |
92# |
92# |
92# |
92# |
| Metode pasokan oli |
EFI multi-titik |
EFI multi-titik |
EFI multi-titik |
EFI multi-titik |
| Bahan kepala silinder |
Paduan Aluminium |
Paduan Aluminium |
Paduan Aluminium |
Paduan Aluminium |
| Bahan silinder |
Paduan Aluminium |
Paduan Aluminium |
Paduan Aluminium |
Paduan Aluminium |
| Standar lingkungan |
Nasional VI |
Nasional VI |
Nasional VI |
Nasional VI |
| Motor listrik |
| Deskripsi Motor |
Plug-in hibrida 163 Hp |
Plug-in hibrida 163 Hp |
Plug-in hibrida 163 Hp |
Plug-in hibrida 163 Hp |
| Jenis Motor |
Magnet permanen/sinkron |
Magnet permanen/sinkron |
Magnet permanen/sinkron |
Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (Kw) |
120 |
120 |
120 |
120 |
| Total tenaga kuda motor (Ps) |
163 |
163 |
163 |
163 |
| Torsi total motor (N·m) |
210 |
210 |
210 |
210 |
| Daya maksimum motor depan (Kw) |
120 |
120 |
120 |
120 |
| Torsi maksimum motor depan (N·m) |
210 |
210 |
210 |
210 |
| Jumlah motor penggerak |
Motor tunggal |
Motor tunggal |
Motor tunggal |
Motor tunggal |
| Tata letak motor |
Pra |
Pra |
Pra |
Pra |
| Gearbox |
| Deskripsi Gearbox |
Transmisi variabel kontinu E-CVT |
Transmisi variabel kontinu E-CVT |
Transmisi variabel kontinu E-CVT |
Transmisi variabel kontinu E-CVT |
| Jumlah roda gigi |
Kecepatan variabel terus menerus |
Kecepatan variabel terus menerus |
Kecepatan variabel terus menerus |
Kecepatan variabel terus menerus |
| Jenis Gearbox |
Transmisi Variabel Berkelanjutan Elektronik (E-CVT) |
Transmisi Variabel Berkelanjutan Elektronik (E-CVT) |
Transmisi Variabel Berkelanjutan Elektronik (E-CVT) |
Transmisi Variabel Berkelanjutan Elektronik (E-CVT) |
Ulasan
Belum ada ulasan.