| Dongfeng Nissan Teana |
2.0L XE Edisi Hati Sejati |
2.0L SV Edisi Emas Hitam |
| Informasi dasar |
| Produsen |
Dongfeng Nissan |
Dongfeng Nissan |
| tingkat |
Mobil ukuran sedang |
Mobil ukuran sedang |
| Jenis Energi |
bensin |
bensin |
| Ketersediaan |
2024.09 |
2024.04 |
| mesin |
2.0L 156HP I4 |
2.0L 156HP I4 |
| Daya maksimum (Kw) |
115(156Ps) |
115(156Ps) |
| Torsi maksimum (N·m) |
197 |
197 |
| Gearbox |
Transmisi variabel berkelanjutan CVT |
Transmisi variabel berkelanjutan CVT |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) |
4906x1850x1447 |
4906x1850x1447 |
| Struktur tubuh |
4-pintu sedan 5 tempat duduk |
4-pintu sedan 5 tempat duduk |
| Kecepatan maksimum (km / jam) |
197 |
197 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) |
6.41 |
6.41 |
| Masa garansi kendaraan |
3 tahun atau 100,000 kilometer |
3 tahun atau 100,000 kilometer |
| Estimasi total biaya pemeliharaan untuk 60,000 kilometer |
|
19383.0 Yuan |
| Badan |
| Panjangnya(Mm) |
4906 |
4906 |
| Lebar(Mm) |
1850 |
1850 |
| Tinggi(Mm) |
1447 |
1447 |
| Wheelbase(Mm) |
2825 |
2825 |
| Trek roda depan (Mm) |
1605 |
1605 |
| Jalur belakang (Mm) |
1605 |
1605 |
| Ground clearance minimum (Mm) |
132 |
132 |
| Struktur tubuh |
Sedan |
Sedan |
| Jumlah pintu |
4 |
4 |
| Metode pembukaan pintu |
Pintu ayun |
Pintu ayun |
| Jumlah kursi |
5 |
5 |
| Berat trotoar(Kg) |
1460 |
1518 |
| Massa beban penuh (Kg) |
1915 |
1915 |
| Kapasitas tangki bahan bakar(L) |
56 |
56 |
| Volume kompartemen bagasi (L) |
586 |
586 |
| Radius putar minimum |
5.7m |
5.7m |
|
mesin |
|
| Model Mesin |
MR20 |
MR20 |
| Perpindahan (Ml) |
1997 |
1997 |
| Perpindahan(L) |
2 |
2 |
| Bentuk asupan udara |
Disedot secara alami |
Disedot secara alami |
| Pengaturan silinder |
L |
L |
| Jumlah silinder |
4 |
4 |
| Jumlah katup per silinder |
4 |
4 |
| Rasio kompresi |
11.7 |
11.7 |
| Mekanisme katup |
DOHC |
DOHC |
| Tenaga kuda maksimum(Ps) |
156 |
156 |
| Daya maksimum (Kw) |
115 |
115 |
| Kecepatan daya maksimum (Rpm) |
6000 |
6000 |
| Torsi maksimum (N·m) |
197 |
197 |
| Kecepatan torsi maksimum (Rpm) |
4400 |
4400 |
| Teknologi khusus mesin |
Waktu katup variabel berkelanjutan C-VTC ganda |
Waktu katup variabel berkelanjutan C-VTC ganda |
| Bentuk bahan bakar |
bensin |
bensin |
| Kelas bahan bakar |
92# |
92# |
| Metode pasokan oli |
Injeksi langsung |
Injeksi langsung |
| Bahan kepala silinder |
Paduan Aluminium |
Paduan Aluminium |
| Bahan silinder |
Paduan Aluminium |
Paduan Aluminium |
| Standar lingkungan |
VI Nasional b |
VI Nasional b |
| Gearbox |
| Deskripsi Gearbox |
Transmisi variabel berkelanjutan CVT |
Transmisi variabel berkelanjutan CVT |
| Jumlah roda gigi |
Kecepatan variabel terus menerus |
Kecepatan variabel terus menerus |
| Jenis Gearbox |
Transmisi Variabel Terus Menerus (CVT) |
Transmisi Variabel Terus Menerus (CVT) |
| Sasis/Kemudi |
| Mode penggerak |
Penggerak depan depan |
Penggerak depan depan |
| Jenis suspensi depan |
Suspensi independen McPherson |
Suspensi independen McPherson |
| Jenis suspensi belakang |
Suspensi independen multi-link |
Suspensi independen multi-link |
| Jenis kemudi |
Bantuan tenaga listrik |
Bantuan tenaga listrik |
| Struktur kendaraan |
Bantalan beban |
Bantalan beban |
Ulasan
Belum ada ulasan.