| Honda CR-V |
e:HEV 2.0L 2WD Edisi Zhiyi |
e:HEV 2.0L 2WD Edisi Cerdas |
| Informasi dasar |
| Produsen |
Dongfeng Honda |
Dongfeng Honda |
| tingkat |
SUV kompak |
SUV kompak |
| Jenis Energi |
Hibrida |
Hibrida |
| Ketersediaan |
2024.04 |
2024.04 |
| mesin |
2.0L 150HP L4 Hibrida |
2.0L 150HP L4 Hibrida |
| Jangkauan jelajah yang komprehensif (kilometer) Kementerian Perindustrian dan Informatika |
965 |
965 |
| Jangkauan jelajah yang komprehensif (kilometer) WLTC |
965 |
965 |
| Tenaga mesin maksimum (Kw) |
110(150Ps) |
110(150Ps) |
| Daya motor maksimum (Kw) |
135(184Ps) |
135(184Ps) |
| Torsi maksimum (N·m) |
183 |
183 |
| Torsi maksimum mesin (N·m) |
183 |
183 |
| Torsi maksimum motor (N·m) |
335 |
335 |
| Gearbox |
Transmisi variabel kontinu E-CVT |
Transmisi variabel kontinu E-CVT |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) |
4703x1866x1680 |
4703x1866x1680 |
| Struktur tubuh |
5-pintu SUV 5-seater |
5-pintu SUV 5-seater |
| Kecepatan maksimum (km / jam) |
185 |
185 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) |
5.49 |
5.49 |
| Masa garansi kendaraan |
3 tahun atau 100,000 kilometer |
3 tahun atau 100,000 kilometer |
| Estimasi total biaya pemeliharaan untuk 60,000 kilometer |
12410.0 Yuan |
12410.0 Yuan |
|
Badan |
|
| Panjangnya(Mm) |
4703 |
4703 |
| Lebar(Mm) |
1866 |
1866 |
| Tinggi(Mm) |
1680 |
1680 |
| Wheelbase(Mm) |
2701 |
2701 |
| Trek roda depan (Mm) |
1611 |
1611 |
| Jalur belakang (Mm) |
1627 |
1627 |
| Struktur tubuh |
SUV |
SUV |
| Jumlah pintu |
5 |
5 |
| Metode pembukaan pintu |
Pintu ayun |
Pintu ayun |
| Jumlah kursi |
5 |
5 |
| Berat trotoar(Kg) |
1729 |
1738 |
| Massa beban penuh (Kg) |
2260 |
2260 |
| Kapasitas tangki bahan bakar(L) |
53 |
53 |
| Radius putar minimum |
5.5m |
5.5m |
|
mesin |
|
| Model Mesin |
LFB22 |
LFB22 |
| Perpindahan (Ml) |
1993 |
1993 |
| Perpindahan(L) |
2 |
2 |
| Bentuk asupan udara |
Disedot secara alami |
Disedot secara alami |
| Pengaturan silinder |
L |
L |
| Jumlah silinder |
4 |
4 |
| Jumlah katup per silinder |
4 |
4 |
| Rasio kompresi |
13.9 |
13.9 |
| Mekanisme katup |
DOHC |
DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) |
150 |
150 |
| Daya maksimum (Kw) |
110 |
110 |
| Kecepatan daya maksimum (Rpm) |
6100 |
6100 |
| Torsi maksimum (N·m) |
183 |
183 |
| Kecepatan torsi maksimum (Rpm) |
4500 |
4500 |
| Teknologi khusus mesin |
i-VTEC |
i-VTEC |
| Bentuk bahan bakar |
Hibrida |
Hibrida |
| Kelas bahan bakar |
92# |
92# |
| Metode pasokan oli |
Injeksi langsung |
Injeksi langsung |
| Bahan kepala silinder |
Paduan Aluminium |
Paduan Aluminium |
| Bahan silinder |
Paduan Aluminium |
Paduan Aluminium |
| Standar lingkungan |
Nasional VI |
Nasional VI |
| Motor listrik |
| Deskripsi Motor |
Hibrida 184 Hp |
Hibrida 184 Hp |
| Jenis Motor |
Magnet permanen/sinkron |
Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (Kw) |
135 |
135 |
| Total tenaga kuda motor (Ps) |
184 |
184 |
| Torsi total motor (N·m) |
335 |
335 |
| Daya maksimum motor depan (Kw) |
135 |
135 |
| Torsi maksimum motor depan (N·m) |
335 |
335 |
| Jumlah motor penggerak |
Motor tunggal |
Motor tunggal |
| Tata letak motor |
Pra |
Pra |
Ulasan
Belum ada ulasan.