Keterangan

FAW-Volkswagen T-ROC	2025 280Edisi Waktu TSI DSG	2025 300TSI DSG Edisi Dawnlight	2025 300TSI DSG Edisi Starshine
Informasi dasar
Produsen	FAW-Volkswagen	FAW-Volkswagen	FAW-Volkswagen
tingkat	SUV kompak	SUV kompak	SUV kompak
Jenis Energi	bensin	bensin	bensin
Ketersediaan	2024.12	2024.12	2024.12
mesin	1.4T 150HP L4	1.5T 160HP L4	1.4T 150HP L4
Daya maksimum (Kw)	110(150Ps)	118(160Ps)	118(160Ps)
Torsi maksimum (N·m)	250	250	250
Gearbox	7-kopling ganda kecepatan	7-kopling ganda kecepatan	7-kopling ganda kecepatan
Panjang x lebar x tinggi (Mm)	4336x1819x1592	4319x1819x1592	4319x1819x1592
Struktur tubuh	5-pintu SUV 5-seater	5-pintu SUV 5-seater	5-pintu SUV 5-seater
Kecepatan maksimum (km / jam)	200	200	200
Waktu akselerasi resmi 0-100km/jam (s)	9.5	9.4	9.4
Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km)	6.4	6.1	6.1
Masa garansi kendaraan	3 tahun atau 100,000 kilometer	3 tahun atau 100,000 kilometer	3 tahun atau 100,000 kilometer
Badan
Panjangnya(Mm)	4336	4319	4319
Lebar(Mm)	1819	1819	1819
Tinggi (Mm)	1592	1592	1592
Wheelbase(Mm)	2680	2680	2680
Trek roda depan (Mm)	1542	1542	1542
Jarak sumbu roda belakang(Mm)	1543	1543	1543
Ground clearance minimum (Mm)	145	145	145
Struktur tubuh	SUV	SUV	SUV
Jumlah pintu	5	5	5
Metode pembukaan pintu	Pintu ayun	Pintu ayun	Pintu ayun
Jumlah kursi	5	5	5
Berat trotoar(Kg)	1404	1416	1416
Massa beban penuh (Kg)	1890	1900	1900
Kapasitas tangki bahan bakar(L)	51	51	51
Volume kompartemen bagasi (L)	401	401	401
mesin
Model Mesin	DUT	DSV	DSV
Perpindahan (Ml)	1395	1498	1498
Perpindahan(L)	1.4	1.5	1.5
Bentuk asupan udara	Turbocharger	Turbocharger	Turbocharger
Tata letak mesin	Miring	Miring	Miring
Pengaturan silinder	L	L	L
Jumlah silinder	4	4	4
Jumlah katup per silinder	4	4	4
Mekanisme katup	DOHC	DOHC	DOHC
Tenaga kuda maksimum (Ps)	150	160	160
Daya maksimum (Kw)	110	118	118
Kecepatan daya maksimum (Rpm)	5000-6000	5500	5500
Torsi maksimum (N·m)	250	250	250
Kecepatan torsi maksimum (Rpm)	1750-3000	1750-4000	1750-4000
Bentuk bahan bakar	bensin	bensin	bensin
Kelas bahan bakar	92#	92#	92#
Metode pasokan oli	Injeksi langsung	Injeksi langsung	Injeksi langsung
Bahan kepala silinder	Paduan Aluminium	Paduan Aluminium	Paduan Aluminium
Bahan silinder	Paduan Aluminium	Paduan Aluminium	Paduan Aluminium
Standar lingkungan	Tiongkok VI	Tiongkok VI	Tiongkok VI
Gearbox
Deskripsi Gearbox	7-kopling ganda kecepatan	7-kopling ganda kecepatan	7-kopling ganda kecepatan
Jumlah roda gigi	7	7	7
Jenis Gearbox	Transmisi Kopling Ganda Kering (DCT)	Transmisi Kopling Ganda Kering (DCT)	Transmisi Kopling Ganda Kering (DCT)
Sasis/Kemudi
Mode penggerak	Penggerak depan depan	Penggerak depan depan	Penggerak depan depan
Jenis suspensi depan	Suspensi independen McPherson	Suspensi independen McPherson	Suspensi independen McPherson
Jenis suspensi belakang	Suspensi independen multi-link	Suspensi independen multi-link	Suspensi independen multi-link
Jenis kemudi	Bantuan tenaga listrik	Bantuan tenaga listrik	Bantuan tenaga listrik
Struktur kendaraan	Bantalan beban	Bantalan beban	Bantalan beban
Roda/Rem
Jenis rem depan	Cakram berventilasi	Cakram berventilasi	Cakram berventilasi
Jenis rem belakang	Cakram padat	Cakram padat	Cakram padat
Jenis rem parkir	Rem parkir elektronik	Rem parkir elektronik	Rem parkir elektronik
Ukuran ban depan	215/55 R17	215/50 R18	215/50 R18
Ukuran ban belakang	215/55 R17	215/50 R18	215/50 R18
Spesifikasi ban serep	●Bukan ukuran penuh	●Bukan ukuran penuh	●Bukan ukuran penuh
Penempatan ban serep	●Sembunyi	●Sembunyi	●Sembunyi

Menyoroti 1: Efficient power system. The 1.5T EVO2 engine uses hydraulic VVT (variable valve timing technology), which can speed up the intake speed and help the engine achieve the Miller cycle, thereby improving the engine’s performance. Simply put, the Miller cycle is more efficient at low loads and theoretically more fuel-efficient. Compared with the Atkinson cycle, it is more suitable for Volkswagen’s turbocharged engine. The comprehensive fuel consumption of the Tango is about 7.4 liter per 100 Kilometer, which can be reduced to more than 5 liters on the highway. Although it dare not say that it has the lowest fuel consumption in the same class, it is not inferior to the pure fuel vehicles of Toyota and Honda, and they are all at the world-class level.

Menyoroti 2: Small and flexible. The body size of more than 4 meters makes the Tango easy to control in daily driving. The small turning radius does not put too much psychological burden on people when meeting or turning around on narrow roads. It is especially suitable for women or people who have just obtained their driver’s licenses. Lagipula, the chassis height of the Tansong is very pleasing. Compared with sedans, it does not feel very low when sitting in it; compared with large SUVs, it is not difficult to get in and out of the car. Jadi, as a daily commuter in the city, the Tansong performs very comfortably.

Menyoroti 3: Good handling performance. It retains the usual chassis texture of German cars and is very light. The steering wheel is adjusted very lightly, with precise pointing, and the damping and return force are just right. The chassis has a strong integrity, and the suspension has a certain toughness. The support when cornering is good in a small SUV. The body is not large and can give people a sense of stability. Namun, when encountering large potholes, the rear passengers may feel a little bumpy. The power output is sufficient for daily driving. At high speeds in the middle and low speeds, the torque is relatively abundant, the start is light, and the overtaking response is relatively fast. It is easy to drive in the city and sufficient for high-speed cruising.

Mengapa Memilih Otomatis di China sebagai Mitra Ekspor Otomotif Anda di China

Dengan 20 Akumulasi mendalam bertahun -tahun di industri otomotif, Mobil Di China tidak hanya memiliki sistem rantai pasokan otomotif yang kuat yang mencakup semua merek dan model, tetapi juga telah memenangkan kepercayaan luas dari pelanggan global dengan pengadaan profesional yang disesuaikan, Pemecahan masalah bea cukai dan layanan logistik satu atap yang efisien. Memilih Mobil Di China sebagai Anda Mitra ekspor Volkswagen T-ROC berarti memilih efisiensi, Keandalan dan profesionalisme. Kami berkomitmen untuk menyediakan solusi pengadaan energi dan kendaraan bensin baru Cina yang paling kompetitif untuk pelanggan global untuk membantu mempercepat perluasan bisnis Anda. Selamat Datang di Hubungi Untuk detail kerja sama lebih lanjut, Auto In China-mitra strategis tepercaya Anda di bidang Ekspor otomotif China.

Jaringan Penjualan

Negara -negara yang ditandai dalam gambar adalah negara yang sering kita ekspor. Kami juga telah mengekspor ke negara -negara yang tidak ditandai, seperti Polandia, Swiss, Prancis di Eropa, Maroko, Ghana, Nigeria di Afrika, Kolombia, Kosta Rika di Amerika, dll.

Jual-Jual-Jual-1