| Kia EV5 |
Kia EV5 2025 630 Tanah AWD |
Kia EV5 2025 630 Gelombang AWD |
| Informasi dasar |
| Produsen |
Kia |
Kia |
| tingkat |
SUV kompak |
SUV kompak |
| Jenis Energi |
Listrik Murni |
Listrik Murni |
| Ketersediaan |
2024.11 |
2024.11 |
| Motor listrik |
Listrik murni 317 tenaga kuda |
Listrik murni 317 tenaga kuda |
| Jangkauan listrik murni (kilometer) Kementerian Perindustrian dan Informatika |
630 |
630 |
| Jangkauan listrik murni (kilometer) CLTC |
630 |
630 |
| Waktu pengisian (Jam) |
Pengisian cepat 0.45 Jam |
Pengisian cepat 0.45 Jam |
| Kapasitas pengisian cepat (%) |
30-80 |
30-80 |
| Daya maksimum (Kw) |
233(317Ps) |
233(317Ps) |
| Torsi maksimum (N·m) |
480 |
480 |
| Gearbox |
Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik |
Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) |
4615x1875x1715 |
4615x1875x1715 |
| Struktur tubuh |
5-pintu SUV 5-seater |
5-pintu SUV 5-seater |
| Kecepatan maksimum (km / jam) |
185 |
185 |
| Konsumsi daya per 100 kilometer (kWh/100km) |
14.1Kwh |
14.1Kwh |
| Konsumsi bahan bakar setara energi listrik (L/100km) |
1.64 |
1.64 |
| Badan |
| Panjangnya(Mm) |
4615 |
4615 |
| Lebar(Mm) |
1875 |
1875 |
| Tinggi(Mm) |
1715 |
1715 |
| Wheelbase(Mm) |
2750 |
2750 |
| Trek roda depan (Mm) |
1614 |
1614 |
| Jarak sumbu roda belakang(Mm) |
1619 |
1619 |
| Struktur tubuh |
SUV |
SUV |
| Jumlah pintu |
5 |
5 |
| Metode pembukaan pintu |
Pintu ayun |
Pintu ayun |
| Jumlah kursi |
5 |
5 |
| Berat trotoar(Kg) |
2130 |
2130 |
| Massa beban penuh (Kg) |
2600 |
2600 |
| Volume kompartemen bagasi depan (L) |
67 |
67 |
| Volume kompartemen bagasi (L) |
513-1718 |
513-1718 |
| Radius putar minimum |
5.87m |
5.87m |
| Motor listrik |
| Deskripsi Motor |
Listrik murni 317 tenaga kuda |
Listrik murni 317 tenaga kuda |
| Jenis Motor |
Magnet permanen/sinkron |
Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (Kw) |
233 |
233 |
| Total tenaga kuda motor (Ps) |
317 |
317 |
| Torsi total motor (N·m) |
480 |
480 |
| Daya maksimum motor depan (Kw) |
160 |
160 |
| Torsi maksimum motor depan (N·m) |
310 |
310 |
| Daya maksimum motor belakang (Kw) |
73 |
73 |
| Torsi maksimum motor belakang (N·m) |
170 |
170 |
| Jumlah motor penggerak |
Motor ganda |
Motor ganda |
| Tata letak motor |
Depan + belakang |
Depan + belakang |
| Baterai/Pengisian |
| Jenis baterai |
Baterai lithium besi fosfat |
Baterai lithium besi fosfat |
| Merek baterai |
BYD |
BYD |
| Kapasitas baterai (Kwh) |
88.1 |
88.1 |
| Pengisian Baterai |
Pengisian cepat 0.45 Jam |
Pengisian cepat 0.45 Jam |
| ●Port pengisian cepat |
●Port pengisian cepat |
| Lokasi port pengisian cepat |
Fender kanan |
Fender kanan |
| Lokasi port pengisian lambat |
Fender kanan |
Fender kanan |
| Sistem Manajemen Suhu Baterai |
●Pemanasan suhu rendah |
●Pemanasan suhu rendah |
| ●Pendingin Cairan |
●Pendingin Cairan |
| Mode pedal tunggal |
●Standar |
●Standar |
| Fungsi pembangkit listrik seluler VTOL |
●Standar |
●Standar |
| Gearbox |
| Deskripsi Gearbox |
Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik |
Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Jumlah roda gigi |
1 |
1 |
| Jenis Gearbox |
Gearbox rasio roda gigi tetap |
Gearbox rasio roda gigi tetap |
| Sasis/Kemudi |
| Mode penggerak |
Penggerak empat roda motor ganda |
Penggerak empat roda motor ganda |
| Tipe penggerak empat roda |
Penggerak empat roda listrik |
Penggerak empat roda listrik |
| Jenis suspensi depan |
Suspensi independen McPherson |
Suspensi independen McPherson |
| Jenis suspensi belakang |
Suspensi independen multi-link |
Suspensi independen multi-link |
| Jenis kemudi |
Bantuan tenaga listrik |
Bantuan tenaga listrik |
| Struktur kendaraan |
Bantalan beban |
Bantalan beban |
| Roda/Rem |
| Jenis rem depan |
Cakram berventilasi |
Cakram berventilasi |
| Jenis rem belakang |
Cakram padat |
Cakram padat |
| Jenis rem parkir |
Rem parkir elektronik |
Rem parkir elektronik |
| Ukuran ban depan |
235/55 R19 |
235/55 R19 |
| Ukuran ban belakang |
235/55 R19 |
235/55 R19 |
Ulasan
Belum ada ulasan.