2023 中国が自動車輸出で再び主導権を握る, 上半期に日本を抜く

世界最大の自動車輸出国となるという画期的な成果を受けて, 今年の第1四半期に日本を抜く, 中国は、上半期を通じて自動車輸出の勢いが続いています 2023, 世界有数の輸出国としての地位を固める.

税関総署のデータ, 中国自動車工業協会がまとめたもの, それを明らかにします 中国輸出 2.341 今年上半期の完成車販売台数は100万台, 前年比で驚異的な増加を記録 76.9%. 完成車輸出額も大幅に伸びた, 464億2,000万米ドルに達する, 注目に値する 1.1 前年に比べて倍増. 主な輸出モデルとしては, 純粋な電気自動車, 乗用車, 車, トラックはさまざまな程度の成長を示しました, 純粋な電気自動車は特に大幅な成長を遂げています.

中国の車種別完成車輸出台数

それに対して, 日本が輸出した 2.02 同じ期間に100万台の車両, 立派な録音 17% 前年比増加, 日本自動車工業会の発表によると. Tomoyuki Suzuki, アリックスパートナーズ東京 マネージングディレクター, 中国の自動車メーカーが日本の主要輸出市場でかなりのシェアを獲得する可能性があると予測している, 米国を含む, によって 2025.

世界の自動車市場におけるこの変化は、自動車産業における中国の支配力の高まりを浮き彫りにしている. 日本は長年にわたり自動車輸出の先頭に立ってきましたが、, 中国が急速に台頭しつつある, 特に繁栄している時代では 電気自動車市場.

この注目に値するマイルストーンは、中国の製造能力を示すだけでなく、自動車産業の将来を形作る上で電気自動車の重要性が増大していることを強調するものでもあります。. 世界中の国々が炭素排出量を削減し、気候変動と闘う取り組みを強化する中、, よりクリーンな交通手段の採用, 電気自動車など, ますます重要になる. 自動車輸出市場における中国の主導的地位は、持続可能なモビリティに対する同国の取り組みと、より環境に優しい輸送ソリューションへの移行における主要プレーヤーとしての中国の役割を反映している。.