Leapmotor、C01セダンのELEVバリアントの規制当局への申請を提出
“leapmotorファイルC01セダンerevバリアントの規制申請, 継続的なデュアルパワー戦略”

Leapmotorは最近、拡張範囲の電気自動車の規制申請を提出しました (エレブ) フラッグシップC01セダンのバリアント, デュアルパワーフォーム戦略に対する同社の継続的な取り組みの一環として.
工業情報化部 (工業情報化部) 中国の最新モデルカタログに Leapmotor C01 EREV が掲載されました, 間もなくパブリックコメントに向けて公開される予定です. 7 月から一般の人々にフィードバックを提供する機会が与えられます 14 7月まで 20. このカタログへの掲載は、中国での販売承認に向けた重要な規制上の一歩となります。.

C01 ヴァラント ERV, カタログに記載されている, の寸法の 3 つのバージョンが用意されています。 5,050 長さミリメートル, 1,902 幅ミリメートル, そして 1,515 高さミリメートル, ホイールベースとともに 2,930 ミリメートル. EREV バリアントの全体寸法は、以前に入手可能な C01 バッテリー電気自動車と同様です (ベヴ), 高さがわずかに高くなった点を除いて、 1,515 ミリメートル.
C01 EREV に動力を供給するのは、最大出力 1000 kW の電気モーターです。 200 キロワット, 最大出力のレンジエクステンダーと組み合わせると、 68 kWと排気量 1,499 ミリリットル. モデルの 1 つのバージョンでは、Gotion High-tech のリン酸鉄リチウム バッテリー パックが使用されます。, 他の 2 つのバージョンには CALB のリチウム三元電池が搭載されます。.
リープモーター, に設立されました 2015, 現在さまざまなモデルを販売中, T03軽自動車を含む, S01クーペモデル, C11フラッグシップ SUVの, そしてC01フラッグシップセダン. C01セダン, 当初は9月に発売された 28, 2022, 以前は人民元の市場範囲をターゲットとした BEV としてのみ利用可能でした 200,000 宛先 300,000 ($28,000 宛先 $42,000).

売上減少への対応, Leapmotorは昨年、EREVモデルを導入する計画を発表した, プラグインハイブリッドのより大きな市場への参入を目指す. Leapmotorの創設者, 議長, 最高経営責任者(CEO), 朱 江明, 同社のCプラットフォームのすべてのモデルを記載, 将来のプラットフォームだけでなく, BEV と EREV バージョン.
3月にC11 EREVを正式発売後 1, リープモーターも提供 2023 以前に販売された BEV のバージョン, 開始価格が安くなる. これらの戦略的措置は売上増加に成功していることが証明されています, で 13,209 6月に納車された車両, これまでの記録を上回る 12,525 昨年8月の車両.

(手記: $1 = 人民元 7.1408)
中国における自動車