| 比亜迪ソングL |
550KMトランセンド |
550KMエクセレンス |
662KMトランセンド |
662KMエクセレンス |
602KM四輪駆動エクセレンス |
| 基本情報 |
| 生産者 |
比亜迪 |
| レベル |
ミディアムSUV |
| エネルギータイプ |
純粋な電気 |
|
| 市場投入までの時間 |
2023.12 |
|
| 電動モーター |
純粋な電気 204 馬力 |
純粋な電気 313 馬力 |
純粋な電気 517 馬力 |
| 純粋な電気航続距離 (キロメートル) 工業情報化部 |
550 |
662 |
602 |
| 純粋な電気航続距離 (キロメートル) ティッカー |
550 |
662 |
602 |
| 充電時間 (時間) |
急速充電 0.42 時間 |
| 急速充電容量 (%) |
30-80 |
| 最大出力(キロワット) |
150(204追伸) |
230(313追伸) |
380(517追伸) |
| 最大トルク (N・m) |
310 |
360 |
670 |
| ギアボックス |
電気自動車用シングルスピードギアボックス |
| 長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) |
4840(1950×1560) |
| ボディ構造 |
5-戸, 5-シーターSUV |
| 最高速度 (キロ/時) |
199 |
201 |
| 公式の加速時間は 100 キロ (s) |
8.5 |
6.9 |
4.3 |
| 電力消費量/回比 100 キロ (kWh/100km) |
14.9キロワット時 |
14.8キロワット時 |
16.5キロワット時 |
| 電気エネルギー換算燃料消費量 (L/100km) |
1.68 |
1.67 |
1.86 |
| 体 |
| ホイール ベース(ミリメートル) |
2930 |
| フロントホイールベース (ミリメートル) |
1669 |
| リアホイールベース (ミリメートル) |
1682 |
| ボディ構造 |
SUVの |
| ドアの数 (数) |
5 |
| かごのドアの開け方 |
スイングドア |
| 議席数 (席) |
5 |
| 車両重量 (キログラム) |
2158 |
| 全負荷質量 (キログラム) |
2533 |
2640 |
2760 |
| フロントラゲッジコンパートメント容量 (L) |
48 |
| ラゲッジコンパートメント容量 (L) |
458-1101 |
| 電気モーター |
| モーターの説明 |
純粋な電気 204 馬力 |
純粋な電気 313 馬力 |
純粋な電気 517 馬力 |
| モーターの種類 |
永久磁石/同期 |
フロントAC/非同期リア永久磁石/同期 |
| モーターの総出力 (キロワット) |
150 |
230 |
380 |
| 総モーター馬力 (追伸) |
204 |
313 |
517 |
| モーターの総トルク (N・m) |
310 |
360 |
670 |
| フロント電気モーターの最大出力 (キロワット) |
|
|
|
|
150 |
| フロント電気モーターの最大トルク (N・m) |
|
|
|
|
310 |
| リア電気モーターの最大出力 (キロワット) |
150 |
230 |
| リア電気モーターの最大トルク (N・m) |
310 |
360 |
| 駆動モーターの数 |
シングルモーター |
デュアルモーター |
| モーターレイアウト |
育てる |
前線 + 育てる |
| バッテリーの充電 |
| 電池の種類 |
リン酸鉄リチウム電池 |
| バッテリー機能技術 |
ブレードバッテリー |
| バッテリーブランド |
比亜迪 |
| バッテリーパックの保証 |
最初の車の所有者の年齢/走行距離に制限はありません (免責条項は、公務員に従うものとします。) |
| バッテリー容量 (キロワット時) |
71.8 |
87.04 |
| バッテリーの充電 |
急速充電 0.42 時間 |
| 急速充電 0.42 時間 |
●急速充電インターフェース |
| 最大急速充電電力 (キロワット) |
115 |
140 |
| 急速充電インターフェースの場所 |
右燃料タンク |
| 低速充電インターフェースの位置 |
右燃料タンク |
| バッテリー温度管理システム |
●低温加熱 |
| VTOL移動式発電所の機能 |
●標準構成 |
| 最大外部放電電力 (キロワット) |
6 |
| 外部放電の最小許容値 (%) |
15 |
| ギアボックス |
| ギアボックスの説明 |
電気自動車用シングルスピードギアボックス |
| ギアの数 |
1 |
| ギアボックスタイプ |
固定比ギアボックス |
| シャシー/ステアリング |
| ドライブモード |
後輪駆動 |
デュアルモーター四輪駆動 |
| 四輪駆動タイプ |
|
|
|
|
電動四輪駆動 |
| フロントサスペンションフォーム |
ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
| リアサスペンションフォーム |
マルチリンク独立懸架サスペンション |
| ステアリングタイプ |
電動アシスト |
| ボディ構造 |
耐荷重性 |
| ホイール/ブレーキ |
| フロントブレーキタイプ |
換気付きディスク |
| リアブレーキタイプ |
換気付きディスク |
| パーキングブレーキタイプ |
電子駐車場 |
| フロントタイヤサイズ |
235/50R19の |
245/45R20の |
| リアタイヤサイズ |
255/50R19の |
265/45 R20の |
| アクティブセーフティ |
| ABSアンチロック |
●標準構成 |
| 制動力の配分 (EBD/CBCの, 等。) |
●標準構成 |
| ブレーキアシスト (EBA/BAの, 等。) |
●標準構成 |
| トラクションコントロール (TCS/ASRの, 等。) |
●標準構成 |
| ボディスタビリティシステム (ESP/DSCの, 等。) |
●標準構成 |
| アクティブセーフティ警報システム |
●車線逸脱警報 |
| ●前方衝突警報 |
| ●後方衝突警報 |
| ●裏面警告 |
| ●DOW開放警告 |
| アクティブブレーキ |
●標準構成 |
| 並列支援 |
●標準構成 |
| 車線維持支援システム |
●標準構成 |
| レーンセンタリング |
●標準構成 |
| 疲労運転のヒント |
|
●標準構成 |
|
●標準構成 |
| アクティブDMS疲労検出 |
|
●標準構成 |
|
●標準構成 |
| 道路交通標識認識 |
●標準構成 |
| 受動的安全性 |
| フロントエアバッグ |
●運転席 |
| ●助手席 |
| サイドエアバッグ |
●フロントロー |
| ●後列 |
| サイドカーテンエアバッグ |
●標準構成 |
| フロントニーエアバッグ |
●運転席 |
| シートベルトが締められていないリマインダー |
●標準構成 |
| タイヤ空気圧監視システム |
●タイヤ空気圧表示 |
| チャイルドシートインターフェース (ISOFIX(アイソフィックス)) |
●標準構成 |
| 補助/制御構成 |
| パーキングレーダー |
●フォワード |
| ●戻る |
| 運転支援画像 |
●反転画像 |
| ●360°パノラマ画像 |
| ●透明画像 |
| クルーズシステム |
●クルーズコントロール |
| ●アダプティブクルーズ |
| ●フルスピードアダプティブクルーズ |
| 自動車線変更支援 |
|
|
|
●標準構成 |
| 運転支援レベル |
●L2レベル |
| 自動駐車 |
|
|
|
●標準構成 |
| 自動駐車 (オートホールド) |
●標準構成 |
| ヒル・アセント・アシスト (拍) |
●標準構成 |
| 無段階サスペンション調整 |
●ソフト&ハード |
| ドライビングモード選択 |
●スポーツ |
| ●雪 |
| ●エコ・エコノミー |
| ●スタンダードな快適性 |
| ●スタンダードな快適性 |
| ブレーキエネルギー回生システム |
●標準構成 |
| 低速走行警告音 |
●標準構成 |
| 外部構成 |
| 天窓タイプ |
●パノラミックサンルーフは開けられません |
| 光感知式日除け |
○オプション(6000人民元) |
| 電動スポイラー |
|
●標準構成 |
|
●標準構成 |
| アクティブクロージングエアインテークグリル |
|
|
●標準構成 |
| アルミ合金ホイール |
●標準構成 |
| 車のサイドペダル |
●標準構成 |
| フレームレスデザインドア |
●標準構成 |
| 隠しドアハンドル |
●標準構成 |
| 内部構成 |
| ステアリングホイールの材質 |
●大脳皮質 |
●本革 |
| ステアリングホイール調整 |
●上下 + 前面と背面 |
| ステアリングホイール機能 |
●多機能制御 |
|
|
|
●加熱 |
| 運転中のパソコン画面 |
●カラー |
| LCD計器スタイル |
●フル液晶 |
| LCDメーターサイズ (インチ) |
●10円25秒 |
| 快適性/盗難防止構成 |
| 電動テールゲート |
●標準構成 |
| リアテールゲートのセンシング |
|
|
|
●標準構成 |
| 電動リアテールゲートポジションメモリ |
●標準構成 |
| 車内のセントラルロック |
●標準構成 |
| リモートキーの種類 |
●スマートリモコンキー |
| ●携帯電話のBluetoothキー |
| ●NFC/RFIDキー |
|
|
|
●UWBデジタルキー |
| キーレスエントリー |
●フロントロー |
| キーレススタート |
●標準構成 |
| リモートスタート |
●標準構成 |
| 遠隔操作移動車両 |
●標準構成 |
| ヘッドアップディスプレイシステム (HUDの) |
|
|
|
●標準構成 |
| HUDプロジェクションサイズ (インチ) |
|
|
|
●50名 |
| 拡張現実(AR)ヘッドアップディスプレイシステム (AR-HUDの) |
|
|
|
●標準構成 |
| ビルトインドライブレコーダー |
●標準構成 |
| オリジナルETC |
●標準構成 |
| 携帯電話のワイヤレス充電 |
●標準構成 |
| 携帯電話のワイヤレス充電の最大電力 (W) |
50 |
| 110V/220V/230V電源ソケット |
|
|
●標準構成 |
| シート構成 |
| シート素材 |
●イミテーションレザー |
| スポーツスタイルのシート |
●標準構成 |
| 座席レイアウト |
●2+3(ツー) |
| シート電動調整 |
●運転席 |
| ●助手席 |
| 運転席の全体調整 |
●前後移動 |
| ●背もたれの角度 |
| ●高さ調節 |
| 運転席部分調整 |
|
●ウエスト |
|
●ウエスト |
|
●レッグレスト |
|
●レッグレスト |
| 助手席の全体調整 |
●前後移動 |
| ●高さ調節 |
| ●背もたれの角度 |
| 助手席部分調整 |
|
●ウエスト |
|
●ウエスト |
|
●レッグレスト |
|
●レッグレスト |
| 2列目シート全体調整 |
●背もたれの角度調整 |
| フロントシート機能 |
●加熱 |
| ●換気 |
|
●メモリ (メインドライバー) |
|
●メモリ (メインドライバー) |
|
●マッサージ |
|
●マッサージ |
|
●加熱 |
|
●加熱 |
| ボスボタン |
|
|
|
●標準構成イラスト |
| フロント/リアアームレスト |
●フロントロー |
| ●後列 |
| リアカップホルダー |
●標準構成 |
| 後部座席の折り畳み比率 |
●40名:60 |
| ボスボタン |
|
|
|
●標準構成 |
| フロント/リアアームレスト |
●フロントロー |
| ●後列 |
| リアカップホルダー |
●標準構成 |
| 後部座席の折り畳み比率 |
●40名:60 |
| インテリジェントインターネット |
| 中央制御画面サイズ (インチ) |
●15.6 |
| 回転/可動式中央制御画面 |
●標準構成 |
| GPSナビゲーションシステム |
●標準構成 |
| ナビゲーション交通情報表示 |
●標準構成 |
| ロードサイドアシスタンスサービス |
●標準構成イラスト |
| Bluetooth/自動車電話 |
●標準構成イラスト |
| 車両のインターネット |
●標準構成 |
| 4G/5Gネットワ ーク |
●5G(第5世代) |
| OTAアップグレード |
●標準構成 |
| 顔認識 |
|
●標準構成 |
|
●標準構成 |
| 音声認識制御システム |
●標準構成 |
| 音声ウェイクアップフリー機能 |
●標準構成 |
| 音声エリアウェイクアップ認識機能 |
●メインドライバー |
| ●副操縦士 |
| ●2列目 |
| 継続的な音声認識 |
●標準構成 |
| 目に見えるといえる |
●標準構成 |
| 音声アシスタントのウェイクワード |
こんにちはXiaodi |
| Wi-Fiホットスポット |
●標準構成 |
| メディアエンタテインメント |
| アプリストア |
●標準構成 |
| マルチメディアインターフェース |
●SDカードスロット |
| ●USB/Type-C |
| USB/Type-Cインターフェースの数 |
●最前列2名 |
| ●後列2名 |
| USB/Type-C最大充電電力 |
前列 60W |
| 60背面のW |
| カラオケ機能 |
●標準構成 |
| 発言者数 (部分) |
●8名 |
| 照明構成 |
| ロービームライト |
●LED化 |
| ハイビーム |
●LED化 |
| ヘッドライトの高さ調整 |
●標準構成 |
| デイタイムランニングライト |
●標準構成 |
| アダプティブハイビームとロービーム |
●標準構成 |
| 自動ヘッドライト |
●標準構成 |
| ターンアシストライト |
●標準構成 |
| ヘッドライトの遅延消灯 |
●標準構成 |
| ガラス/バックミラー |
| 電動窓 |
●フロントロー |
| ●後列 |
| ワンクリックで窓の昇降 |
●車全体 |
| 窓挟み防止機能 |
●標準構成 |
| エクステリアバックミラー機能 |
●電動調整 |
| ●加熱 |
| ●電動折り畳み式 |
|
●メモリ |
|
●メモリ |
|
●後退時の自動ダウンターン |
|
●後退時の自動ダウンターン |
| ●車をロックすると自動折りたたむ |
| ルームルームミラー機能 |
|
|
|
●自動防眩 |
| 車の洗面化粧台ミラー |
●メインドライビングポジション + 照明 |
| ●助手席 + 点灯 |
| 背面プライバシーガラス |
●標準構成 |
| 雨滴感知ワイパー |
●標準構成 |
| 多層防音ガラス |
●フロントロー |
| エアコン・冷蔵庫 |
| 空調制御方式 |
●自動 |
| リアエアアウトレット |
●標準構成 |
| 温度帯制御 |
●デュアルゾーンエアコン |
| 車の空気清浄機 |
●標準構成 |
| 車載用PM2.5フィルター装置 |
●標準構成 |
| マイナスイオン発生器 |
●標準構成 |
| カーフレグランスデバイス |
|
●標準構成 |
|
●標準構成 |
| インテリジェントな構成 |
| 運転支援オペレーティングシステム |
●ディパイロット |
| 車両インテリジェントシステム |
●DiLink(ダイリンク) |
| 車両システムメモリ (ギガバイト) |
●8名 |
| 車両システムストレージ (ギガバイト) |
●128名 |
| モバイルアプリのリモコン |
●デジタルキー |
| ●リモコン |
| ●充電管理 |
| ●サービス予約 |
| ●車両モニタリング |
| ヒートポンプ管理システム |
●標準構成 |
| 車外に設置されたカメラの数 (数) |
●6名 |
| 車内のカメラの数 (数) |
|
●1台 |
●2台 |
| 超音波レーダーの数 (単位) |
●6名 |
●8名 |
●12名 |
| ミリ波レーダーの数量 (単位) |
●3名 |
●5名 |
| 番兵 (透視) モード |
●標準構成 |
レビュー
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