説明
| 奇瑞ジェットトゥールトラベラー | ジェトゥールトラベラー 2024 2.0TD 4WD シルバードラゴンウイング |
| 基本情報 | |
| 生産者 | 奇瑞汽車 |
| レベル | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | ガソリン |
| 可用性 | 2024.01 |
| エンジン | 2.0T 254 馬力L4 |
| 最大出力 (キロワット) | 187(254追伸) |
| 最大トルク (N・m) | 390 |
| ギアボックス | 7-スピードデュアルクラッチ |
| 長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 4782(2036×1960) |
| ボディ構造 | 5-ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (キロ/時) | 180 |
| WLTC総合燃費 (L/100km) | 10.89 |
| 車両保証期間 | 4 years や 100,000 キロメートル |
| 最初の所有者の保証期間 | 車両全体の生涯保証 (責任免除条項は、公式の) |
| 体 | |
| 長さ(ミリメートル) | 4782 |
| 幅(ミリメートル) | 2036 |
| 高さ (ミリメートル) | 1960 |
| ホイール ベース(ミリメートル) | 2800 |
| 前輪トラック (ミリメートル) | 1720 |
| リアホイールベース(ミリメートル) | 1730 |
| 最小最低地上高 (ミリメートル) | 215 |
| ボディ構造 | SUVの |
| ドアの数 | 5 |
| ドアの開閉方法 | スイングドア |
| 議席数 | 5 |
| 車両重量(キログラム) | 1934 |
| 全負荷質量 (キログラム) | 2450 |
| 燃料タンク容量 (L) | 70 |
| エンジン | |
| エンジンモデル | SQRF4J20 |
| 排水量 (ミリリットル) | 1998 |
| 排水量(L) | 2 |
| エアインテーク形状 | ターボチャー ジャー |
| エンジンレイアウト | 横 |
| シリンダー配置 | L |
| シリンダー数 | 4 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.2 |
| バルブ機構 | DOHCの |
| 最大馬力 (追伸) | 254 |
| 最大出力 (キロワット) | 187 |
| 最大出力速度 (回転数) | 5500 |
| 最大トルク (N・m) | 390 |
| 最大トルク速度 (回転数) | 1750-4000 |
| 燃料形態 | ガソリン |
| 燃料グレード | 92# |
| 給油方式 | 直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国 VI |
| ギアボックス | |
| ギアボックスの説明 | 7-スピードデュアルクラッチ |
| ギアの数 | 7 |
| ギアボックスタイプ | ウェットデュアルクラッチトランスミッション (DCTの) |
| シャシー/ステアリング | |
| ドライブモード | フロント四輪駆動 |
| 四輪駆動タイプ | タイムリーな四輪駆動 |
| センターデフ構造 | 多板クラッチ式センターデフ |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立懸架サスペンション |
| ステアリングの種類 | 電動パワーアシスト |
| 車両構造 | 耐荷重性 |
| ホイール/ブレーキ | |
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ソリッドディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電動パーキングブレーキ |
| フロントタイヤサイズ | 255/55 R20の |
| リアタイヤサイズ | 255/55 R20の |
| アクティブセーフティ | |
| ABSアンチロックブレーキシステム | ●スタンダード |
| 制動力の配分 (EBD/CBCの, 等。) | ●スタンダード |
| ブレーキアシスト (EBA/BAの, 等。) | ●スタンダード |
| トラクションコントロール (TCS/ASRの, 等。) | ●スタンダード |
| 車両安定性システム (ESP/DSCの, 等。) | ●スタンダード |
| アクティブセーフティ警報システム | ●車線逸脱警報 |
| ●前方衝突警告 | |
| アクティブブレーキ | ●スタンダード |
| 車線維持支援システム | ●スタンダード |
| レーンセンタリング | ●スタンダード |
| 疲労運転のヒント | ●スタンダード |
| アクティブDMS疲労検出 | ●スタンダード |
| 車内バイタルサイン検出 | ●スタンダード |
| 道路交通標識認識 | ●スタンダード |
| 受動的安全性 | |
| フロントエアバッグ | ●メインドライビングシート |
| ●助手席 | |
| サイドエアバッグ | ●フロントロー |
| サイドカーテンエアバッグ | ●スタンダード |
| シートベルトが締められていないリマインダー | ●スタンダード |
| タイヤ空気圧監視システム | ●タイヤ空気圧表示 |
| チャイルドシートインターフェース (ISOFIX(アイソフィックス)) | ●スタンダード |
| アシスタンス/コントロール構成 | |
| パーキングレーダー | ●フォワード |
| ●戻る | |
| フロント車両出発リマインダー | ●スタンダード |
| 運転支援画像 | ●反転画像 |
| ●車両側ブラインドスポットイメージ | |
| ●360°パノラマ画像 | |
| ●透明画像 | |
| クルーズコントロールシステム | ●クルーズコントロール |
| ●アダプティブクルーズコントロール | |
| ●フルスピードアダプティブクルーズコントロール | |
| 運転支援レベル | ●レベル 2 |
| 自動駐車 | ●スタンダード |
| 自動駐車 (オートホールド) | ●スタンダード |
| ヒルスタートアシスト (拍) | ●スタンダード |
| ヒルディセントコントロール (HDCの) | ●スタンダード |
| エンジンアイドリングストップ技術 | ●スタンダード |
| リアアクスルリミテッドスリップモード | ●リミテッドスリップデフ |
| クリープモード | ●スタンダード |
| ドライビングモード選択 | ●スポーツ |
| ●オフロード | |
| ●雪 | |
| ●エコ・エコノミー | |
| ●スタンダードな快適性 | |
| 水センシングシステム | ●スタンダード |
| 外部設定 | |
| 天窓タイプ | ●開閉式パノラマサンルーフ |
| ルーフラック | ●スタンダード |
| アルミ合金ホイール | ●スタンダード |
| サイドペダル | ●固定 |
| 内部設定 | |
| ステアリングホイールの材質 | ●レザー |
| ステアリングホイール調整 | ●上下 + 前面と背面 |
| ステアリングホイール機能 | ●多機能制御 |
| ●シフティング | |
| ●加熱 | |
| 変速 | ●電子ギアレバー |
| 運転中のパソコン画面 | ●カラー |
| LCD計器スタイル | ●すべてのLCD |
| LCD機器のサイズ (インチ) | ●10円25秒 |
| 快適性/盗難防止構成 | |
| 電子エンジンイモビライザー | ●スタンダード |
| 車内のセントラルロックシステム | ●スタンダード |
| リモコンキーの種類 | ●スマートリモコンキー |
| ●モバイルBluetoothキー | |
| キーレスエントリー | ●メインドライビングシート |
| キーレススタート | ●スタンダード |
| リモートスタート | ●スタンダード |
| ビルトインドライブレコーダー | ●スタンダード |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | ●スタンダード |
| 携帯電話のワイヤレス充電の最大電力 (W) | 50 |
| 110V/220V/230V電源ソケット | ●スタンダード |
| ラゲッジコンパートメント12V電源ソケット | ●スタンダード |
| シート構成 | |
| シート素材 | ●イミテーションレザー |
| ○レザー/スエード | |
| シートレイアウト | ●2+3(ツー) |
| 電動シート調整 | ●メインドライビングシート |
| ●助手席 | |
| 運転席の全体的な調整 | ●前後移動 |
| ●背もたれの角度 | |
| ●高さ調節 | |
| 運転席部分調整 | ●ヘッドレスト |
| ●ウエスト | |
| 助手席全体調整 | ●前後移動 |
| ●背もたれの角度 | |
| 助手席部分調整 | ●ヘッドレスト |
| ●レッグサポート | |
| 2列目シート全体調整 | ●背もたれの角度調整 |
| フロントシート機能 | ●加熱 |
| ●換気 | |
| ●メモリ | |
| フロント/リアアームレスト | ●フロントロー |
| ●後列 | |
| リアカップホルダー | ●スタンダード |
| 加熱/冷却カップホルダー | ●スタンダード |
| 後部座席の折り畳み比率 | ●40名:60 |
| スマートコネクティビティ | |
| 中央制御画面サイズ (インチ) | ●15.6 |
| 衛星ナビゲーションシステム | ●スタンダード |
| ナビゲーション交通情報表示 | ●スタンダード |
| ロードサイドアシスタンス | ●スタンダード |
| Bluetooth/自動車電話 | ●スタンダード |
| 車両のインターネット | ●スタンダード |
| 4G / 5Gネットワーク | ●4G(4G) |
| OTAアップデート | ●スタンダード |
| 顔認識 | ●スタンダード |
| 音声認識制御システム | ●スタンダード |
| 音声ウェイクアップ機能 | ●スタンダード |
| 地域別音声ウェイクアップ認識機能 | ●メインドライバー |
| ●副操縦士 | |
| ●2列目 | |
| 連続音声認識 | ●スタンダード |
| 見て言う | ●スタンダード |
| 音声アシスタントの目覚めの言葉 | こんにちはXiaojie |
| Wi-Fiホットスポット | ●スタンダード |
| オーディオ&ビデオエンターテイメント | |
| マルチフィンガーフライングスクリーンコントロール | ●スタンダード |
| マルチメディアインターフェース | ●USB/Type-C |
| USB/Type-Cポートの数 | ●最前列 4 |
| ●後部座席2席 | |
| USB/Type-C最大充電電力 | 前列 60W |
| リア60W | |
| カラオケ機能 | ●スタンダード |
| オーディオブランド | ●ソニー |
| 発言者数 | ●12名 |
| ライティング設定 | |
| ロービーム | ●LED対応 |
| ハイビーム | ●LED対応 |
| デイタイムランニングライト | ●スタンダード |
| アダプティブハイビームとロービーム | ●スタンダード |
| オートマチックヘッドライト | ●スタンダード |
| 方向指示器ランプ | ●スタンダード |
| フロントフォグランプ | ●スタンダード |
| ヘッドライトの高さ調整 | ●スタンダード |
| 室内アンビエント照明 | ●マルチカラー |
| ヘッドライト遅延オフ | ●スタンダード |
| ガラス/バックミラー | |
| パワーウィンドウ | ●フロントロー |
| ●後列 | |
| ワンタッチウィンドウリフティング | ●フルビークル |
| 窓挟み防止機能 | ●スタンダード |
| エクステリアミラー機能 | ●電動調整 |
| ●加熱 | |
| ●電動折り畳み式 | |
| ●車をロックすると自動折りたたむ | |
| ルームルームミラー機能 | ●自動アンチグレア |
| 車の化粧鏡 | ●メインドライビングシート + 照明 |
| ●副操縦士席 + 照明 | |
| 背面プライバシーガラス | ●スタンダード |
| 雨滴感知ワイパー | ●スタンダード |
| リアワイパー | ●スタンダード |
| 多層防音ガラス | ●フロントロー |
| エアコン/冷蔵庫 | |
| 空調制御方式 | ●自動 |
| リアエアアウトレット | ●スタンダード |
| 温度帯制御 | ●デュアルゾーンエアコン |
| 車の空気清浄機 | ●スタンダード |
| 車載PM2.5フィルター | ●スタンダード |
| マイナスイオン発生器 | ●スタンダード |
| カーフレグランスデバイス | ●スタンダード |
| インテリジェントな構成 | |
| 車載スマートチップ | ●クアルコムSnapdragon 8155 |
| モバイルアプリのリモートコントロール | ●デジタルキー |
| ●車両モニタリング | |
| ●リモコン | |
| ●サービス予約 | |
| 外部カメラの数 | ●6名 |
| 車内のカメラの数 | ●2台 |
| 超音波レーダーの数 | ●12名 |
| ミリ波レーダーの数 | ●1台 |
| オプションパッケージ | |
| カスタマイズされたオプション | オプションのエクステリア, インテリア, 車輪, ブレーキ, 1 オプションパッケージ |
| 平和のためのゲームジョイントエアドロップパッケージ | フルサイズスペアタイヤキット, アイランドカモフラージュ塗装車のカバー, クリスタルギアレバー, 十字線ホイールの装飾 |
| ○オプション 9999 元 | |
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