説明
| 表 | |||
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| インテリア | |||
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| 2024 CLAフォードアクーペ | CLAの 200 1.3T | CLAの 220 1.5T | CLAの 260 1.5T 4MATIC(ティー・フォー・マティック) |
| 基本情報 | |||
| レベル | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー |
| エネルギータイプ | ガソリン | 48Vライトハイブリッドシステム | 48Vライトハイブリッドシステム |
| 市場投入までの時間 | 2023.10 | 2023.10 | 2023.10 |
| エンジン | 1.3T 163 馬力L4 | 2.0T 190 馬力L4 48Vライトハイブリッド | 2.0T 224 馬力L4 48Vライトハイブリッド |
| 最大出力(キロワット) | 120(163追伸) | 140(190追伸) | 165(224追伸) |
| 最大トルク (N・m) | 270 | 300 | 350 |
| ギアボックス | 7-スピードウェットデュアルクラッチ | 8-スピードウェットデュアルクラッチ | 8-スピードウェットデュアルクラッチ |
| 長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 4692(1830×1452) | 4692(1830×1452) | 4692(1830×1452) |
| ボディ構造 | 4-戸, 5-シートセダン | 4-戸, 5-シートセダン | 4-戸, 5-シートセダン |
| 最高速度 (キロ/時) | 223 | 241 | 250 |
| 公式の加速時間は 100 キロ (s) | 9 | 7.8 | 6.6 |
| WLTC総合燃費 (L/100km) | 5.93 | 6.07 | 6.45 |
| 体 | |||
| ホイール ベース(ミリメートル) | 2729 | 2729 | 2729 |
| ボディ構造 | セダン | セダン | セダン |
| ドアの数 (数) | 4 | 4 | 4 |
| かごのドアの開け方 | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| 議席数 (席) | 5 | 5 | 5 |
| 車両重量 (キログラム) | 1467 | 1467 | 1467 |
| 全負荷質量 (キログラム) | 1965 | 1965 | 1965 |
| 燃料タンク容量 (L) | 51 | 51 | 51 |
| ラゲッジコンパートメント容量 (L) | 470 | 470 | 470 |
| エンジン | |||
| エンジン型式 | 282 914 | 260 920 | 260 920 |
| 排水量 (ミリリットル) | 1332 | 1991 | 1991 |
| 排水量(L) | 1.3 | 2.0 | 2.0 |
| インテークフォーム | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー |
| エンジンレイアウトフォーム | 水平な | 水平な | 水平な |
| シリンダー配置 | L | L | L |
| シリンダー数 (数) | 4 | 4 | 4 |
| 気筒あたりのバルブ数 (数) | 4 | 4 | 4 |
| 空気供給 | DOHCの | DOHCの | DOHCの |
| 最大馬力 (追伸) | 163 | 190 | 224 |
| 最大出力(キロワット) | 120 | 140 | 165 |
| 最大出力速度 (回転数) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大トルク (N・m) | 270 | 300 | 350 |
| 最大トルク速度 (回転数) | 2000-3500 | 1800-4000 | 2000-4000 |
| 燃料形態 | ガソリン | 48Vライトハイブリッドシステム | 48Vライトハイブリッドシステム |
| 燃料グレード | 95# | 95# | 95# |
| 燃料供給方式 | シリンダー内直接噴射 | シリンダー内直接噴射 | シリンダー内直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境保護基準 | 国VI | 国VI | 国VI |
| ギアボックス | |||
| ギアボックスの説明 | 7-スピードウェットデュアルクラッチ | 8-スピードウェットデュアルクラッチ | 8-スピードウェットデュアルクラッチ |
| ギアの数 | 7 | 8 | 8 |
| ギアボックスタイプ | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCTの) | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCTの) | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCTの) |
| シャシー/ステアリング | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動タイプ | – | – | タイムリーな四輪駆動 |
| センターデフ構造 | – | – | 多板クラッチセンターデフ |
| フロントサスペンションフォーム | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 |
| リアサスペンションフォーム | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション |
| ステアリングタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| ボディ構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイール/ブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | 換気付きディスク | 換気付きディスク | 換気付きディスク |
| リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | ソリッドディスク | ソリッドディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電子駐車場 | 電子駐車場 | 電子駐車場 |
| フロントタイヤサイズ | 225/45 R18の | 225/45 R18の | 225/45 R18の |
| リアタイヤサイズ | 225/45 R18の | 225/45 R18の | 225/45 R18の |
| アクティブセーフティ | |||
| ABSアンチロック | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 制動力の配分 (EBD/CBCの, 等。) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| ブレーキアシスト (EBA/BAの, 等。) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| トラクションコントロール (TCS/ASRの, 等。) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| ボディスタビリティシステム (ESP/DSCの, 等。) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| アクティブセーフティ警報システム | ●前方衝突警報 | ●前方衝突警報 | ●前方衝突警報 ○車線逸脱警報 ○ダウ開放警告 |
| 並列支援 | – | – | ○オプション |
| 車線維持支援システム | – | – | ○オプション |
| 道路交通標識認識 | – | – | ○オプション |
| アクティブブレーキ | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 疲労運転のヒント | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 車内バイタルサイン検出 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| パッシブセーフティ | |||
| フロントエアバッグ | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 |
| ●助手席 | ●助手席 | ●助手席 | |
| サイドエアバッグ | ●フロントロー | ●フロントロー | ●フロントロー |
| ○後列(+3400人民元) | ○後列(+3400人民元) | ○後列(+3400人民元) | |
| サイドカーテンエアバッグ | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| シートベルトが締められていないリマインダー | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| タイヤ空気圧監視システム | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 | ●タイヤ空気圧表示 |
| チャイルドシートインターフェース (ISOFIX(アイソフィックス)) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| パッシブ歩行者保護 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 補助/制御構成 | |||
| パーキングレーダー | ●フォワード | ●フォワード | ●フォワード |
| ●戻る | ●戻る | ●戻る | |
| 運転支援画像 | ●反転画像 | ●反転画像 | ●反転画像 |
| クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール |
| ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ | |
| ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | |
| 運転支援レベル | ●レベルL1 | ●レベルL1 | ●レベルL1 ○レベルL2 |
| 自動駐車 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 自動駐車 (オートホールド) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| ヒル・アセント・アシスト (拍) | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| エンジンアイドリングストップ技術 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 可変操舵比システム | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| ドライビングモード選択 | ●スポーツ | ●スポーツ | ●スポーツ |
| ●エコ・エコノミー | ●エコ・エコノミー | ●エコ・エコノミー | |
| ●スタンダードな快適性 | ●スタンダードな快適性 | ●スタンダードな快適性 | |
| 外部構成 | |||
| 天窓タイプ | ●パノラミックサンルーフ開閉可能 | ●パノラミックサンルーフ開閉可能 | ●パノラミックサンルーフ開閉可能 |
| スポーツアピアランスパッケージ | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| アルミ合金ホイール | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| フレームレスデザインドア | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ステアリングホイール調整 | ●上下 + 前面と背面 | ●上下 + 前面と背面 | ●上下 + 前面と背面 |
| ステアリングホイール機能 | ●多機能制御 | ●多機能制御 | ●多機能制御 |
| ●シフトギア | ●シフトギア | ●シフトギア | |
| 運転中のパソコン画面 | ●カラー | ●カラー | ●カラー |
| LCD計器スタイル | ●フル液晶 | ●フル液晶 | ●フル液晶 |
| LCDメーターサイズ (インチ) | ●10円25秒 | ●10円25秒 | ●10円25秒 |
| 快適性/盗難防止構成 | |||
| リアテールゲートのセンシング | – | – | ●標準構成 |
| エンジン電子盗難防止 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 車内のセントラルロック | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| リモートキーの種類 | ●スマートリモコンキー | ●スマートリモコンキー | ●スマートリモコンキー |
| キーレスエントリー | – | – | ●標準構成 |
| キーレススタート | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| ビルトインドライブレコーダー | – | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | – | – | ●標準構成 |
| シート構成 | |||
| シート素材 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●レザー/スエード |
| スポーツスタイルのシート | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| シート電動調整 | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 |
| ●助手席 | ●助手席 | ●助手席 | |
| 運転席の全体調整 | ●前後移動 | ●前後移動 | ●前後移動 |
| ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | |
| ●高さ調節 | ●高さ調節 | ●高さ調節 | |
| 運転席部分調整 | ●ウエスト | ●ウエスト | ●ウエスト |
| ●レッグレスト | ●レッグレスト | ●レッグレスト | |
| 助手席の全体調整 | ●前後移動 | ●前後移動 | ●前後移動 |
| ●高さ調節 | ●高さ調節 | ●高さ調節 | |
| ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | |
| 助手席部分調整 | ●ウエスト | ●ウエスト | ●ウエスト |
| ●レッグレスト | ●レッグレスト | ●レッグレスト | |
| フロントシート機能 | ○暖房(+2600人民元) | ●標準構成 | ●標準構成 |
| ●メモリ | ●メモリ | ●メモリ | |
| フロント/リアアームレスト | ●フロントロー | ●フロントロー | ●フロントロー |
| 後部座席の折り畳み比率 | ●40名:20:40 | ●40名:20:40 | ●40名:20:40 |
| インテリジェントインターネット | |||
| 中央制御画面サイズ (インチ) | ●10円25秒 | ●10円25秒 | ●10円25秒 |
| GPSナビゲーションシステム | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| ナビゲーション交通情報表示 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| ロードサイドアシスタンスサービス | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| Bluetooth/自動車電話 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| モバイルインターネットマッピング | ●CarPlay(カープレイ) | ●CarPlay(カープレイ) | ●CarPlay(カープレイ) |
| ●アンドロイドオート | ●アンドロイドオート | ●アンドロイドオート | |
| 車両のインターネット | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 4G/5Gネットワ ーク | ●4G(4G) | ●4G(4G) | ●4G(4G) |
| OTAアップグレード | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 音声認識制御システム | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 音声ウェイクアップフリー機能 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 音声エリアウェイクアップ認識機能 | ●メインドライバー | ●メインドライバー | ●メインドライバー |
| 継続的な音声認識 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 音声アシスタントのウェイクワード | ハローベンツ | ハローベンツ | ハローベンツ |
| メディアエンタテインメント | |||
| アプリストア | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| マルチメディアインターフェース | ●USB/Type-C | ●USB/Type-C | ●USB/Type-C |
| USB/Type-Cインターフェースの数 | ●最前列3名 | ●最前列3名 | ●最前列3名 |
| ●後列1名 | ●後列1名 | ●後列1名 | |
| オーディオブランド | ○ベルリンサウンド(+5700人民元) | ○ベルリンサウンド(+5700人民元) | ○ベルリンサウンド(+5700人民元) |
| 発言者数 (部分) | ●6名 | ●6名 | ●6名 |
| ○12名 | ○12名 | ○12名 | |
| 照明構成 | |||
| ロービームライト | ●LED化 | ●LED化 | ●LED化 |
| ハイビーム | ●LED化 | ●LED化 | ●LED化 |
| デイタイムランニングライト | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| アダプティブハイビームとロービーム | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 自動ヘッドライト | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| ヘッドライトの高さ調整 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| ヘッドライトの遅延消灯 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 車室内のアンビエントライト | – | – | 64 色 |
| 照明機能 | – | – | ○幾何学マルチビームLEDヘッドライト (+5400人民元) |
| ヘッドライトアダプティブステアリング (AFSの) | ○オプション | ||
| ガラス/バックミラー | |||
| 電動窓 | ●フロントロー | ●フロントロー | ●フロントロー |
| ●後列 | ●後列 | ●後列 | |
| ワンクリックで窓の昇降 | ●車全体 | ●車全体 | ●車全体 |
| 窓挟み防止機能 | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| エクステリアバックミラー機能 | ●電動調整 | ●電動調整 | ●電動調整 |
| ●加熱 | ●加熱 | ●加熱 | |
| ●電動折り畳み式 | ●電動折り畳み式 | ●電動折り畳み式 | |
| ●メモリ | ●メモリ | ●メモリ | |
| ●後退時の自動ダウンターン | ●後退時の自動ダウンターン | ●後退時の自動ダウンターン | |
| ●車をロックすると自動折りたたむ | ●車をロックすると自動折りたたむ | ●車をロックすると自動折りたたむ | |
| ルームルームミラー機能 | ●自動防眩 | ●自動防眩 | ●自動防眩 |
| 車の洗面化粧台ミラー | ●メインドライビングポジション + 照明 | ●メインドライビングポジション + 照明 | ●メインドライビングポジション + 照明 |
| ●助手席 + 点灯 | ●助手席 + 点灯 | ●助手席 + 点灯 | |
| 雨滴感知ワイパー | ●標準構成 | ●標準構成 | ●標準構成 |
| 背面プライバシーガラス | – | ●標準構成 | ●標準構成 |
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| 空調制御方式 | ●自動 | ●自動 | ●自動 |
| インテリジェントな構成 | |||
| 車両インテリジェントシステム | ●MBUX(エムビーバックス) | ●MBUX(エムビーバックス) | ●MBUX(エムビーバックス) |
| モバイルアプリのリモコン | ●車両モニタリング | ●車両モニタリング | ●車両モニタリング |
| ●サービス予約 | ●サービス予約 | ●サービス予約 | |
| ●リモコン | ●リモコン | ||
| 車外に設置されたカメラの数 (数) | ●2台 | ●3名 | ●3名 |
| 超音波レーダーの数 (単位) | ●12名 | ●12名 | ●12名 |
| ミリ波レーダーの数量 (単位) | ●1台 | ●1台 | ●1台 ○3名 |
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