説明
| トヨタカローラ | 1.8L E-CVT パイオニアエディション | 1.8L E-CVT エリートエディション |
| 基本情報 | ||
| 生産者 | 一汽トヨタ | 一汽トヨタ |
| レベル | コンパクトカー | コンパクトカー |
| エネルギーの種類 | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 可用性 | 2024.07 | 2024.07 |
| エンジン | 1.8L 98HP L4 ハイブリッド | 1.8L 98HP L4 ハイブリッド |
| 最大出力 (キロワット) | 101 | 101 |
| 最大トルク (N·m) | 142 | 142 |
| エンジン最大トルク (N·m) | 142 | 142 |
| モーターの最大トルク (N·m) | 185 | 185 |
| ギアボックス | E-CVT無段変速機 | E-CVT無段変速機 |
| 長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 4635x1780×1435 | 4635x1780×1435 |
| ボディ構造 | 4-ドア5人乗りセダン | 4-ドア5人乗りセダン |
| 最高速度 (キロ/時) | 160 | 160 |
| WLTC総合燃費 (L/100km) | 4.06 | 4.07 |
| 車両保証期間 | 3 years や 100,000 キロメートル | 3 years や 100,000 キロメートル |
| 体 | ||
| 長さ(ミリメートル) | 4635 | 4635 |
| 幅(ミリメートル) | 1780 | 1780 |
| 高さ(ミリメートル) | 1435 | 1435 |
| ホイール ベース(ミリメートル) | 2700 | 2700 |
| 前輪トラック (ミリメートル) | 1531 | 1531 |
| リアトラック (ミリメートル) | 1537 | 1534 |
| ボディ構造 | セダン | セダン |
| ドアの数 | 4 | 4 |
| ドアの開閉方法 | スイングドア | スイングドア |
| 議席数 | 5 | 5 |
| 車両重量(キログラム) | 1385 | 1405 |
| 全負荷質量 (キログラム) | 1845 | 1845 |
| 燃料タンク容量(L) | 43 | 43 |
| ラゲッジコンパートメント容量 (L) | 470 | 470 |
| 最小回転半径 | 5.2m | 5.2m |
| エンジン | ||
| エンジンモデル | 8ZRの | 8ZRの |
| 排水量 (ミリリットル) | 1798 | 1798 |
| 排水量(L) | 1.8 | 1.8 |
| エアインテーク形状 | 自然吸気 | 自然吸気 |
| エンジンレイアウト | 横 | 横 |
| シリンダー配置 | L | L |
| シリンダー数 | 4 | 4 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 | 4 |
| 圧縮率 | 13 | 13 |
| バルブ機構 | DOHCの | DOHCの |
| 最大馬力(追伸) | 98 | 98 |
| 最大出力 (キロワット) | 72 | 72 |
| 最大出力速度 (回転数) | 5200 | 5200 |
| 最大トルク (N·m) | 142 | 142 |
| 最大トルク速度 (回転数) | 3600 | 3600 |
| エンジン特有の技術 | VVT-iの | VVT-iの |
| 燃料形態 | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 燃料グレード | 92# | 92# |
| 給油方式 | マルチポイントEFI | マルチポイントEFI |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | ナショナルVI b | ナショナルVI b |
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