説明
| ホンダ アコード | 合意 2025 ルイ·T-Motion 260TURBO コンフォートエディション | 合意 2025 ルイ·T-Motion 260TURBO ラグジュアリーエディション | 合意 2025 ルイ·T-Motion 260TURBO プレミアムエディション | 合意 2025 ルイ·T-Motion 260TURBO フラッグシップエディション |
| 基本情報 | ||||
| 生産者 | 広汽ホンダ | 広汽ホンダ | 広汽ホンダ | 広汽ホンダ |
| レベル | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 可用性 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 |
| エンジン | 1.5T型 192馬力 L4 | 1.5T型 192馬力 L4 | 1.5T型 192馬力 L4 | 1.5T型 192馬力 L4 |
| 最大出力 (キロワット) | 141(192追伸) | 141(192追伸) | 141(192追伸) | 141(192追伸) |
| 最大トルク (N・m) | 260 | 260 | 260 | 260 |
| ギアボックス | CVT無段変速機 | CVT無段変速機 | CVT無段変速機 | CVT無段変速機 |
| 長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 4980x1862x1449 | 4980x1862x1449 | 4980x1862x1449 | 4980x1862x1449 |
| ボディ構造 | 4-ドア5人乗りセダン | 4-ドア5人乗りセダン | 4-ドア5人乗りセダン | 4-ドア5人乗りセダン |
| 最高速度 (キロ/時) | 186 | 186 | 186 | 186 |
| WLTC総合燃費 (L/100km) | 6.6 | 6.6 | 6.71 | 6.8 |
| 体 | ||||
| 長さ(ミリメートル) | 4980 | 4980 | 4980 | 4980 |
| 幅(ミリメートル) | 1862 | 1862 | 1862 | 1862 |
| 高さ(ミリメートル) | 1449 | 1449 | 1449 | 1449 |
| ホイール ベース(ミリメートル) | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 |
| 前輪トラック (ミリメートル) | 1600 | 1600 | 1591 | 1591 |
| リアホイールベース(ミリメートル) | 1620 | 1620 | 1613 | 1613 |
| ボディ構造 | セダン | セダン | セダン | セダン |
| ドアの数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ドアの開閉方法 | スイングドア | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| 議席数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 車両重量(キログラム) | 1497 | 1515 | 1552 | 1571 |
| 全負荷質量 (キログラム) | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 |
| 燃料タンク容量 (L) | 56 | 56 | 56 | 56 |
| 最小回転半径 | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m |
| エンジン | ||||
| エンジンモデル | L15CJ/L15CH | L15CJ/L15CH | L15CJ/L15CH | L15CJ/L15CH |
| 排水量 (ミリリットル) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| 排水量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| エアインテーク形状 | ターボチャー ジャー | ターボチャー ジャー | ターボチャー ジャー | ターボチャー ジャー |
| エンジンレイアウト | 横 | 横 | 横 | 横 |
| シリンダー配置 | L | L | L | L |
| シリンダー数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 圧縮率 | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 |
| バルブ機構 | DOHCの | DOHCの | DOHCの | DOHCの |
| 最大馬力 (追伸) | 192 | 192 | 192 | 192 |
| 最大出力 (キロワット) | 141 | 141 | 141 | 141 |
| 最大出力速度 (回転数) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大トルク (N・m) | 260 | 260 | 260 | 260 |
| 最大トルク速度 (回転数) | 1700-5000 | 1700-5000 | 1700-5000 | 1700-5000 |
| エンジン特有の技術 | VTECの | VTECの | VTECの | VTECの |
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料グレード | 92# | 92# | 92# | 92# |
| 給油方式 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国 VI b | 中国 VI b | 中国 VI b | 中国 VI b |
| ギアボックス | ||||
| ギアボックスの説明 | CVT無段変速機 | CVT無段変速機 | CVT無段変速機 | CVT無段変速機 |
| ギアの数 | 無段変速 | 無段変速 | 無段変速 | 無段変速 |
| ギアボックスタイプ | 無段変速機 (CVT方式) | 無段変速機 (CVT方式) | 無段変速機 (CVT方式) | 無段変速機 (CVT方式) |
| シャシー/ステアリング | ||||
| ドライブモード | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ | フロントフロントドライブ |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション |
| ステアリングの種類 | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト |
| 車両構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイール/ブレーキ | ||||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | ソリッドディスク | ソリッドディスク | ソリッドディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ |
| フロントタイヤサイズ | 225/50 R17の | 225/50 R17の | 235/45 R18の | 235/40 R19の |
| リアタイヤサイズ | 225/50 R17の | 225/50 R17の | 235/45 R18の | 235/40 R19の |
| スペアタイヤ仕様 | ●フルサイズではありません | ●フルサイズではありません | ●フルサイズではありません | ●フルサイズではありません |
| アクティブセーフティ | ||||
| ABSアンチロックブレーキシステム | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| 制動力の配分 (EBD/CBCの, 等。) | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| ブレーキアシスト (EBA/BAの, 等。) | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| トラクションコントロール (TCS/ASRの, 等。) | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| 車両安定性システム (ESP/DSCの, 等。) | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| アクティブセーフティ警報システム | ●車線逸脱警報 | ●車線逸脱警報 | ●車線逸脱警報 | |
| ●前方衝突警告 | ●前方衝突警告 | ●前方衝突警告 | ||
| ●逆転側面警告 | ●逆転側面警告 | ●逆転側面警告 | ||
| ●DOWドア開放警告 | ●DOWドア開放警告 | |||
| ●前方交通警告 | ●前方交通警告 | |||
| ●前方の交通を横断するためのブレーキング | ●前方の交通を横断するためのブレーキング | |||
| アクティブブレーキ | ●標準 | ●標準 | ●標準 | |
| レーンアシスト | ●標準 | ●標準 | ●標準 | |
| 車線維持支援システム | ●標準 | ●標準 | ●標準 | |
| レーンセンタリング | ●標準 | ●標準 | ●標準 | |
| 疲労運転のヒント | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| アクティブDMS疲労検出 | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| 道路交通標識認識 | ●標準 | ●標準 | ●標準 | |
| 受動的安全性 | ||||
| フロントエアバッグ | ●メインドライビングシート | ●メインドライビングシート | ●メインドライビングシート | ●メインドライビングシート |
| ●助手席 | ●助手席 | ●助手席 | ●助手席 | |
| サイドエアバッグ | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 |
| ●後列 | ●後列 | ●後列 | ●後列 | |
| サイドカーテンエアバッグ | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| フロントニーエアバッグ | ●メインドライビングシート | ●メインドライビングシート | ●メインドライビングシート | ●メインドライビングシート |
| ●助手席 | ●助手席 | ●助手席 | ●助手席 | |
| シートベルトが締められていないリマインダー | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| タイヤ空気圧監視システム | ●タイヤ空気圧アラーム | ●タイヤ空気圧アラーム | ●タイヤ空気圧アラーム | ●タイヤ空気圧アラーム |
| チャイルドシートインターフェース (ISOFIX(アイソフィックス)) | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| パッシブ歩行者保護 | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| アシスタンス/コントロール構成 | ||||
| パーキングレーダー | ●フォワード | ●フォワード | ||
| ●戻る | ●戻る | |||
| 運転支援画像 | ●画像を反転する | ●画像を反転する | ●画像を反転する | |
| ●車両側ブラインドスポットイメージ | ||||
| ●360° パノラマ画像 | ||||
| クルーズコントロールシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | |
| ●アダプティブクルーズコントロール | ●アダプティブクルーズコントロール | ●アダプティブクルーズコントロール | ||
| ●フルスピードアダプティブクルーズコントロール | ●フルスピードアダプティブクルーズコントロール | ●フルスピードアダプティブクルーズコントロール | ||
| 自動車線変更アシスト | ○オプション | ●標準 | ||
| スロープの自動出入り | ○オプション | ●標準 | ||
| 運転支援レベル | ●レベル 2 | ●レベル 2 | ●レベル 2 | |
| 自動駐車 (オートホールド) | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| ヒルスタートアシスト (拍) | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| エンジンアイドリングストップ技術 | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| 可変ステアリングレシオシステム | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| ドライビングモード選択 | ●スポーツ | ●スポーツ | ●スポーツ | ●スポーツ |
| ●エコ/エコノミー | ●エコ/エコノミー | ●エコ/エコノミー | ●エコ/エコノミー | |
| 外部設定 | ||||
| 天窓タイプ | ●シングルスカイライト | ●シングルスカイライト | ●開閉式パノラマサンルーフ | ●開閉式パノラマサンルーフ |
| アクティブクローズドグリル | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| アルミ合金ホイール | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| 内部設定 | ||||
| ステアリングホイールの材質 | ●プラスチック | |||
| ●本革 | ●本革 | ●本革 | ||
| ステアリングホイール調整 | ●アップとダウン + 前面と背面 | ●アップとダウン + 前面と背面 | ●アップとダウン + 前面と背面 | ●アップとダウン + 前面と背面 |
| ステアリングホイール機能 | ●多機能制御 | ●多機能制御 | ●多機能制御 | ●多機能制御 |
| 変速 | ●機械式ギアレバー | ●機械式ギアレバー | ●機械式ギアレバー | ●機械式ギアレバー |
| 運転中のパソコン画面 | ●色 | ●色 | ●色 | ●色 |
| LCD計器スタイル | ●フルLCD | ●フルLCD | ●フルLCD | ●フルLCD |
| LCD機器のサイズ (インチ) | ●10.2 | ●10.2 | ●10.2 | ●10.2 |
| 快適性/盗難防止構成 | ||||
| 電子エンジンイモビライザー | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| 車内のセントラルロックシステム | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| リモコンキーの種類 | ●スマートリモコンキー | ●スマートリモコンキー | ●スマートリモコンキー | ●スマートリモコンキー |
| ●モバイルBluetoothキー | ●モバイルBluetoothキー | |||
| キーレスエントリー | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 |
| キーレススタート | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| リモートスタート | ●標準 | ●標準 | ||
| ヘッドアップディスプレイ (HUDの) | ●標準 | ●標準 | ●標準 | |
| HUDプロジェクションサイズ (インチ) | ●11.5 | ●11.5 | ●11.5 | |
| ビルトインドライブレコーダー | ●標準 | |||
| オリジナルETC | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| アクティブノイズキャンセリング | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | ●標準 | |||
| シート構成 | ||||
| シート素材 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●本革 | ●本革 |
| 電動シート調整 | ●メインドライビングシート | ●メインドライビングシート | ●メインドライビングシート | |
| ●助手席 | ●助手席 | ●助手席 | ||
| 運転席の全体的な調整 | ●前後に移動 | ●前後に移動 | ●前後に移動 | ●前後に移動 |
| ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | |
| ●高さ調整 | ●高さ調整 | ●高さ調整 | ●高さ調整 | |
| 運転席部分調整 | ●ヘッドレスト | ●ヘッドレスト | ●ヘッドレスト | ●ヘッドレスト |
| ●腰 | ●腰 | |||
| 助手席全体調整 | ●前後に移動 | ●前後に移動 | ●前後に移動 | ●前後に移動 |
| ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | ●背もたれの角度 | |
| 助手席部分調整 | ●ヘッドレスト | ●ヘッドレスト | ●ヘッドレスト | ●ヘッドレスト |
| フロントシート機能 | ●暖房 | ●暖房 | ||
| ●換気 | ●換気 | |||
| ●記憶 (メインドライバー) | ●記憶 (メインドライバー) | |||
| 2列目シート機能 | ●暖房 | |||
| フロント/リアアームレスト | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 |
| ●後列 | ●後列 | ●後列 | ●後列 | |
| リアカップホルダー | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| 後部座席の折り畳み比率 | ●行全体が折りたたまれています | ●行全体が折りたたまれています | ●行全体が折りたたまれています | ●行全体が折りたたまれています |
| スマートコネクティビティ | ||||
| 中央制御画面サイズ (インチ) | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
| 衛星ナビゲーションシステム | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| ARリアルタイムナビゲーション | ●標準 | |||
| ナビゲーション交通情報表示 | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| ロードサイドアシスタンス | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| Bluetooth/自動車電話 | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| モバイルインターネットマッピング | ●カーライフ | ●カーライフ | ●カーライフ | ●カーライフ |
| ●カープレイ | ●カープレイ | ●カープレイ | ●カープレイ | |
| 車両のインターネット | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| 4G / 5Gネットワーク | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTAアップデート | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| 顔認識 | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| 音声認識制御システム | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| 音声ウェイクアップ機能 | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| 地域別音声ウェイクアップ認識機能 | ●メインドライビング | ●メインドライビング | ●メインドライビング | ●メインドライビング |
| 音声アシスタントの目覚めの言葉 | ハローホンダ | ハローホンダ | ハローホンダ | ハローホンダ |
| Wi-Fiホットスポット | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| オーディオ&ビデオエンターテイメント | ||||
| アプリストア | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| マルチメディアインターフェース | ●USB/タイプC | ●USB/タイプC | ●USB/タイプC | ●USB/タイプC |
| USB/Type-Cポートの数 | ●最前列 2 | ●最前列 2 | ●最前列 2 | ●最前列 2 |
| ●2 後部座席 | ●2 後部座席 | ●2 後部座席 | ●2 後部座席 | |
| カラオケ機能 | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| オーディオブランド | ●ボーズ | ●ボーズ | ||
| 発言者数 | ●4 | ●8 | ●12 | ●12 |
| ライティング設定 | ||||
| ロービーム | ●LEDを点灯 | ●LEDを点灯 | ●LEDを点灯 | ●LEDを点灯 |
| ハイビーム | ●LEDを点灯 | ●LEDを点灯 | ●LEDを点灯 | ●LEDを点灯 |
| デイタイムランニングライト | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| アダプティブハイビームとロービーム | ●標準 | ●標準 | ●標準 | |
| オートマチックヘッドライト | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| 方向指示器ランプ | ●標準 | ●標準 | ||
| ヘッドライトの高さ調整 | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| 室内アンビエント照明 | ●多色の | ●多色の | ●多色の | |
| ヘッドライト遅延オフ | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| ガラス/バックミラー | ||||
| パワーウィンドウ | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 |
| ●後列 | ●後列 | ●後列 | ●後列 | |
| ワンタッチウィンドウリフティング | ●最前列 | ●フルビークル | ●フルビークル | ●フルビークル |
| 窓挟み防止機能 | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| エクステリアミラー機能 | ●電動調整 | ●電動調整 | ●電動調整 | ●電動調整 |
| ●電動折りたたみ式 | ●電動折りたたみ式 | ●電動折りたたみ式 | ||
| ●記憶 | ||||
| ●後進時に自動的に下に傾く | ||||
| ●車をロックするときの自動折り畳み | ●車をロックするときの自動折り畳み | |||
| ルームルームミラー機能 | ●自動アンチグレア | |||
| ●ストリーミング | ||||
| 車の化粧鏡 | ●メインドライビングシート + 照明 | ●メインドライビングシート + 照明 | ●メインドライビングシート + 照明 | ●メインドライビングシート + 照明 |
| ●副操縦士席 + 照明 | ●副操縦士席 + 照明 | ●副操縦士席 + 照明 | ●副操縦士席 + 照明 | |
| 雨滴感知ワイパー | ●標準 | ●標準 | ●標準 | |
| 多層防音ガラス | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 |
| エアコン/冷蔵庫 | ||||
| 空調制御方式 | ●自動 | ●自動 | ●自動 | ●自動 |
| リアエアアウトレット | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| 温度帯制御 | ●デュアルゾーンエアコン | ●デュアルゾーンエアコン | ●デュアルゾーンエアコン | ●デュアルゾーンエアコン |
| 車の空気清浄機 | ●標準 | |||
| 車載PM2.5フィルター | ●標準 | ●標準 | ●標準 | ●標準 |
| マイナスイオン発生器 | ●標準 | |||
| インテリジェントな構成 | ||||
| 運転支援オペレーティングシステム | ●ホンダセンシング | ●ホンダセンシング | ||
| ●ホンダセンシング 360+ | ||||
| 車載知能化システム | ●ホンダコネクト 4.0 | ●ホンダコネクト 4.0 | ●ホンダコネクト 4.0 | ●ホンダコネクト 4.0 |
| モバイルアプリのリモートコントロール | ●車両監視 | ●車両監視 | ●車両監視 | ●車両監視 |
| ●サービスアポイントメント | ●サービスアポイントメント | ●サービスアポイントメント | ●サービスアポイントメント | |
| ●リモートコントロール | ●リモートコントロール | ●リモートコントロール | ●リモートコントロール | |
| ●デジタルキー | ●デジタルキー | |||
| 外部カメラの数 | ●2 | ●2 | ●8 | |
| 車内のカメラの数 | ●1 | ●1 | ●1 | |
| ○2 | ●2 | |||
| 超音波レーダーの数 | ●8 | ●8 | ||
| ミリ波レーダーの数 | ●3 | ●3 | ||
| ○5 | ●5 | |||
| オプションパッケージ | ||||
| カスタマイズされたオプション | オプションのエクステリア, インテリア, 車輪, ブレーキ | オプションのエクステリア, インテリア, 車輪, ブレーキ | オプションのエクステリア, インテリア, 車輪, ブレーキ, 1 オプションパッケージ | オプションのエクステリア, インテリア, 車輪, ブレーキ |
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