하이브리드 차량은 EV 전이 가운데 탄력성 경로를 위조합니다, 업계 통찰력이 드러납니다

자동차 산업이 급속도로 완전화되는 가운데 전기 자동차 (전기차), 전문가들은 가솔린-전기 하이브리드 차량이 당초 예상했던 것보다 더 지속적인 역할을 할 수 있다고 제안합니다..

포드 등 유명 자동차 제조사, 도요타, Stellantis는 향후 5년 동안 미국 내에서 수십만 대의 하이브리드 차량을 생산하고 마케팅하는 과정을 계획하고 있습니다.. 이 전략은 지속 가능한 모빌리티 솔루션을 추구하지만 순수 EV를 완전히 수용하는 데 주저하는 소매 및 상업 고객 모두를 대상으로 합니다..

팀 그리스키, Ingalls의 수석 포트폴리오 전략가 & 스나이더, 뉴욕에 본사를 둔 투자 관리 회사, 댓글, “하이브리드는 완전 전기 자동차의 실행 가능한 대안으로 떠오르고 있으며 더 넓은 고객 기반을 확보할 가능성이 높습니다.”

순수 전기차에 대한 수요 급증이 둔화되면서 하이브리드에 대한 소비자의 관심이 다시 높아지고 있습니다.. 여러 가지 요인으로 인해 EV 수요가 저해되었습니다., 차량 비용 상승 포함, 범위 불안, 충전 시간 연장, 그리고 공공 충전 인프라가 부족합니다..

피오라니 그 자체, AutoForecast 솔루션 부사장, 메모, “배기가스 규제가 강화되면서, 하이브리드는 즉시 완전 전기 자동차로 전환할 필요 없이 보다 깨끗한 대안을 제시합니다.”

S&P Global Mobility는 하이브리드 채택이 크게 급증할 것으로 예상합니다., 하이브리드가 포함될 것이라는 기대와 함께 24 새로운 미국의 비율. 자동차 판매 2028. 대조적으로, 순수 EV가 대표할 것으로 예상됩니다. 37 매출의 퍼센트, 반면 내연기관 (얼음) 차량, 마일드 하이브리드를 포함한, 포함할 것이다 40 퍼센트. 비교해 보면,, S&P는 하이브리드가 만 구성할 것이라고 예측합니다. 7 미국의 퍼센트. 올해 매출, 순수 EV가 차지하는 비중 9 percent and ICE vehicles comprising over 80 퍼센트.

Toyota’s Prius has historically been one of the most popular hybrid models, though hybrids have traditionally accounted for less than 10 percent of total U.S. 매상. 도요타, along with Ford, is making significant strides in introducing more hybrid models to the market.

Ford’s CEO, Jim Farley, announced ambitious goals to quadruple hybrid sales within the next five years. 전에, the company had predominantly focused on promoting pure EVs. Farley acknowledges that the transition to EVs will be dynamic and potentially volatile until clear industry leaders emerge.

While many automakers are embracing hybrids, 제너럴 모터스 (지엠) appears to be less inclined, with a strong commitment to an all-electric future. Stellantis, 다른 한편으로는, following in the footsteps of Toyota and Ford, is set to offer a range of powertrain options, with a notable increase in hybrid sales projected around 2025.

Hybrids have already made headway in specific models. Stellantis reports that hybrid versions constitute 36 percent of Jeep Wrangler sales and 19 percent of Chrysler Pacifica sales. This indicates a promising trajectory for hybrids in conjunction with the impending launch of all-electric models.

금년, 이상 60 hybrid models were sold in the U.S., with Toyota’s luxury brand, 렉서스, 자랑 18 distinct hybrid models. 현대자동차, 기아, 포드, and Lincoln also have a solid hybrid presence, while GM plans to introduce the Chevrolet Corvette Hybrid later this year.

Despite the growing interest, many U.S. dealers are facing hybrid shortages. Andrew DiFeo, Director of a Hyundai dealership, envisions hybrids as a bridging solution. He suggests that EV adoption might not reach desired levels until charging infrastructure rivals the ubiquity of gas stations. DiFeo states, “Irrespective of the future landscape, hybrids offer a robust transition. While hybrid inventory is scarce, customer demand remains strong.”