설명
| 도요타 RAV4 룽팡 | 2.5L E-CVT 4륜 구동 엘리트 플러스 에디션 | 2.5L E-CVT 4륜구동 플래그십 에디션 |
| 기본 정보 | ||
| 생산자 | FAW 도요타 | FAW 도요타 |
| 수준 | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV |
| 에너지 유형 | 잡종 | 잡종 |
| 가용도 | 2023.04 | 2023.04 |
| 엔진 | 2.5L 178HP L4 하이브리드 | 2.5L 178HP L4 하이브리드 |
| 최대 전력 (kW) | 163 | 163 |
| 최대 토크 (N·m) | 221 | 221 |
| 엔진 최대 토크 (N·m) | 221 | 221 |
| 모터의 최대 토크 (N·m) | 323 | 323 |
| 기어 박스 | E-CVT 무단변속기 | E-CVT 무단변속기 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4600x1855x1685 | 4600x1855x1685 |
| 차체 구조 | 5-도어 5인승 SUV | 5-도어 5인승 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 180 | 180 |
| WLTC 종합 연료 소비 (L/100km) | 5.23 | 5.23 |
| 차량 보증 기간 | 3 years 또는 100,000 킬로미터 | 3 years 또는 100,000 킬로미터 |
| 에 대한 총 유지보수 비용 예상 60,000 킬로미터 | 6794.0 위안 | 6794.0 위안 |
| 몸 | ||
| 길이(밀리미터) | 4600 | 4600 |
| 너비(밀리미터) | 1855 | 1855 |
| 높이(밀리미터) | 1685 | 1685 |
| 휠 베이스(밀리미터) | 2690 | 2690 |
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) | 1605 | 1605 |
| 후방 트랙 (밀리미터) | 1620 | 1620 |
| 차체 구조 | SUV (서브 서비스) | SUV (서브 서비스) |
| 문의 수 | 5 | 5 |
| 문 열림 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 좌석 수 | 5 | 5 |
| 공차 중량(킬로그램) | 1750 | 1755 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 2230 | 2230 |
| 연료 탱크 용량(L) | 55 | 55 |
| 트렁크 용량 (L) | 580 | 580 |
| 최소 회전 반경 | 5.5m | 5.5m |
| 엔진 | ||
| 엔진 모델 | A25층 | A25층 |
| 변위 (mL) | 2487 | 2487 |
| 변위(L) | 2.5 | 2.5 |
| 공기 흡입 형태 | 자연적으로 흡기됨 | 자연적으로 흡기됨 |
| 실린더 배열 | L | L |
| 실린더 수 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브 수 | 4 | 4 |
| 압축비 | 14 | 14 |
| 밸브 메커니즘 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 |
| 최대 마력(추신) | 178 | 178 |
| 최대 전력 (kW) | 131 | 131 |
| 최대 전력 속도 (분당 회전수(rpm)) | 5700 | 5700 |
| 최대 토크 (N·m) | 221 | 221 |
| 최대 토크 속도 (분당 회전수(rpm)) | 3600-5200 | 3600-5200 |
| 엔진별 기술 | VVT-iE | VVT-iE |
| 연료 형태 | 잡종 | 잡종 |
| 연료 급료 | 92# | 92# |
| 오일 공급 방법 | 혼합 주입 | 혼합 주입 |
| 실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 국가 VI | 국가 VI |
| 전동기 | ||
| 모터 설명 | 잡종 174 마방 | 잡종 174 마방 |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 |
| 총 모터 동력 (kW) | 128 | 128 |
| 총 모터 마력 (추신) | 174 | 174 |
| 모터의 총 토크 (N·m) | 323 | 323 |
| 프론트 모터의 최대 동력 (kW) | 88 | 88 |
| 프론트 모터의 최대 토크 (N·m) | 202 | 202 |
| 리어 모터의 최대 동력 (kW) | 40 | 40 |
| 리어 모터의 최대 토크 (N·m) | 121 | 121 |
| 시스템 총 전력 (kW) | 163 | 163 |
| 구동 모터의 수 | 듀얼 모터 | 듀얼 모터 |
| 모터 레이아웃 | 전선 + 뒤 | 전선 + 뒤 |
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