설명
| 아우디 Q4 E-트론 | 40 E-Tron Enactus 에디션 | 40 E-Tron 크리에이티브 에디션 | 50 E-트론 콰트로 크리에이티브 나이트 에디션 |
| 기본 정보 | |||
| 생산자 | FAW-폭스바겐 아우디 | ||
| 수준 | 컴팩트 SUV | ||
| 에너지 유형 | 순수 전기 | ||
| 시장 출시 시간 | 2023.11 | ||
| 전동기 | 순수 전기 204 마력 | 순수 전기 313 마력 | |
| 순수 전기 순항 범위 (킬로미터) 공업정보화부 | 605 | 560 | |
| 순수 전기 순항 범위 (킬로미터) (주)씨엘씨티 | 605 | 560 | |
| 충전 시간 (시간) | 고속 충전 0.68 시간, 느린 충전 12 시간 | ||
| 빠른 충전 용량(%) | 5-80 | ||
| 최대 전력(kW) | 150(204추신) | 230(313추신) | |
| 최대 토크 (N·m) | 310 | 472 | |
| 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | ||
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4588재질 보기 x1865x1626 | ||
| 차체 구조 | 5-문, 5-시터 SUV | ||
| 최대 속도 (km/h) | 160 | ||
| 공식 0-50Km/h 가속 시간 (s) | 3.3 | 3 | |
| 공식 가속 시간 100 킬로미터 (s) | 8.8 | 6.8 | |
| 당 전력 소비량 100 킬로미터 (kWh/100km) | 14.4kWh로 | 15.5kWh로 | |
| 전기 에너지 환산 연료 소비 (L/100km) | 1.63 | 1.75 | |
| 바디 정보 | |||
| 길이(밀리미터) | 4588 | ||
| 너비(밀리미터) | 1865 | ||
| 높이(밀리미터) | 1626 | ||
| 휠 베이스(밀리미터) | 2764 | 2765 | |
| 앞바퀴 (밀리미터) | 1587 | ||
| 뒷바퀴 (밀리미터) | 1565 | ||
| 차체 구조 | SUV (서브 서비스) | ||
| 문의 수 (수) | 5 | ||
| 자동차 도어 개방 방법 | 스윙 도어 | ||
| 좌석 수 (좌석) | 5 | ||
| 공차 중량 (킬로그램) | 2160 | 2255 | |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 2640 | 2720 | |
| 트렁크 용량 (L) | 520 | ||
| 항력 계수 (시디) | 0.28 | ||
| 전동기 | |||
| 모터 설명 | 순수 전기 204 마력 | 순수 전기 313 마력 | |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 | 전면 AC/비동기 후면 영구 자석/동기 | |
| 총 모터 동력 (kW) | 150 | 230 | |
| 총 모터 마력 (추신) | 204 | 313 | |
| 모터의 총 토크 (N·m) | 310 | 472 | |
| 전면 전기 모터의 최대 출력 (kW) | 80 | ||
| 전방 전동기의 최대 토크 (N·m) | 162 | ||
| 후방 전기 모터의 최대 출력 (kW) | 150 | ||
| 후방 전기 모터의 최대 토크 (N·m) | 310 | ||
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 듀얼 모터 | |
| 모터 레이아웃 | 뒤 | 전선 + 뒤 | |
| 배터리 충전 | |||
| 배터리 타입 | 삼원 리튬 배터리 | ||
| 배터리 팩 보증 | 8 years 또는 160,000 킬로미터 | ||
| 배터리 용량 (kWh로) | 84.8 | ||
| 배터리 에너지 밀도 (Wh/킬로그램) | 165 | ||
| 배터리 충전 | 고속 충전 0.68 시간, 느린 충전 12 시간 | ||
| ●빠른 충전 인터페이스 | |||
| 고속 충전 인터페이스 위치 | 오른쪽 연료 탱크 | ||
| 느린 충전 인터페이스 위치 | 오른쪽 연료 탱크 | ||
| 배터리 온도 관리 시스템 | ●저온 가열 | ||
| ●액체 냉각 | |||
| 브랜드 자체 작동 충전소 | ●표준 구성 | ||
| 기어 박스 | |||
| 기어박스 설명 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | ||
| 기어의 수 | 1 | ||
| 기어박스 유형 | 고정 비율 기어 박스 | ||
| 섀시/스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 후륜구동 | 듀얼 모터 4륜 구동 | |
| 4륜 구동 방식 | 전기 4륜 구동 | ||
| 프론트 서스펜션 형태 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||
| 리어 서스펜션 형태 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||
| 스티어링 유형 | 전기 어시스트 | ||
| 차체 구조 | 내 하중 | ||
| 휠/브레이크 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
| 리어 브레이크 유형 | 드럼 유형 | ||
| 주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 | ||
| 앞 타이어 크기 | 235/55재질 보기 R19 | 235/50 재질 보기 R20 | |
| 뒷 타이어 크기 | 255/50 재질 보기 R19 | 255/45 재질 보기 R20 | |
| 능동적 안전 | |||
| ABS 잠금 방지 | ●표준 구성 | ||
| 제동력 분포 (EBD/CBC (EBD/CBC), 등.) | ●표준 구성 | ||
| 브레이크 어시스트 (EBA/학사, 등.) | ●표준 구성 | ||
| 견인력 제어장치 (TCS/증권 시세 표시기, 등.) | ●표준 구성 | ||
| 차체 안정성 시스템 (ESP/DSC (영어), 등.) | ●표준 구성 | ||
| 능동 안전 경고 시스템 | ●차선 이탈 경고 | ||
| ●전방 충돌 경고 | |||
| ○후진 경고 | ●후면 경고 | ||
| ○다우 개방 경고 | ●다우 개방 경고 | ||
| 액티브 브레이크 | ●표준 구성 | ||
| 병렬 지원 | ○옵션 | ●표준 구성 | |
| 차선 유지 보조 시스템 | ○옵션 | ●표준 구성 | |
| 차선 중앙 유지 | ○옵션 | ●표준 구성 | |
| 도로 교통 표지 인식 | ○옵션(300위안) | ●표준 구성 | |
| 패시브 세이프티 | |||
| 프론트 에어백 | ●운전석 | ||
| ●조수석(Passenger seat) | |||
| 사이드 에어백 | ●프론트 로우 | ||
| 사이드 커튼 에어백 | ●표준 구성 | ||
| 안전벨트를 매지 않음 알림 | ●표준 구성 | ||
| 타이어 공기압 모니터링 시스템 | ●타이어 공기압 경보 | ||
| 어린이용 카시트 인터페이스 (ISOFIX (아이소픽스)) | ●표준 구성 | ||
| 보조/제어 구성 | |||
| 주차 레이더 | ●앞으로 | ||
| ●백 | |||
| 운전 보조 이미지 | ●반전 이미지 | ||
| ○360° 파노라마 이미지(12000위안) | ●360° 파노라마 이미지 | ○360° 파노라마 이미지(12000위안) | |
| 크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤 | ||
| ●어댑티브 크루즈 | |||
| ●전속 어댑티브 크루즈 | |||
| 보조 운전 수준 | ●레벨 L1 | ●L2레벨 | ●L2레벨 |
| 자동 주차 (오토홀드) | ●표준 구성 | ||
| 힐 어센트 어시스트 (증권 시세 표시기) | ●표준 구성 | ||
| 가변 조향비 시스템 | ●표준 구성 | ||
| 운전 모드 선택 | ○스포츠(1500위안) | ●스포츠 | |
| ○개인화(1500위안) | ●개인화 | ||
| ○에코/이코노미(1500위안) | ●에코/이코노미 | ||
| ○표준적인 컴퍼트(1500위안) | ●표준적인 쾌적성 | ||
| 브레이크 에너지 회수 시스템 | ●표준 구성 | ||
| 저속 운전 경고음 | ●표준 구성 | ||
| 외부 구성 | |||
| 채광창 유형 | ●파노라마 선루프를 열 수 있습니다. | ||
| 루프 랙 | ●표준 구성 | ||
| 액티브 클로징 공기 흡입구 그릴 | ●표준 구성 | ||
| 알루미늄 합금 휠 | ●표준 구성 | ||
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 재질 | ●가죽 | ||
| 스티어링 휠 조정 | ●상하 + 앞면과 뒷면 | ||
| 스티어링 휠 기능 | ●다기능 제어 | ||
| ○난방(8000위안) | ○난방(3000위안) | ||
| 컴퓨터 화면 운전 | ●칼라 | ||
| LCD 기기 스타일 | ●풀 액정 | ||
| LCD 미터 크기 (인치) | ●10.25 | ||
| 편안함/도난 방지 구성 | |||
| 전자식 테일게이트 | ●표준 구성 | ||
| 감지 리어 테일게이트 | ○옵션(700위안) | ●표준 구성 | |
| 전자식 리어 테일게이트 위치 메모리 | ●표준 구성 | ||
| 자동차의 중앙 잠금 장치 | ●표준 구성 | ||
| 원격 키 유형 | ●통상의 리모콘 키 | ||
| ○스마트 리모트 키 | ●스마트 리모트 키 | ||
| 열쇠 없이 출입 | ○차 전체(3500위안) | ●차 전체 | |
| 열쇠 없는 시동 | ●표준 구성 | ||
| 원격 시작 | ●표준 구성 | ||
| 시트 구성 | |||
| 시트 재질 | ●가죽 + 인조 가죽 | ||
| ○레더/스에이드 | |||
| 스포츠 스타일 시트 | ●표준 구성 | ||
| 좌석 배치도 | ●2+3 | ||
| 시트 전동식 조절 | ●운전석 | ||
| ●조수석(Passenger seat) | |||
| 운전석의 전반적인 조정 | ●전진 및 후진 | ||
| ●등받이 각도 | |||
| ●높이 조정 | |||
| 운전석 부분 조정 | ●웨스트 | ||
| ●레그 레스트 | |||
| 조수석 전체 조정 | ●전진 및 후진 | ||
| ●높이 조정 | |||
| ●등받이 각도 | |||
| 조수석 부분 조정 | ●웨스트 | ||
| ●레그 레스트 | |||
| 앞좌석 기능 | ○난방(2000위안) | ●난방 | |
| ●메모리 (메인 드라이버) | |||
| 앞/뒤 팔걸이 | ●프론트 로우 | ||
| ●백 로우 | |||
| 후면 컵 홀더 | ●표준 구성 | ||
| 뒷좌석 폴딩 비율 | ●40알갱이:20:40 | ||
| 인텔리전트 인터넷 | |||
| 중앙 제어 화면 크기 (인치) | ●11.6 | ||
| 터치 스크린 진동 피드백 | ●표준 구성 | ||
| GPS 네비게이션 시스템 | ●표준 구성 | ||
| 내비게이션 교통 정보 표시 | ●표준 구성 | ||
| 긴급출동 서비스 | ●표준 구성 | ||
| 블루투스/자동차 전화 | ●표준 구성 | ||
| 모바일 인터넷 매핑 | ●카플레이 | ||
| 차량 인터넷 | ●표준 구성 | ||
| 4G/5G 네트워크 | ●4G | ||
| OTA 업그레이드 | ●표준 구성 | ||
| 음성인식 관제 시스템 | ●표준 구성 | ||
| 음성 영역 깨우기 인식 기능 | ●메인 드라이버 | ||
| 음성 도우미 깨우기 단어 | 헤이 아우디 | ||
| Wi-Fi 핫스팟 | ●표준 구성 | ||
| 미디어 엔터테인먼트 | |||
| 앱 스토어 | ●표준 구성 | ||
| 멀티미디어 인터페이스 | ●USB/타입-C | ||
| USB/Type-C 인터페이스 수 | ●앞줄에 2명 | ||
| ●뒷줄에 2 | |||
| 시뮬레이션된 사운드 | ●표준 구성 | ||
| 오디오 브랜드 | ○소노스(5000위안) | ||
| 스피커 수 (조각) | ○12호 | ||
| 조명 구성 | |||
| 하향등 조명 | ●주도 | ||
| 상향등 | ●주도 | ||
| 주간 주행등 | ●표준 구성 | ||
| 적응형 상향등 및 하향등 | ○옵션 | ●표준 구성 | |
| 자동 헤드라이트 | ●표준 구성 | ||
| 헤드라이트 높이 조정 | ●표준 구성 | ||
| 헤드라이트 청소 기능 | ○옵션 | ||
| 자동차 내부 앰비언트 라이트 | ●멀티 컬러 | ||
| 조명 기능 | ○매트릭스(15000위안) | ||
| 헤드라이트의 지연된 끄기 | ●표준 구성 | ||
| 헤드라이트 비 및 안개 모드 | ○옵션 | ||
| 유리/백미러 | |||
| 전기 창문 | ●프론트 로우 | ||
| ●백 로우 | |||
| 한 번의 클릭으로 창문 올리기 및 내리기 | ●차 전체 | ||
| 창 끼임 방지 기능 | ●표준 구성 | ||
| 외부 백미러 기능 | ●전기 조정 | ||
| ●난방 | |||
| ○전동 꺾어 접어 | ●전동 꺾어 접어 | ||
| ●메모리 | |||
| ○후진시 자동 감속 | ●후진시 자동 감속 | ||
| ○차 잠글 때의 자동 접기 | ●차 잠글 때 자동 접기 | ||
| ○오토 눈부심 방지 | |||
| 실내 백미러 기능 | ○오토 눈부심 방지(2000위안) | ●자동 눈부심 방지 | |
| 자동차 화장대 거울 | ●주된 운전 위치 + 조명 | ||
| ●조수석(Passenger seat) + 조명 | |||
| 후면 프라이버시 유리 | ○옵션 | ○옵션(800위안) | ●표준 구성 |
| 레인 센싱 와이퍼 | ●표준 구성 | ||
| 리어 와이퍼 | ●표준 구성 | ||
| 에어컨/냉장고 | |||
| 공조 제어 방식 | ●오토 | ||
| 후면의 독립 에어컨 | ●표준 구성 | ||
| 후면 공기 배출구 | ●표준 구성 | ||
| 온도 영역 제어 | ●3존 에어컨 | ||
| 자동차 공기 청정기 | ●표준 구성 | ||
| 차량용 PM2.5 필터 장치 | ●표준 구성 | ||
| 음이온 발생기 | ●표준 구성 | ||
| 지능형 구성 | |||
| 차량 지능형 시스템 | ●MMI | ||
| 모바일 앱 원격 제어 | ●차량 모니터링 | ||
| ●리모콘 | |||
| ●충전 관리 | |||
| ●운행 약속 | |||
| 히트펌프 관리 시스템 | ○옵션(9000위안) | ||
| 차량 외부의 카메라 수 (수) | ●2 개 | ●5호 | ●2 개 |
| 초음파 레이더의 수 (단위) | ●8개 | ||
| 밀리미터파 레이더 수량 (단위) | ●1 개 | ●3 개 | |
중국의 자동차 수출 파트너로서 중국에서 자동차를 선택하는 이유
와 20 자동차 산업에서 수년간의 깊은 축적, Auto In China는 모든 브랜드와 모델을 포괄하는 강력한 자동차 공급망 시스템을 갖추고 있을 뿐만 아니라, 또한 전문적인 맞춤형 조달로 글로벌 고객의 광범위한 신뢰를 얻었습니다, 통관 문제 해결 및 효율적인 원스톱 물류 서비스. 당신의 것으로 중국에서 자동을 선택하십시오 Audi Q4 E-Tron 수출 파트너 효율성을 선택하는 것을 의미합니다., 신뢰성과 전문성. 우리는 비즈니스 확장을 가속화하기 위해 전 세계 고객에게 가장 경쟁력있는 중국 뉴 에너지 및 가솔린 차량 조달 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.. 오신 것을 환영합니다 문의 협력에 대한 자세한 내용은, Auto In China - 신뢰할 수 있는 전략적 파트너 의 분야에서 중국 자동차 수출.
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그림에 표시된 국가는 우리가 자주 수출하는 국가입니다.. 우리는 또한 표시되지 않은 국가로 수출했습니다, 폴란드와 같은, 스위스, 유럽의 프랑스, 모로코, 가나, 아프리카의 나이지리아, 콜롬비아, 미국의 코스타리카, 등.
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