설명
| BYD 한 EV | 506KM 프리미엄 | 605KM 프리미엄 | 715KM 플래그십 |
| 기본 정보 | |||
| 생산자 | 증권 시세 표시기 | ||
| 수준 | 중형차 및 대형차 | ||
| 에너지 유형 | 순수 전기 | ||
| 가용도 | 2024.02 | ||
| 전동기 | 순수 전기 204 마력 | 순수 전기 228 마력 | 순수 전기 245 마력 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) (주)씨엘씨티 | 506 | 605 | 715 |
| 충전 시간 (시간) | 고속 충전 0.42 시간, 느린 충전 8.6 시간 | 고속 충전 0.42 시간 느린 충전 10.3 시간 | 고속 충전 0.5 시간 느린 충전 12.2 시간 |
| 빠른 충전 용량 (%) | 30-80 | ||
| 최대 전력(kW) | 150(204추신) | 168(228추신) | 180(245추신) |
| 최대 토크 (N·m) | 310 | 350 | 350 |
| 기어 박스 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | ||
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4995재질 보기 x1910x1495 | ||
| 차체 구조 | 4-문, 5-시트 세단 | ||
| 최대 속도 (km/h) | 185 | ||
| 공식 가속 시간 100 킬로미터 (s) | 7.9 | ||
| 당 전력 소비량 100 킬로미터 (kWh/100km) | 13.2kWh로 | 13.3kWh로 | 14.9kWh로 |
| 몸 | |||
| 길이(밀리미터) | 4995 | ||
| 너비(밀리미터) | 1910 | ||
| 높이(밀리미터) | 1495 | ||
| 휠 베이스(밀리미터) | 2920 | ||
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) | 1640 | ||
| 뒷바퀴 (밀리미터) | 1640 | ||
| 차체 구조 | 세단형 자동차 | ||
| 문의 수 (수) | 4 | ||
| 자동차 도어 개방 방법 | 스윙 도어 | ||
| 좌석 수 (좌석) | 5 | ||
| 공차 중량 (킬로그램) | 1920 | 2000 | 2100 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 2295 | 2375 | 2475 |
| 전동기 | |||
| 모터 설명 | 순수 전기 204 마력 | 순수 전기 228 마력 | 순수 전기 245 마력 |
| 모터 유형 | 영구 자석/AC/동기 | ||
| 총 모터 동력 (kW) | 150 | 168 | 180 |
| 총 모터 마력 (추신) | 204 | 228 | 245 |
| 모터의 총 토크 (N·m) | 310 | 350 | 350 |
| 전면 전기 모터의 최대 출력 (kW) | 150 | 168 | 180 |
| 전방 전동기의 최대 토크 (N·m) | 310 | 350 | 350 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | ||
| 모터 레이아웃 | 프론트로드(frontload) | ||
| 배터리 충전 | |||
| 배터리 타입 | 리튬 철 인산염 배터리 | ||
| 배터리 기능 기술 | 블레이드 배터리 | ||
| 배터리 브랜드 | 증권 시세 표시기 | ||
| 배터리 용량 (kWh로) | 60.48 | 72 | 85.4 |
| 배터리 에너지 밀도 (Wh/킬로그램) | 150 | ||
| 배터리 충전 | 고속 충전 0.42 시간, 느린 충전 8.6 시간 | 고속 충전 0.42 시간 느린 충전 10.3 시간 |
고속 충전 0.5 시간 느린 충전 12.2 시간 |
| ●빠른 충전 인터페이스 | ●빠른 충전 인터페이스 | ●빠른 충전 인터페이스 | |
| 최대 고속 충전 전력 (kw) | 110 | 130 | 155 |
| 고속 충전 포트 위치 | 오른쪽 연료 탱크 | ||
| 느린 충전 인터페이스 위치 | 오른쪽 연료 탱크 | ||
| 배터리 온도 관리 시스템 | ●저온 가열 | ||
| ●액체 냉각 | |||
| 최대 고속 충전 전력 (kw) | 110 | 130 | 155 |
| 고속 충전 포트 위치 | 오른쪽 연료 탱크 | ||
| 느린 충전 인터페이스 위치 | 오른쪽 연료 탱크 | ||
| 배터리 온도 관리 시스템 | ●저온 가열 | ||
| ●액체 냉각 | |||
| 싱글 페달 모드 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| VTOL 모바일 발전소 기능 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 최대 외부 방전 전력 (kW) | 3.3 | 6.6 | 6.6 |
| 외부 방전 전력의 최소 허용값 (%) | 15 | 15 | 15 |
| 기어 박스 | |||
| 기어박스 설명 | 전기 자동차 단일 속도 기어 박스 | ||
| 기어의 수 | 1 | ||
| 기어박스 유형 | 고정 비율 기어 박스 | ||
| 섀시/스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜구동 | ||
| 프론트 서스펜션 형태 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||
| 리어 서스펜션 타입 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||
| 스티어링 유형 | 전력 어시스트 | ||
| 차체 구조 | 내 하중 | ||
| 휠/브레이크 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
| 리어 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | ||
| 주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 | ||
| 앞 타이어 크기 | 245/45 재질 보기 R19 | ||
| 뒷 타이어 크기 | 245/45 재질 보기 R19 | ||
| 능동적 안전 | |||
| ABS 잠김 방지 제동 시스템 | ●표준 구성 | ||
| 제동력 분포 (EBD/CBC (EBD/CBC), 등.) | ●표준 구성 | ||
| 브레이크 어시스트 (EBA/학사, 등.) | ●표준 구성 | ||
| 견인력 제어장치 (TCS/증권 시세 표시기, 등.) | ●표준 구성 | ||
| 차체 안정성 시스템 (ESP/DSC (영어), 등.) | ●표준 구성 | ||
| 능동 안전 경고 시스템 | ●차선 이탈 경고 | ||
| ●전방 충돌 경고 | |||
| ●후방 충돌 경고 | |||
| ●후진면 경고 | |||
| ●다우 개방 경고 | |||
| 액티브 브레이크 | ●표준 구성 | ||
| 병렬 지원 | ●표준 구성 | ||
| 차선 유지 보조 시스템 | ●표준 구성 | ||
| 차선 중앙 유지 | ●표준 구성 | ||
| 도로 교통 표지 인식 | ●표준 구성 | ||
| 패시브 세이프티 | |||
| 프론트 에어백 | ●운전석 | ||
| ●조수석(Passenger seat) | |||
| 사이드 에어백 | ●프론트 로우 | ||
| ●뒷줄 | |||
| 사이드 커튼 에어백 | ●표준 구성 | ||
| 프론트 무릎 에어백 | ●운전석 | ||
| 안전벨트를 매지 않음 알림 | ●표준 구성 | ||
| 타이어 공기압 모니터링 시스템 | ●타이어 공기압 표시 | ||
| 어린이용 카시트 인터페이스 (ISOFIX (아이소픽스)) | ●표준 구성 | ||
| 패시브 보행자 보호 | ●표준 구성 | ||
| 보조/제어 구성 | |||
| 주차 레이더 | ●앞으로 | ||
| ●백 | |||
| 운전 보조 이미지 | ●반전 이미지 | ||
| ●자동차 측 사각점 이미지 | |||
| ●360° 파노라마 이미지 | |||
| ●투명 화상 | |||
| 크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤 | ||
| ●어댑티브 크루즈 | |||
| ●전속 어댑티브 크루즈 | |||
| 보조 운전 수준 | ●L2레벨 | ||
| 자동 주차 (오토홀드) | ●표준 구성 | ||
| 힐 어센트 어시스트 (증권 시세 표시기) | ●표준 구성 | ||
| 가변 서스펜션 조정 | ●부드러움과 딱딱함 | ||
| 운전 모드 선택 | ●스포츠 | ||
| ●스노우 | |||
| ●에코/이코노미 | |||
| ●표준적인 쾌적성 | |||
| 브레이크 에너지 회수 시스템 | ●표준 구성 | ||
| 저속 운전 경고음 | ●표준 구성 | ||
| 외부 배치 | |||
| 채광창 유형 | ●파노라마 선루프를 열 수 있습니다. | ||
| 액티브 클로징 공기 흡입구 그릴 | ●표준 구성 | ||
| 알루미늄 합금 휠 | ●표준 구성 | ||
| 숨겨진 도어 핸들 | ●표준 구성 | ||
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 재질 | ●피질 | ||
| 스티어링 휠 조정 | ●상하 + 앞면과 뒷면 | ||
| 스티어링 휠 기능 | ●다기능 제어 | ||
| ●난방 | |||
| 컴퓨터 화면 운전 | ●칼라 | ||
| LCD 기기 스타일 | ●모든 액정 | ||
| LCD 기기 크기 (인치) | ●12.3 | ||
| 편안함/도난 방지 구성 | |||
| 전자식 테일게이트 | ●표준 구성 | ||
| 전자식 리어 테일게이트 위치 메모리 | ●표준 구성 | ||
| 자동차의 중앙 잠금 장치 | ●표준 구성 | ||
| 원격 키 유형 | ●스마트 리모트 키 | ||
| ●휴대 전화 Bluetooth 키 | |||
| ●NFC/RFID 키 | |||
| 열쇠 없이 출입 | ●프론트 로우 | ||
| 열쇠 없는 시동 | ●표준 구성 | ||
| 원격 시작 | ●표준 구성 | ||
| 원격 제어 모바일 차량 | ●표준 구성 | ||
| 헤드업 디스플레이 시스템 (HUD (허드)) | ●표준 구성 | ●표준 구성 | |
| 내장 드라이빙 레코더 | ●표준 구성 | ||
| 휴대폰 무선 충전 | ●표준 구성 | ||
| 휴대폰 무선 충전의 최대 전력 (W) | 50 | ||
| 110V/220V/230V 전원 소켓 | ●표준 구성 | ||
| 시트 구성 | |||
| 시트 재질 | ●이미테이션 레더 | ●이미테이션 레더 | ●가죽 |
| 시트 가죽 스타일 | ●납파-레더 | ||
| 시트 전동식 조절 | ●운전석 | ||
| ●조수석(Passenger seat) | |||
| 운전석의 전반적인 조정 | ●전진 및 후진 | ||
| ●등받이 각도 | |||
| ●높이 조정 | |||
| 운전석 부분 조정 | ●헤드레스트 | ||
| ●웨스트 | |||
| 조수석 전체 조정 | ●전진 및 후진 | ||
| ●높이 조정 | |||
| ●등받이 각도 | |||
| 조수석 부분 조정 | ●헤드레스트 | ||
| ●웨스트 | |||
| 앞좌석 기능 | ●난방 | ||
| ●환기 | |||
| ●메모리 (메인 드라이버) | |||
| ●마사지 | ●마사지 | ||
| 보스 버튼 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 앞/뒤 팔걸이 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 | ●프론트 로우 |
| ●뒷줄 | ●뒷줄 | ●뒷줄 | |
| 후면 컵 홀더 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 인텔리전트 인터넷 | |||
| 중앙 제어 화면 크기 (인치) | ●15.6 | ||
| 회전식/이동식 중앙 제어 스크린 | ●표준 구성 | ||
| GPS 네비게이션 시스템 | ●표준 구성 | ||
| 내비게이션 교통 정보 표시 | ●표준 구성 | ||
| 긴급출동 서비스 | ●표준 구성 | ||
| 블루투스/자동차 전화 | ●표준 구성 | ||
| 모바일 인터넷 매핑 | ●히카르 | ||
| 차량 인터넷 | ●표준 구성 | ||
| 4G/5G 네트워크 | ●5G | ||
| OTA 업그레이드 | ●표준 구성 | ||
| 음성인식 관제 시스템 | ●표준 구성 | ||
| 음성 웨이크업 프리 기능 | ●표준 구성 | ||
| 지역별 음성 깨우기 인식 기능 | ●메인 드라이버 | ●메인 드라이버 | ●메인 드라이버 |
| ●부조종사 | ●부조종사 | ●부조종사 | |
| ●2열 | ●2열 | ●2열 | |
| 연속 음성 인식 | ●표준 구성 | ||
| 눈에 보인다고 할 수 있습니다 | ●표준 구성 | ||
| 음성 도우미 깨우기 단어 | 안녕하세요 샤오디 | ||
| Wi-Fi 핫스팟 | ●표준 구성 | ||
| 미디어 엔터테인먼트 | |||
| 앱 스토어 | ●표준 구성 | ||
| 멀티미디어 인터페이스 | ●SD카드 슬롯 | ||
| ●USB/타입-C | |||
| 릴렉스 모드 | ●표준 구성 | ||
| 가라오케 기능 | ●표준 구성 | ||
| 자동차와 기계 부활절 달걀 | ●표준 구성 | ||
| 오디오 브랜드 | ●다인 오디오 | ●다인 오디오 | |
| 스피커 수 (조각) | ●8개 | ●12개 | ●12개 |
| 조명 구성 | |||
| 하향등 조명 | ●LED | ||
| 상향등 | ●LED | ||
| 주간 주행등 | ●표준 구성 | ||
| 적응형 상향등 및 하향등 | ●표준 구성 | ||
| 자동 헤드라이트 | ●표준 구성 | ||
| 방향 지시등 | ●표준 구성 | ||
| 헤드라이트 높이 조정 | ●표준 구성 | ||
| 자동차 내부 앰비언트 라이트 | ●멀티 컬러 | ||
| 헤드라이트의 지연된 끄기 | ●표준 구성 | ||
| 헤드라이트 비 및 안개 모드 | ●표준 구성 | ||
| 유리/백미러 | |||
| 전기 창문 | ●프론트 로우 | ||
| ●뒷줄 | |||
| 한 번의 클릭으로 창문 올리기 및 내리기 | ●풀 차량 | ||
| 창 끼임 방지 기능 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | ●표준 구성 |
| 외부 백미러 기능 | ●전기 조정 | ||
| ●난방 | |||
| ●메모리 | |||
| ●후진할 때 자동으로 아래로 기울임 | |||
| 자동차 화장대 거울 | ●메인 운전석 + 조명 | ||
| ●조수석(Passenger seat) + 조명 | |||
| 후면 프라이버시 유리 | ●표준 구성 | ||
| 레인 센싱 와이퍼 | ●표준 구성 | ||
| 다층 방음 유리 | ●프론트 로우 | ||
| 에어컨/냉장고 | |||
| 공조 제어 방식 | ●오토 | ||
| 후면의 독립 에어컨 | ●표준 구성 | ||
| 후면 공기 배출구 | ●표준 구성 | ||
| 온도 영역 제어 | ●듀얼 존 에어컨 | ||
| 온도 영역 제어 | ●듀얼 존 에어컨 | ||
| 자동차 공기 청정기 | ●표준 구성 | ||
| 차량용 PM2.5 필터 장치 | ●표준 구성 | ||
| 음이온 발생기 | ●표준 구성 | ||
| 자동차 향수 장치 | ●표준 구성 | ●표준 구성 | |
| 지능형 구성 | |||
| 보조 운전 운영 체제 | ●인파일럿 | ●인파일럿 | ●인파일럿 |
| 차량 지능형 시스템 | ●디링크 | ●디링크 | ●디링크 |
| 차량용 스마트 칩 | ●D100 | ●D100 | ●D100 |
| 차량 시스템 메모리 (기가바이트) | ●8개 | ●8개 | ●8개 |
| 차량 시스템 보관 (기가바이트) | ●128 | ●128 | ●128 |
| 모바일 앱 원격 제어 | ●디지털 키 | ||
| ●차량 모니터링 | |||
| ●충전 관리 | |||
| ●리모콘 | |||
| ●운행 약속 | |||
| 히트펌프 관리 시스템 | ●표준 구성 | ||
| 최대 전방 감지 거리 (m) | ●160개 | ||
| 외부 카메라 대수 | ●6 개 | ||
| 차량에 장착된 카메라 수 (수) | ●1 개 | ●1 개 | ●2 개 |
| 초음파 레이더의 수 (단위) | ●8개 | ||
| 밀리미터파 레이더 수량 (단위) | ●3 개 | ||
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