| BYD 씰 07 디엠아이 |
2024 1.5L 70KM 엘리트 |
2024 1.5L 125KM 엘리트 |
2024 1.5L 125KM 럭셔리 모델 |
2024 1.5L 125KM 프리미엄 에디션 |
2024 1.5T 125KM 플래그십 모델 |
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기본 정보 |
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| 생산자 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
| 수준 |
중형차 |
중형차 |
중형차 |
중형차 |
중형차 |
| 에너지 유형 |
플러그인 하이브리드 |
플러그인 하이브리드 |
플러그인 하이브리드 |
플러그인 하이브리드 |
플러그인 하이브리드 |
| 가용도 |
2024.08 |
2024.08 |
2024.08 |
2024.08 |
2024.08 |
| 엔진 |
1.5L 101HP L4 플러그인 하이브리드 |
1.5L 101HP L4 플러그인 하이브리드 |
1.5L 101HP L4 플러그인 하이브리드 |
1.5L 101HP L4 플러그인 하이브리드 |
1.5T 156HP L4 플러그인 하이브리드 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) 공업정보화부 |
55 |
100 |
100 |
100 |
100 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) 네디씨 |
67 |
121 |
121 |
121 |
121 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) WLTC (영어) |
55 |
100 |
100 |
100 |
100 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) (주)씨엘씨티 |
70 |
125 |
125 |
125 |
125 |
| 충전 시간 (시간) |
느린 충전 1.5 시간 |
고속 충전 0.46 시간 느린 충전 2.7 시간 |
고속 충전 0.46 시간 느린 충전 2.7 시간 |
고속 충전 0.46 시간 느린 충전 2.7 시간 |
고속 충전 0.46 시간 느린 충전 2.7 시간 |
| 빠른 충전 용량 (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
| 최대 엔진 출력 (kW) |
74(101추신) |
74(101추신) |
74(101추신) |
74(101추신) |
115(156추신) |
| 최대 모터 동력 (kW) |
160(218추신) |
160(218추신) |
160(218추신) |
160(218추신) |
200(272추신) |
| 엔진 최대 토크 (N·m) |
126 |
126 |
126 |
126 |
225 |
| 모터의 최대 토크 (N·m) |
260 |
260 |
260 |
260 |
315 |
| 기어 박스 |
E-CVT 무단변속기 |
E-CVT 무단변속기 |
E-CVT 무단변속기 |
E-CVT 무단변속기 |
E-CVT 무단변속기 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) |
4980엑스1890x1495 |
4980엑스1890x1495 |
4980엑스1890x1495 |
4980엑스1890x1495 |
4980엑스1890x1495 |
| 차체 구조 |
4-도어 5인승 세단 |
4-도어 5인승 세단 |
4-도어 5인승 세단 |
4-도어 5인승 세단 |
4-도어 5인승 세단 |
| 최대 속도 (km/h) |
185 |
185 |
185 |
185 |
200 |
| 공식 0-100km/h 가속 시간 (s) |
8.5 |
8 |
8 |
8 |
6.9 |
| WLTC 종합 연료 소비 (L/100km) |
1.62 |
1.08 |
1.08 |
1.08 |
1.08 |
| 당 전력 소비 100 킬로미터 (kWh/100km) |
11.7kWh로 |
14.2kWh로 |
14.2kWh로 |
14.2kWh로 |
14.2kWh로 |
| 최소 충전 상태 연료 소비 (L/100km) 공업정보화부 |
4.2 |
4.4 |
4.4 |
4.4 |
4.7 |
| 최저 충전 상태 연료 소비 (L/100km) WLTC (영어) |
4.2 |
4.4 |
4.4 |
4.4 |
4.7 |
| 최소 충전 상태 연료 소비 (L/100km) 네디씨 |
3.4 |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
3.8 |
| 차량 보증 기간 |
8 years 또는 150,000 킬로미터 |
8 years 또는 150,000 킬로미터 |
8 years 또는 150,000 킬로미터 |
8 years 또는 150,000 킬로미터 |
8 years 또는 150,000 킬로미터 |
|
|
몸 |
|
|
|
| 길이(밀리미터) |
4980 |
4980 |
4980 |
4980 |
4980 |
| 너비(밀리미터) |
1890 |
1890 |
1890 |
1890 |
1890 |
| 높이(밀리미터) |
1495 |
1495 |
1495 |
1495 |
1495 |
| 휠 베이스(밀리미터) |
2900 |
2900 |
2900 |
2900 |
2900 |
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) |
1640 |
1640 |
1640 |
1640 |
1640 |
| 후방 트랙 (밀리미터) |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
| 차체 구조 |
세단형 자동차 |
세단형 자동차 |
세단형 자동차 |
세단형 자동차 |
세단형 자동차 |
| 문의 수 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 문 열림 방법 |
스윙 도어 |
스윙 도어 |
스윙 도어 |
스윙 도어 |
스윙 도어 |
| 좌석 수 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| 공차 중량(킬로그램) |
1795 |
1900 |
1900 |
1900 |
1960 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) |
2170 |
2275 |
2275 |
2275 |
2335 |
| 연료 탱크 용량(L) |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
| 트렁크 용량 (L) |
|
|
|
|
|
| 최소 회전 반경 |
5.6m |
5.6m |
5.6m |
5.6m |
5.6m |
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엔진 |
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| 엔진 모델 |
BYD472QC |
BYD472QC |
BYD472QC |
BYD472QC |
BYD472ZQB |
| 변위 (mL) |
1498 |
1498 |
1498 |
1498 |
1497 |
| 변위(L) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
| 공기 흡입 형태 |
자연적으로 흡기됨 |
자연적으로 흡기됨 |
자연적으로 흡기됨 |
자연적으로 흡기됨 |
터보 충전기 |
| 엔진 레이아웃 |
옆쪽 |
옆쪽 |
옆쪽 |
옆쪽 |
옆쪽 |
| 실린더 배열 |
L |
L |
L |
L |
L |
| 실린더 수 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 실린더당 밸브 수 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 압축비 |
|
|
|
|
14 |
| 밸브 메커니즘 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
| 최대 마력 (추신) |
101 |
101 |
101 |
101 |
156 |
| 최대 전력 (kW) |
74 |
74 |
74 |
74 |
115 |
| 최대 전력 속도 (분당 회전수(rpm)) |
6000 |
6000 |
6000 |
6000 |
|
| 최대 토크 (N·m) |
126 |
126 |
126 |
126 |
225 |
| 최대 토크 속도 (분당 회전수(rpm)) |
4500 |
4500 |
4500 |
4500 |
|
| 엔진 열 효율 (%) |
46.06 |
46.06 |
46.06 |
46.06 |
|
| 엔진별 기술 |
|
|
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| 연료 형태 |
플러그인 하이브리드 |
플러그인 하이브리드 |
플러그인 하이브리드 |
플러그인 하이브리드 |
플러그인 하이브리드 |
| 연료 급료 |
92# |
92# |
92# |
92# |
92# |
| 오일 공급 방법 |
멀티포인트 EFI |
멀티포인트 EFI |
멀티포인트 EFI |
멀티포인트 EFI |
직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
| 환경 기준 |
국가 VI |
국가 VI |
국가 VI |
국가 VI |
국가 VI |
|
|
전동기 |
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|
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| 모터 설명 |
플러그인 하이브리드 218 마력 |
플러그인 하이브리드 218 마력 |
플러그인 하이브리드 218 마력 |
플러그인 하이브리드 218 마력 |
플러그인 하이브리드 272 마방 |
| 모터 유형 |
영구 자석/동기 |
영구 자석/동기 |
영구 자석/동기 |
영구 자석/동기 |
영구 자석/동기 |
| 총 모터 동력 (kW) |
160 |
160 |
160 |
160 |
200 |
| 총 모터 마력 (추신) |
218 |
218 |
218 |
218 |
272 |
| 모터의 총 토크 (N·m) |
260 |
260 |
260 |
260 |
315 |
| 프론트 모터의 최대 동력 (kW) |
160 |
160 |
160 |
160 |
200 |
| 프론트 모터의 최대 토크 (N·m) |
260 |
260 |
260 |
260 |
315 |
| 구동 모터의 수 |
단일 모터 |
단일 모터 |
단일 모터 |
단일 모터 |
단일 모터 |
| 모터 레이아웃 |
사전 |
사전 |
사전 |
사전 |
사전 |
리뷰
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