| BYD 송 L |
550KM 트랜센드 |
550KM 엑설런스 |
662KM 트랜센드 |
662KM 엑설런스 |
602KM 4륜 구동의 우수성 |
| 기본 정보 |
| 생산자 |
증권 시세 표시기 |
| 수준 |
중형 SUV |
| 에너지 유형 |
순수 전기 |
|
| 시장 출시 시간 |
2023.12 |
|
| 전동기 |
순수 전기 204 마력 |
순수 전기 313 마력 |
순수 전기 517 마력 |
| 순수 전기 순항 범위 (킬로미터) 공업정보화부 |
550 |
662 |
602 |
| 순수 전기 순항 범위 (킬로미터) (주)씨엘씨티 |
550 |
662 |
602 |
| 충전 시간 (시간) |
고속 충전 0.42 시간 |
| 빠른 충전 용량 (%) |
30-80 |
| 최대 전력(kW) |
150(204추신) |
230(313추신) |
380(517추신) |
| 최대 토크 (N·m) |
310 |
360 |
670 |
| 기어 박스 |
전기 자동차 단일 속도 기어 박스 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) |
4840재질 보기 x1950x1560 |
| 차체 구조 |
5-문, 5-시터 SUV |
| 최대 속도 (km/h) |
199 |
201 |
| 공식 가속 시간 100 킬로미터 (s) |
8.5 |
6.9 |
4.3 |
| 당 전력 소비량 100 킬로미터 (kWh/100km) |
14.9kWh로 |
14.8kWh로 |
16.5kWh로 |
| 전기 에너지 환산 연료 소비 (L/100km) |
1.68 |
1.67 |
1.86 |
| 몸 |
| 휠 베이스(밀리미터) |
2930 |
| 앞바퀴 (밀리미터) |
1669 |
| 뒷바퀴 (밀리미터) |
1682 |
| 차체 구조 |
SUV (서브 서비스) |
| 문의 수 (수) |
5 |
| 자동차 도어 개방 방법 |
스윙 도어 |
| 좌석 수 (좌석) |
5 |
| 공차 중량 (킬로그램) |
2158 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) |
2533 |
2640 |
2760 |
| 프론트 러기지 컴파트먼트 볼륨 (L) |
48 |
| 트렁크 용량 (L) |
458-1101 |
| 전동기 |
| 모터 설명 |
순수 전기 204 마력 |
순수 전기 313 마력 |
순수 전기 517 마력 |
| 모터 유형 |
영구 자석/동기 |
전면 AC/비동기 후면 영구 자석/동기 |
| 총 모터 동력 (kW) |
150 |
230 |
380 |
| 총 모터 마력 (추신) |
204 |
313 |
517 |
| 모터의 총 토크 (N·m) |
310 |
360 |
670 |
| 전면 전기 모터의 최대 출력 (kW) |
|
|
|
|
150 |
| 전방 전동기의 최대 토크 (N·m) |
|
|
|
|
310 |
| 후방 전기 모터의 최대 출력 (kW) |
150 |
230 |
| 후방 전기 모터의 최대 토크 (N·m) |
310 |
360 |
| 구동 모터의 수 |
단일 모터 |
듀얼 모터 |
| 모터 레이아웃 |
뒤 |
전선 + 뒤 |
| 배터리 충전 |
| 배터리 타입 |
리튬 철 인산염 배터리 |
| 배터리 기능 기술 |
블레이드 배터리 |
| 배터리 브랜드 |
증권 시세 표시기 |
| 배터리 팩 보증 |
첫 번째 자동차 소유자의 나이/주행 거리에는 제한이 없습니다. (책임 면제 조항은 공무원의 적용을 받습니다.) |
| 배터리 용량 (kWh로) |
71.8 |
87.04 |
| 배터리 충전 |
고속 충전 0.42 시간 |
| 고속 충전 0.42 시간 |
●빠른 충전 인터페이스 |
| 최대 고속 충전 전력 (kw) |
115 |
140 |
| 고속 충전 인터페이스 위치 |
오른쪽 연료 탱크 |
| 느린 충전 인터페이스 위치 |
오른쪽 연료 탱크 |
| 배터리 온도 관리 시스템 |
●저온 가열 |
| VTOL 모바일 발전소 기능 |
●표준 구성 |
| 최대 외부 방전 전력 (kW) |
6 |
| 외부 방전에 대한 최소 허용값 (%) |
15 |
| 기어 박스 |
| 기어박스 설명 |
전기 자동차 단일 속도 기어 박스 |
| 기어의 수 |
1 |
| 기어박스 유형 |
고정 비율 기어 박스 |
| 섀시/스티어링 |
| 드라이브 모드 |
후륜구동 |
듀얼 모터 4륜 구동 |
| 4륜 구동 방식 |
|
|
|
|
전기 4륜 구동 |
| 프론트 서스펜션 형태 |
더블 위시본 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 형태 |
멀티링크 독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 |
전기 어시스트 |
| 차체 구조 |
내 하중 |
| 휠/브레이크 |
| 앞 브레이크 유형 |
통풍 디스크 |
| 리어 브레이크 유형 |
통풍 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 |
전자식 주차 |
| 앞 타이어 크기 |
235/50재질 보기 R19 |
245/45재질 보기 R20 |
| 뒷 타이어 크기 |
255/50재질 보기 R19 |
265/45 재질 보기 R20 |
| 능동적 안전 |
| ABS 잠금 방지 |
●표준 구성 |
| 제동력 분포 (EBD/CBC (EBD/CBC), 등.) |
●표준 구성 |
| 브레이크 어시스트 (EBA/학사, 등.) |
●표준 구성 |
| 견인력 제어장치 (TCS/증권 시세 표시기, 등.) |
●표준 구성 |
| 차체 안정성 시스템 (ESP/DSC (영어), 등.) |
●표준 구성 |
| 능동 안전 경고 시스템 |
●차선 이탈 경고 |
| ●전방 충돌 경고 |
| ●후방 충돌 경고 |
| ●후면 경고 |
| ●다우 개방 경고 |
| 액티브 브레이크 |
●표준 구성 |
| 병렬 지원 |
●표준 구성 |
| 차선 유지 보조 시스템 |
●표준 구성 |
| 차선 중앙 유지 |
●표준 구성 |
| 피로 운전 요령 |
|
●표준 구성 |
|
●표준 구성 |
| 능동 DMS 피로 감지 |
|
●표준 구성 |
|
●표준 구성 |
| 도로 교통 표지 인식 |
●표준 구성 |
| 수동적 안전 |
| 프론트 에어백 |
●운전석 |
| ●조수석(Passenger seat) |
| 사이드 에어백 |
●프론트 로우 |
| ●백 로우 |
| 사이드 커튼 에어백 |
●표준 구성 |
| 프론트 무릎 에어백 |
●운전석 |
| 안전벨트를 매지 않음 알림 |
●표준 구성 |
| 타이어 공기압 모니터링 시스템 |
●타이어 공기압 표시 |
| 어린이용 카시트 인터페이스 (ISOFIX (아이소픽스)) |
●표준 구성 |
| 보조/제어 구성 |
| 주차 레이더 |
●앞으로 |
| ●백 |
| 운전 보조 이미지 |
●반전 이미지 |
| ●360° 파노라마 이미지 |
| ●투명 화상 |
| 크루즈 시스템 |
●크루즈 컨트롤 |
| ●어댑티브 크루즈 |
| ●전속 어댑티브 크루즈 |
| 자동 차선 변경 보조 |
|
|
|
●표준 구성 |
| 보조 운전 수준 |
●L2레벨 |
| 자동 주차 |
|
|
|
●표준 구성 |
| 자동 주차 (오토홀드) |
●표준 구성 |
| 힐 어센트 어시스트 (증권 시세 표시기) |
●표준 구성 |
| 가변 서스펜션 조정 |
●부드러움과 딱딱함 |
| 운전 모드 선택 |
●스포츠 |
| ●스노우 |
| ●에코/이코노미 |
| ●표준적인 쾌적성 |
| ●표준적인 쾌적성 |
| 브레이크 에너지 회수 시스템 |
●표준 구성 |
| 저속 운전 경고음 |
●표준 구성 |
| 외부 구성 |
| 채광창 유형 |
●파노라마 선루프를 열 수 없습니다. |
| 빛 감지 어닝 |
○옵션(6000위안) |
| 전기 스포일러 |
|
●표준 구성 |
|
●표준 구성 |
| 액티브 클로징 공기 흡입구 그릴 |
|
|
●표준 구성 |
| 알루미늄 합금 휠 |
●표준 구성 |
| 자동차 사이드 페달 |
●표준 구성 |
| 프레임리스 디자인 도어 |
●표준 구성 |
| 숨겨진 도어 핸들 |
●표준 구성 |
| 내부 구성 |
| 스티어링 휠 재질 |
●피질 |
●가죽 |
| 스티어링 휠 조정 |
●상하 + 앞면과 뒷면 |
| 스티어링 휠 기능 |
●다기능 제어 |
|
|
|
●난방 |
| 컴퓨터 화면 운전 |
●칼라 |
| LCD 기기 스타일 |
●풀 액정 |
| LCD 미터 크기 (인치) |
●10.25 |
| 편안함/도난 방지 구성 |
| 전자식 테일게이트 |
●표준 구성 |
| 감지 리어 테일게이트 |
|
|
|
●표준 구성 |
| 전자식 리어 테일게이트 위치 메모리 |
●표준 구성 |
| 자동차의 중앙 잠금 장치 |
●표준 구성 |
| 원격 키 유형 |
●스마트 리모트 키 |
| ●휴대 전화 Bluetooth 키 |
| ●NFC/RFID 키 |
|
|
|
●UWB 디지털 키 |
| 열쇠 없이 출입 |
●프론트 로우 |
| 열쇠 없는 시동 |
●표준 구성 |
| 원격 시작 |
●표준 구성 |
| 원격 제어 모바일 차량 |
●표준 구성 |
| 헤드업 디스플레이 시스템 (HUD (허드)) |
|
|
|
●표준 구성 |
| HUD 프로젝션 크기 (인치) |
|
|
|
●50알갱이 |
| 증강 현실 헤드업 디스플레이 시스템 (AR-HUD (아칸소 HUD)) |
|
|
|
●표준 구성 |
| 내장 드라이빙 레코더 |
●표준 구성 |
| 오리지널 ETC |
●표준 구성 |
| 휴대폰 무선 충전 |
●표준 구성 |
| 휴대폰 무선 충전의 최대 전력 (W) |
50 |
| 110V/220V/230V 전원 소켓 |
|
|
●표준 구성 |
| 시트 구성 |
| 시트 재질 |
●이미테이션 레더 |
| 스포츠 스타일 시트 |
●표준 구성 |
| 좌석 배치도 |
●2+3 |
| 시트 전동식 조절 |
●운전석 |
| ●조수석(Passenger seat) |
| 운전석의 전반적인 조정 |
●전진 및 후진 |
| ●등받이 각도 |
| ●높이 조정 |
| 운전석 부분 조정 |
|
●웨스트 |
|
●웨스트 |
|
●레그 레스트 |
|
●레그 레스트 |
| 조수석 전체 조정 |
●전진 및 후진 |
| ●높이 조정 |
| ●등받이 각도 |
| 조수석 부분 조정 |
|
●웨스트 |
|
●웨스트 |
|
●레그 레스트 |
|
●레그 레스트 |
| 2열 시트 전체 조절 |
●등받이 각도 조정 |
| 앞좌석 기능 |
●난방 |
| ●환기 |
|
●메모리 (메인 드라이버) |
|
●메모리 (메인 드라이버) |
|
●마사지 |
|
●마사지 |
|
●난방 |
|
●난방 |
| 보스 버튼 |
|
|
|
●표준 구성일러스트 |
| 앞/뒤 팔걸이 |
●프론트 로우 |
| ●백 로우 |
| 후면 컵 홀더 |
●표준 구성 |
| 뒷좌석 폴딩 비율 |
●40알갱이:60 |
| 보스 버튼 |
|
|
|
●표준 구성 |
| 앞/뒤 팔걸이 |
●프론트 로우 |
| ●백 로우 |
| 후면 컵 홀더 |
●표준 구성 |
| 뒷좌석 폴딩 비율 |
●40알갱이:60 |
| 인텔리전트 인터넷 |
| 중앙 제어 화면 크기 (인치) |
●15.6 |
| 회전식/이동식 중앙 제어 스크린 |
●표준 구성 |
| GPS 네비게이션 시스템 |
●표준 구성 |
| 내비게이션 교통 정보 표시 |
●표준 구성 |
| 긴급출동 서비스 |
●표준 구성일러스트 |
| 블루투스/자동차 전화 |
●표준 구성일러스트 |
| 차량 인터넷 |
●표준 구성 |
| 4G/5G 네트워크 |
●5G |
| OTA 업그레이드 |
●표준 구성 |
| 얼굴 인식 |
|
●표준 구성 |
|
●표준 구성 |
| 음성인식 관제 시스템 |
●표준 구성 |
| 음성 웨이크업 프리 기능 |
●표준 구성 |
| 음성 영역 깨우기 인식 기능 |
●메인 드라이버 |
| ●부조종사 |
| ●2열 |
| 연속 음성 인식 |
●표준 구성 |
| 눈에 보인다고 할 수 있습니다 |
●표준 구성 |
| 음성 도우미 깨우기 단어 |
안녕하세요 샤오디 |
| Wi-Fi 핫스팟 |
●표준 구성 |
| 미디어 엔터테인먼트 |
| 앱 스토어 |
●표준 구성 |
| 멀티미디어 인터페이스 |
●SD카드 슬롯 |
| ●USB/타입-C |
| USB/Type-C 인터페이스 수 |
●앞줄에 2명 |
| ●뒷줄에 2 |
| USB/Type-C 최대 충전 전력 |
앞줄 60W |
| 60후면의 W |
| 가라오케 기능 |
●표준 구성 |
| 스피커 수 (조각) |
●8개 |
| 조명 구성 |
| 하향등 조명 |
●주도 |
| 상향등 |
●주도 |
| 헤드라이트 높이 조정 |
●표준 구성 |
| 주간 주행등 |
●표준 구성 |
| 적응형 상향등 및 하향등 |
●표준 구성 |
| 자동 헤드라이트 |
●표준 구성 |
| 방향 지시등 |
●표준 구성 |
| 헤드라이트의 지연된 끄기 |
●표준 구성 |
| 유리/백미러 |
| 전기 창문 |
●프론트 로우 |
| ●백 로우 |
| 한 번의 클릭으로 창문 올리기 및 내리기 |
●차 전체 |
| 창 끼임 방지 기능 |
●표준 구성 |
| 외부 백미러 기능 |
●전기 조정 |
| ●난방 |
| ●전동 꺾어 접어 |
|
●메모리 |
|
●메모리 |
|
●후진시 자동 감속 |
|
●후진시 자동 감속 |
| ●차 잠글 때 자동 접기 |
| 실내 백미러 기능 |
|
|
|
●자동 눈부심 방지 |
| 자동차 화장대 거울 |
●주된 운전 위치 + 조명 |
| ●조수석(Passenger seat) + 조명 |
| 후면 프라이버시 유리 |
●표준 구성 |
| 레인 센싱 와이퍼 |
●표준 구성 |
| 다층 방음 유리 |
●프론트 로우 |
| 에어컨/냉장고 |
| 공조 제어 방식 |
●오토 |
| 후면 공기 배출구 |
●표준 구성 |
| 온도 영역 제어 |
●듀얼 존 에어컨 |
| 자동차 공기 청정기 |
●표준 구성 |
| 차량용 PM2.5 필터 장치 |
●표준 구성 |
| 음이온 발생기 |
●표준 구성 |
| 자동차 향수 장치 |
|
●표준 구성 |
|
●표준 구성 |
| 지능형 구성 |
| 보조 운전 운영 체제 |
●디파일럿 |
| 차량 지능형 시스템 |
●디링크 |
| 차량 시스템 메모리 (기가바이트) |
●8개 |
| 차량 시스템 보관 (기가바이트) |
●128 |
| 모바일 앱 원격 제어 |
●디지털 키 |
| ●리모콘 |
| ●충전 관리 |
| ●운행 약속 |
| ●차량 모니터링 |
| 히트펌프 관리 시스템 |
●표준 구성 |
| 차량 외부의 카메라 수 (수) |
●6 개 |
| 차량에 장착된 카메라 수 (수) |
|
●1 개 |
●2 개 |
| 초음파 레이더의 수 (단위) |
●6 개 |
●8개 |
●12개 |
| 밀리미터파 레이더 수량 (단위) |
●3 개 |
●5호 |
| 센 티 넬 (천리안) 모드 |
●표준 구성 |
리뷰
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