| 메르세데스-벤츠 E350 eL |
메르세데스-벤츠 E 클래스 PHEV 2024 E 350 e L 세단 |
메르세데스-벤츠 E 클래스 PHEV 2024 E 350 e L 스포츠 세단 |
| 기본 정보 |
| 생산자 |
베이징 벤츠 |
베이징 벤츠 |
| 수준 |
중형차 및 대형차 |
중형차 및 대형차 |
| 에너지 유형 |
플러그인 하이브리드 |
플러그인 하이브리드 |
| 가용도 |
2024.06 |
2024.06 |
| 엔진 |
2.0T 204 HP L4 플러그인 하이브리드 |
2.0T 204 HP L4 플러그인 하이브리드 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) 공업정보화부 |
106 |
106 |
| 순수 전기 주행거리 (킬로미터) WLTC (영어) |
106 |
106 |
| 충전 시간 (시간) |
고속 충전 0.35 시간 느린 충전 3 시간 |
고속 충전 0.35 시간 느린 충전 3 시간 |
| 빠른 충전 용량 (%) |
10-80 |
10-80 |
| 최대 전력 (kW) |
230 |
230 |
| 최대 토크 (N·m) |
550 |
550 |
| 기어 박스 |
9-속도 수동 변속기 |
9-속도 수동 변속기 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) |
5092엑스1880x1489 |
5092엑스1880x1489 |
| 차체 구조 |
4-도어 5인승 세단 |
4-도어 5인승 세단 |
| 최대 속도 (km/h) |
234 |
234 |
| 공식 0-100km/h 가속 시간 (s) |
7.2 |
7.2 |
| WLTC 종합 연료 소비 (L/100km) |
1.23 |
1.23 |
| 당 전력 소비 100 킬로미터 (kWh/100km) |
17.4kWh로 |
17.4kWh로 |
| 전기 에너지 환산 연료 소비 (L/100km) |
1.97 |
1.97 |
| 최소 충전 상태 연료 소비 (L/100km) 공업정보화부 |
6.5 |
6.5 |
| 최저 충전 상태 연료 소비 (L/100km) WLTC (영어) |
6.5 |
6.5 |
| 차량 보증 기간 |
3 년 무제한 마일리지 |
3 년 무제한 마일리지 |
| 에 대한 총 유지보수 비용 예상 60,000 킬로미터 |
8805.0 위안 |
8805.0 위안 |
| 몸 |
| 길이(밀리미터) |
5092 |
5092 |
| 너비(밀리미터) |
1880 |
1880 |
| 높이(밀리미터) |
1489 |
1489 |
| 휠 베이스(밀리미터) |
3094 |
3094 |
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) |
1622 |
1622 |
| 후방 트랙 (밀리미터) |
1604 |
1604 |
| 차체 구조 |
세단형 자동차 |
세단형 자동차 |
| 문의 수 |
4 |
4 |
| 문 열림 방법 |
스윙 도어 |
스윙 도어 |
| 좌석 수 |
5 |
5 |
| 공차 중량(킬로그램) |
2255 |
2255 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) |
2850 |
2850 |
|
엔진 |
|
| 엔진 모델 |
254920 |
254920 |
| 변위 (mL) |
1999 |
1999 |
| 변위(L) |
2 |
2 |
| 공기 흡입 형태 |
터보 충전기 |
터보 충전기 |
| 엔진 레이아웃 |
세로 |
세로 |
| 실린더 배열 |
L |
L |
| 실린더 수 |
4 |
4 |
| 실린더당 밸브 수 |
4 |
4 |
| 밸브 메커니즘 |
증권 시세 표시기 |
증권 시세 표시기 |
| 최대 마력 (추신) |
204 |
204 |
| 최대 전력 (kW) |
150 |
150 |
| 최대 전력 속도 (분당 회전수(rpm)) |
6100 |
6100 |
| 최대 토크 (N·m) |
320 |
320 |
| 최대 토크 속도 (분당 회전수(rpm)) |
2000-4000 |
2000-4000 |
| 연료 형태 |
플러그인 하이브리드 |
플러그인 하이브리드 |
| 연료 급료 |
95# |
95# |
| 오일 공급 방법 |
직접 주입 |
직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 |
알루미늄 합금 |
알루미늄 합금 |
| 환경 기준 |
국가 VI |
국가 VI |
| 전동기 |
| 모터 설명 |
플러그인 하이브리드 129 마방 |
플러그인 하이브리드 129 마방 |
| 모터 유형 |
영구 자석/동기 |
영구 자석/동기 |
| 총 모터 동력 (kW) |
95 |
95 |
| 총 모터 마력 (추신) |
129 |
129 |
| 프론트 모터의 최대 동력 (kW) |
95 |
95 |
| 시스템 총 전력 (kW) |
230 |
230 |
| 시스템 종합 토크 (N·m) |
550 |
550 |
| 구동 모터의 수 |
단일 모터 |
단일 모터 |
| 모터 레이아웃 |
사전 |
사전 |
|
배터리/충전 |
|
| 배터리 타입 |
삼원 리튬 배터리 |
삼원 리튬 배터리 |
| 배터리 브랜드 |
메르세데스-벤츠 |
메르세데스-벤츠 |
| 배터리 팩 보증 |
8 years 또는 120,000 킬로미터 |
8 years 또는 120,000 킬로미터 |
| 배터리 용량 (kWh로) |
25.4 |
25.4 |
| 배터리 충전 |
고속 충전 0.35 시간 느린 충전 3 시간 |
고속 충전 0.35 시간 느린 충전 3 시간 |
| ○급속 충전 포트 4500 증권 시세 표시기 |
○급속 충전 포트 4500 증권 시세 표시기 |
| 고속 충전 포트 위치 |
왼쪽 연료 탱크 |
왼쪽 연료 탱크 |
| 느린 충전 포트 위치 |
오른쪽 연료 탱크 |
오른쪽 연료 탱크 |
| 배터리 온도 관리 시스템 |
●저온 가열 |
●저온 가열 |
| ●액체 냉각 |
●액체 냉각 |
|
기어 박스 |
|
| 기어 박스 설명 |
9-속도 수동 변속기 |
9-속도 수동 변속기 |
| 기어의 수 |
9 |
9 |
| 기어박스 유형 |
자동 변속기 (에) |
자동 변속기 (에) |
| 섀시/스티어링 |
| 드라이브 모드 |
프론트 엔진, 후륜구동 |
프론트 엔진, 후륜구동 |
| 프론트 서스펜션 타입 |
멀티링크 독립 서스펜션 |
멀티링크 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 타입 |
멀티링크 독립 서스펜션 |
멀티링크 독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 |
전력 어시스트 |
전력 어시스트 |
| 차량 구조 |
내 하중 |
내 하중 |
| 휠/브레이크 |
| 앞 브레이크 유형 |
통풍 디스크 |
통풍 디스크 |
| 뒷 브레이크 유형 |
통풍 디스크 |
통풍 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 |
전자식 주차 브레이크 |
전자식 주차 브레이크 |
| 앞 타이어 크기 |
245/45 재질 보기 R19 |
245/45 재질 보기 R19 |
| 뒷 타이어 크기 |
275/45 재질 보기 R19 |
275/45 재질 보기 R19 |
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