설명
| 외부 | ||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 내부 | ||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 아우디 A3 | 아우디 A3 2025 스포트백 35 TFSI 플라잉 익스프레스 | 아우디 A3 2025 스포트백 35 TFSI 플라잉 스퍼 프리미엄 에디션 | 아우디 A3 2025 스포트백 35 TFSI 플라잉 스퍼 프리미엄 에디션 + 럭셔리 패키지 |
| 기본 정보 | |||
| 생산자 | FAW 아우디 | FAW 아우디 | FAW 아우디 |
| 수준 | 소형차 | 소형차 | 소형차 |
| 에너지 유형 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 가용도 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 |
| 엔진 | 1.5톤 160HP L4 | 1.5톤 160HP L4 | 1.5톤 160HP L4 |
| 최대 전력 (kW) | 118(160추신) | 118(160추신) | 118(160추신) |
| 최대 토크 (N·m) | 250 | 250 | 250 |
| 기어 박스 | 7-스피드 듀얼 클러치 | 7-스피드 듀얼 클러치 | 7-스피드 듀얼 클러치 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4354엑스1815x1458 | 4354엑스1815x1458 | 4354엑스1815x1458 |
| 차체 구조 | 5-도어 5인승 해치백 | 5-도어 5인승 해치백 | 5-도어 5인승 해치백 |
| 최대 속도 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| 공식 0-100km/h 가속 시간 (s) | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
| WLTC 종합 연료 소비 (L/100km) | 5.87 | 6.04 | 6.04 |
| 차량 보증 기간 | 3 years 또는 100,000 킬로미터 | 3 years 또는 100,000 킬로미터 | 3 years 또는 100,000 킬로미터 |
| 몸 | |||
| 길이(밀리미터) | 4354 | 4354 | 4354 |
| 너비(밀리미터) | 1815 | 1815 | 1815 |
| 높이 (밀리미터) | 1458 | 1458 | 1458 |
| 휠 베이스(밀리미터) | 2630 | 2630 | 2630 |
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) | 1542 | 1542 | 1542 |
| 뒷바퀴(밀리미터) | 1514 | 1514 | 1514 |
| 차체 구조 | 해치백 | 해치백 | 해치백 |
| 문의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 문 열림 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 좌석 수 | 5 | 5 | 5 |
| 공차 중량(킬로그램) | 1412 | 1418 | 1418 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 1870 | 1870 | 1870 |
| 연료 탱크 용량(L) | 51 | 51 | 51 |
| 트렁크 용량 (L) | 356-1100 | 356-1100 | 356-1100 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 |
| 변위 (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
| 변위(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 공기 흡입 형태 | 터보 충전기 | 터보 충전기 | 터보 충전기 |
| 엔진 레이아웃 | 옆쪽 | 옆쪽 | 옆쪽 |
| 실린더 배열 | L | L | L |
| 실린더 수 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브 수 | 4 | 4 | 4 |
| 밸브 메커니즘 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 | 증권 시세 표시기 |
| 최대 마력 (추신) | 160 | 160 | 160 |
| 최대 전력 (kW) | 118 | 118 | 118 |
| 최대 전력 속도 (분당 회전수(rpm)) | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 |
| 최대 토크 (N·m) | 250 | 250 | 250 |
| 최대 토크 속도 (분당 회전수(rpm)) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| 연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 연료 급료 | 92# | 92# | 92# |
| 오일 공급 방법 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 중국 VI b | 중국 VI b | 중국 VI b |
| 기어 박스 | |||
| 기어 박스 설명 | 7-스피드 듀얼 클러치 | 7-스피드 듀얼 클러치 | 7-스피드 듀얼 클러치 |
| 기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
| 기어박스 유형 | 드라이 듀얼 클러치 변속기 (증권 시세 표시기) | 드라이 듀얼 클러치 변속기 (증권 시세 표시기) | 드라이 듀얼 클러치 변속기 (증권 시세 표시기) |
| 섀시/스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 프론트 프론트 드라이브 | 프론트 프론트 드라이브 | 프론트 프론트 드라이브 |
| 프론트 서스펜션 타입 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 타입 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 | 전력 어시스트 | 전력 어시스트 | 전력 어시스트 |
| 차량 구조 | 내 하중 | 내 하중 | 내 하중 |
| 휠/브레이크 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 뒷 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 | 솔리드 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 | 전자식 주차 브레이크 |
| 앞 타이어 크기 | 225/45 재질 보기 R17 | 225/40 재질 보기 R18 | 225/40 재질 보기 R18 |
| 뒷 타이어 크기 | 225/45 재질 보기 R17 | 225/40 재질 보기 R18 | 225/40 재질 보기 R18 |
중국의 자동차 수출 파트너로서 중국에서 자동차를 선택하는 이유
와 20 자동차 산업에서 수년간의 깊은 축적, Auto In China는 모든 브랜드와 모델을 포괄하는 강력한 자동차 공급망 시스템을 갖추고 있을 뿐만 아니라, 또한 전문적인 맞춤형 조달로 글로벌 고객의 광범위한 신뢰를 얻었습니다, 통관 문제 해결 및 효율적인 원스톱 물류 서비스. 당신의 것으로 중국에서 자동을 선택하십시오 Audi A3 수출 파트너 효율성을 선택하는 것을 의미합니다., 신뢰성과 전문성. 우리는 비즈니스 확장을 가속화하기 위해 전 세계 고객에게 가장 경쟁력있는 중국 뉴 에너지 및 가솔린 차량 조달 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.. 오신 것을 환영합니다 문의 협력에 대한 자세한 내용은, Auto In China - 신뢰할 수 있는 전략적 파트너 의 분야에서 중국 자동차 수출.
판매 네트워크
그림에 표시된 국가는 우리가 자주 수출하는 국가입니다.. 우리는 또한 표시되지 않은 국가로 수출했습니다, 폴란드와 같은, 스위스, 유럽의 프랑스, 모로코, 가나, 아프리카의 나이지리아, 콜롬비아, 미국의 코스타리카, 등.
자동차 수출 허가증
자동차 수출 허가증
판매 계약 샘플
자동차 세관 신고서
배송 주문
리뷰
아직 리뷰가 없습니다..