설명
| GAC 혼다 베젤 | 2025 1.5L CVT 컴포트 에디션 |
| 기본 정보 | |
| 생산자 | GAC 혼다 |
| 수준 | 소형 SUV |
| 에너지 유형 | 가솔린 |
| 가용도 | 2024.09 |
| 엔진 | 1.5패 124HP L4 |
| 최대 전력 (kW) | 91(124추신) |
| 최대 토크 (N·m) | 145 |
| 기어 박스 | CVT 무단변속기 |
| 길이 x 너비 x 높이 (밀리미터) | 4380엑스1790x1590 |
| 차체 구조 | 5-도어 5인승 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 178 |
| WLTC 종합 연료 소비 (L/100km) | 6.3 |
| 차량 보증 기간 | 3 years 또는 100,000 킬로미터 |
| 몸 | |
| 길이(밀리미터) | 4380 |
| 너비(밀리미터) | 1790 |
| 높이(밀리미터) | 1590 |
| 휠 베이스(밀리미터) | 2610 |
| 앞바퀴 트랙 (밀리미터) | 1548 |
| 후방 트랙 (밀리미터) | 1553 |
| 최소 지상고 (밀리미터) | 150 |
| 차체 구조 | SUV (서브 서비스) |
| 문의 수 | 5 |
| 문 열림 방법 | 스윙 도어 |
| 좌석 수 | 5 |
| 공차 중량(킬로그램) | 1296 |
| 전체 하중 질량 (킬로그램) | 1770 |
| 연료 탱크 용량(L) | 40 |
| 최소 회전 반경 | 5.5m |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | L15CC 시리즈 |
| 변위 (mL) | 1498 |
| 변위(L) | 1.5 |
| 공기 흡입 형태 | 자연적으로 흡기됨 |
| 엔진 레이아웃 | 옆쪽 |
| 실린더 배열 | L |
| 실린더 수 | 4 |
| 실린더당 밸브 수 | 4 |
| 압축비 | 11.5 |
| 밸브 메커니즘 | 증권 시세 표시기 |
| 최대 마력(추신) | 124 |
| 최대 전력 (kW) | 91 |
| 최대 전력 속도 (분당 회전수(rpm)) | 6600 |
| 최대 토크 (N·m) | 145 |
| 최대 토크 속도 (분당 회전수(rpm)) | 4700 |
| 엔진별 기술 | 아이텍 |
| 연료 형태 | 가솔린 |
| 연료 급료 | 92# |
| 오일 공급 방법 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재질 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 국가 VI |
| 기어 박스 | |
| 기어 박스 설명 | CVT 무단변속기 |
| 기어의 수 | 지속적으로 변하기 쉬운 속도 |
| 기어박스 유형 | 무단 변속기 (증권 시세 표시기) |
| 섀시/스티어링 | |
| 드라이브 모드 | 프론트 프론트 드라이브 |
| 프론트 서스펜션 타입 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 타입 | 트레일링 암 토션 빔 비독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 | 전력 어시스트 |
| 차량 구조 | 내 하중 |
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