가격 새로운 에너지 전기 자동차 (Neevs) 중앙 아시아 국가에서는 국내보다 훨씬 높았습니다., 그리고이 추세는 시장 공급과 수요가 평형을 찾을 때까지 지속될 수 있습니다.. 몇 가지 객관적인 요소가 더 높은 가격에 기여합니다, 국제 물류 포함, 세관 세금, 브랜드 프리미엄, 그리고 차량 가용성. 이러한 요소를 이해하면 중앙아시아에서 번성하는 NEEV 시장을 알 수 있습니다..
물류:
중국에서 중앙아시아로 전기 자동차를 운송하는 데에는 두 가지 주요 방법이 있습니다.: 국제 자동차 운송 및 국제 철도. 포트 선택, 노선, 운송 차량, 수출 수량은 모두 물류 비용에 영향을 미칩니다.. 운송 거리의 차이, 항구 운송 효율성, 중앙아시아를 통과하는 여러 육상 항구의 통관 처리 시간은 물류 비용에 영향을 미칠 수 있습니다.. 또한, 물류 제공업체의 역량과 역량도 상용차 운송 비용을 결정하는 데 중요한 역할을 합니다..
세관:
중앙아시아 국가들은 수입 NEEV에 대한 세금 및 수수료를 줄이기 위해 보조금 정책을 제공합니다., 시장 채택을 가속화하고 청정 에너지원으로의 전환을 지원합니다.. 그렇지만, 관세 비용은 개인 수입품과 기업 수입품에 따라 다를 수 있습니다., 전체 가격에 더 많은 영향을 미침.
차량 소스:
중앙아시아 국가의 다양한 브랜드의 NEEV 공급원은 다양합니다., 유통업체 간 가격 격차 초래. 기존 차량의 가용성은 향후 배송과 비교하여 시장 가격에 영향을 미칠 수 있습니다..
낙인:
중앙아시아 NEEV 시장에서는 브랜드 영향력이 중요한 역할을 합니다.. 모든 전기 자동차 브랜드가 동일한 인기를 누리는 것은 아닙니다., 그리고 일부 모델, BYD 송 플러스처럼, 찾기가 어려울 수 있습니다. 소비자는 선호하는 브랜드나 모델을 기다리거나 프리미엄을 지불할 의향이 있습니다.. 그 결과, 브랜드 평판은 NEEV 제조업체가 입지를 확대하고 수익성 있는 판매를 유지하는 강력한 도구가 됩니다..
YD는 Atto의 공격적인 가격에 대해 아무런 펀치도 내지 않고 있습니다. 3 UAE에서 출시. 그 디람149,900, SUV에도 다양한 기능이 탑재되어 있습니다. 400 플러스 킬로미터.
중앙아시아의 NEEV 가격에 영향을 미치는 요인에 대한 심층적인 이해, 국내 가격보다 여전히 높은 이유가 분명해졌습니다.. 그래도, 시장은 역동적이다, 지역이 더 깨끗하고 지속 가능한 운송 솔루션을 수용함에 따라, 이 가격은 균형에 도달할 수 있습니다. 중국의 자동차 산업, NEEV 생산 및 수출 능력이 향상되면서, 중앙아시아 자동차 환경의 유망한 미래에 중추적인 역할을 하게 될 것입니다.. 중국의 자동차 수출이 계속 발전함에 따라, 개발 추세는 여전히 낙관적, 지역의 급성장하는 전기 자동차 시장에서 협력과 성장을 위한 추가 기회 제공.
