| Toyota Rav4 Rongfang |
2.5L E-CVT EMPAT PANTI ELITE PLUS EDITION |
2.5L e-CVT Edisi Perdana Menteri Empat Roda |
|
Maklumat asas |
|
| Pengeluar |
FAW Toyota |
FAW Toyota |
| Tahap |
SUV kompak |
SUV kompak |
| Jenis Tenaga |
Hibrid |
Hibrid |
| Ketersediaan |
2023.04 |
2023.04 |
| Enjin |
2.5L 178HP L4 Hibrid |
2.5L 178HP L4 Hibrid |
| Kuasa maksimum (kWj) |
163 |
163 |
| Tork maksimum (N·m) |
221 |
221 |
| Tork maksimum enjin (N·m) |
221 |
221 |
| Tork maksimum motor (N·m) |
323 |
323 |
| Kotak gear |
Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT |
Penghantaran berubah-ubah berterusan E-CVT |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) |
4600x1855x1685 |
4600x1855x1685 |
| Struktur badan |
5-pintu SUV 5 tempat duduk |
5-pintu SUV 5 tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) |
180 |
180 |
| Penggunaan bahan api komprehensif WLTC (L/100km) |
5.23 |
5.23 |
| Tempoh jaminan kenderaan |
3 tahun atau 100,000 km |
3 tahun atau 100,000 km |
| Anggaran jumlah kos penyelenggaraan untuk 60,000 km |
6794.0 Yuan |
6794.0 Yuan |
|
Badan |
|
| Panjang(Mm) |
4600 |
4600 |
| Lebar(Mm) |
1855 |
1855 |
| Ketinggian(Mm) |
1685 |
1685 |
| Jarak roda(Mm) |
2690 |
2690 |
| Trek roda hadapan (Mm) |
1605 |
1605 |
| Trek belakang (Mm) |
1620 |
1620 |
| Struktur badan |
SUV |
SUV |
| Bilangan pintu |
5 |
5 |
| Kaedah pembukaan pintu |
Pintu buaian |
Pintu buaian |
| Bilangan tempat duduk |
5 |
5 |
| Mengekang berat badan(Kg) |
1750 |
1755 |
| Jisim beban penuh (Kg) |
2230 |
2230 |
| Kapasiti tangki bahan api(L) |
55 |
55 |
| Jumlah petak bagasi (L) |
580 |
580 |
| Jejari pusingan minimum |
5.5m |
5.5m |
|
Enjin |
|
| Model Enjin |
A25F |
A25F |
| Anjakan (Ml) |
2487 |
2487 |
| Anjakan(L) |
2.5 |
2.5 |
| Borang pengambilan udara |
Disedut secara semula jadi |
Disedut secara semula jadi |
| Susunan silinder |
L |
L |
| Bilangan silinder |
4 |
4 |
| Bilangan injap setiap silinder |
4 |
4 |
| Nisbah mampatan |
14 |
14 |
| Mekanisme injap |
DOHC |
DOHC |
| Kuasa kuda maksimum(Ps) |
178 |
178 |
| Kuasa maksimum (kWj) |
131 |
131 |
| Kelajuan kuasa maksimum (Rpm) |
5700 |
5700 |
| Tork maksimum (N·m) |
221 |
221 |
| Kelajuan tork maksimum (Rpm) |
3600-5200 |
3600-5200 |
| Teknologi khusus enjin |
VVT-iE |
VVT-iE |
| Bentuk bahan api |
Hibrid |
Hibrid |
| Gred bahan api |
92# |
92# |
| Kaedah bekalan minyak |
Suntikan campuran |
Suntikan campuran |
| Bahan kepala silinder |
Aloi Aluminium |
Aloi Aluminium |
| Bahan silinder |
Aloi Aluminium |
Aloi Aluminium |
| Piawaian alam sekitar |
Kebangsaan VI |
Kebangsaan VI |
|
Motor Elektrik |
|
| Penerangan Motor |
Hibrid 174 Hp |
Hibrid 174 Hp |
| Jenis Motor |
Magnet kekal/segerak |
Magnet kekal/segerak |
| Jumlah kuasa motor (kWj) |
128 |
128 |
| Jumlah kuasa kuda motor (Ps) |
174 |
174 |
| Jumlah tork motor (N·m) |
323 |
323 |
| Kuasa maksimum motor hadapan (kWj) |
88 |
88 |
| Tork maksimum motor hadapan (N·m) |
202 |
202 |
| Kuasa maksimum motor belakang (kWj) |
40 |
40 |
| Tork maksimum motor belakang (N·m) |
121 |
121 |
| Jumlah kuasa sistem (kWj) |
163 |
163 |
| Bilangan motor pemacu |
Motor dwi |
Motor dwi |
| Susun atur motor |
Hadapan + Belakang |
Hadapan + Belakang |
Ulasan
Tiada ulasan lagi.