| Zeekr 009 |
KAMI |
SAYA |
Kecemerlangan |
| Maklumat asas |
| Pengeluar |
Zeekr |
| Tahap |
MPV sederhana dan besar |
| Jenis tenaga |
Elektrik tulen |
| Masa ke pasaran |
2024.01 |
2024.04 |
| motor elektrik |
Elektrik tulen 544 kuasa kuda |
Elektrik tulen 789 kuasa kuda |
| Julat pelayaran elektrik tulen (km) CLTC |
702 |
822 |
702 |
| Masa pengecasan (Jam) |
Pengecasan pantas 0.47 Jam |
Pengecasan pantas 0.5 Jam |
Pengecasan pantas 0.19 Jam |
| Kapasiti pengecasan pantas (%) |
10-80 |
| Kuasa maksimum(kWj) |
400(544Ps) |
400(544Ps) |
580(789Ps) |
| Tork maksimum (N·m) |
686 |
810 |
| kotak gear |
Kotak gear kelajuan tunggal kenderaan elektrik |
| Panjang * Lebar * Ketinggian (Mm) |
5209x2024x1848 |
5217x2024x1812 |
| Struktur badan |
5-Pintu, 6-MPV tempat duduk |
5-Pintu, 4-MPV tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) |
190 |
230 |
| Masa pecutan rasmi untuk 100 Kilometer (s) |
4.5 |
3.9 |
| Penggunaan elektrik bagi setiap 100 Kilometer (kWj / 100km) |
18.3Kwj |
18.9Kwj |
17.6Kwj |
| Penggunaan bahan api setara tenaga elektrik (L/100km) |
2.07 |
2.14 |
1.99 |
| Badan |
| Jarak roda(Mm) |
3205 |
| Jarak roda hadapan (Mm) |
1701 |
1702 |
1701 |
| Jarak roda belakang (Mm) |
1713 |
1714 |
1713 |
| Struktur badan |
MPV |
| Bilangan pintu (Nombor) |
5 |
| Kaedah pembukaan pintu kereta |
pintu gelangsar |
| Bilangan tempat duduk (Kerusi) |
6 |
4 |
| Mengekang berat badan (Kg) |
2830 |
2906 |
2970 |
| Jisim beban penuh (Kg) |
3320 |
3400 |
3340 |
| Jumlah petak bagasi (L) |
376-2979 |
544 |
| Pekali seret (Cd) |
0.27 |
| motor elektrik |
| Penerangan motor |
Elektrik tulen 544 kuasa kuda |
Elektrik tulen 789 kuasa kuda |
| Jenis motor |
Magnet kekal/segerak |
Aruhan hadapan/magnet kekal belakang tak segerak/segerak |
| Jumlah kuasa motor (kWj) |
400 |
580 |
| Jumlah kuasa kuda motor (Ps) |
544 |
544 |
789 |
| Jumlah tork motor (N·m) |
686 |
810 |
| Kuasa maksimum motor elektrik hadapan (kWj) |
200 |
270 |
| Tork maksimum motor elektrik hadapan (N·m) |
343 |
343 |
370 |
| Kuasa maksimum motor elektrik belakang (kWj) |
200 |
310 |
| Tork maksimum motor elektrik belakang (N·m) |
343 |
440 |
| Bilangan motor pemacu |
Motor dwi |
| Susun atur motor |
Hadapan + Belakang |
| Mengecas bateri |
| Jenis Bateri |
Bateri litium terner |
| Teknologi Ciri-ciri Bateri |
– |
CTP3.0 |
Bateri Kirin |
| Jenama bateri |
Ningde Era, Fuding Era, Geely Era |
Era Ningde, Era Ningde Jiaocheng |
Masanya bertuah |
| Kapasiti bateri (Kwj) |
116 |
140 |
108 |
| Ketumpatan tenaga bateri (Wh/kg) |
177 |
– |
– |
| Mengecas bateri |
Pengecasan pantas 0.47 Jam |
Pengecasan pantas 0.5 Jam |
Pengecasan pantas 0.19 Jam |
| ●Antara muka pengecasan pantas |
| Kuasa pengecasan pantas maksimum (kWj) |
– |
– |
560 |
| Lokasi antara muka pengecasan pantas |
Kedudukan tangki bahan api kiri |
| Lokasi antara muka pengecasan perlahan |
fender kiri |
| Sistem pengurusan suhu bateri |
● pemanasan suhu rendah |
| ●penyejukan cecair |
| Mod pedal tunggal |
●Konfigurasi standard |
| Stesen pengecasan yang dikendalikan sendiri jenama |
●Konfigurasi standard |
| Fungsi stesen janakuasa mudah alih VTOL |
●Konfigurasi standard |
| Kuasa pelepasan luaran maksimum (kWj) |
3.3 |
6 |
| kotak gear |
| Penerangan kotak gear |
Kotak gear kelajuan tunggal kenderaan elektrik |
| Bilangan gear |
1 |
| Jenis kotak gear |
kotak gear nisbah tetap |
| Casis/stereng |
| Mod pemanduan |
Pacuan empat roda motor dwi |
| Jenis pacuan empat roda |
Pacuan empat roda elektrik |
| Borang penggantungan hadapan |
Penggantungan bebas tulang harapan berganda |
| Borang penggantungan belakang |
Penggantungan bebas berbilang pautan |
| Jenis stereng |
Bantuan elektrik |
| Struktur badan |
Menanggung beban |
| roda/brek |
| Jenis brek depan |
cakera pengudaraan |
| jenis brek belakang |
cakera pengudaraan |
| Jenis brek letak kereta |
Tempat letak kenderaan elektronik |
| Saiz tayar hadapan |
255/50R19 |
265/45 R20 |
| Saiz tayar belakang |
255/50R19 |
265/45 R20 |
| Keselamatan Aktif |
| Anti-kunci ABS |
●Konfigurasi standard |
| Pengagihan daya brek (EBD/CBC, Dll.) |
●Konfigurasi standard |
| Bantuan brek (EBA/BA, Dll.) |
●Konfigurasi standard |
| Kawalan daya tarikan (TCS/ASR, Dll.) |
●Konfigurasi standard |
| Sistem kestabilan badan (ESP / DSC, Dll.) |
●Konfigurasi standard |
| Sistem amaran keselamatan aktif |
●Amaran Pelepasan Lorong |
| ● Amaran perlanggaran hadapan |
| ●Amaran perlanggaran belakang |
| ●Amaran sisi terbalik |
| ●Amaran pembukaan DOW |
| Brek aktif |
●Konfigurasi standard |
| Bantuan selari |
●Konfigurasi standard |
| Sistem Bantuan Menjaga Lorong |
●Konfigurasi standard |
| Pemusatan lorong |
●Konfigurasi standard |
| Petua memandu keletihan |
●Konfigurasi standard |
| Pengesanan keletihan DMS aktif |
●Konfigurasi standard |
| Pengiktirafan papan tanda lalu lintas jalan raya |
●Konfigurasi standard |
| Pengenalan lampu isyarat |
○ Pilihan |
| Keselamatan pasif |
| beg udara hadapan |
●Tempat duduk pemandu |
| ●Tempat duduk penumpang |
| beg udara sisi |
●barisan hadapan |
| – |
– |
●barisan belakang |
| beg udara tirai sisi |
●Konfigurasi standard |
| Beg udara anti-gelincir tempat duduk belakang |
– |
– |
●Konfigurasi standard |
| Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat |
●Konfigurasi standard |
| Sistem Pemantauan Tekanan Tayar |
● Paparan tekanan tayar |
| Antara muka tempat duduk kanak-kanak (ISOFIX) |
●Konfigurasi standard |
| tayar keselamatan |
○ Pilihan(15,000RMB) |
| Konfigurasi tambahan/kawalan |
| radar tempat letak kereta |
●ke hadapan |
| ● kembali |
| Imej bantuan memandu |
●Imej terbalik |
| ● Imej panorama 360° |
| ● imej telus |
| Sistem pelayaran |
● Kawalan pelayaran |
| ●Pelayaran adaptif |
| ●Pelayaran adaptif kelajuan penuh |
| Bantuan pertukaran lorong automatik |
●Konfigurasi standard |
| Jalan keluar automatik (Kemasukan) |
○ Pilihan |
| Tahap pemanduan dibantu |
● Tahap L2 |
| Tempat letak kenderaan automatik |
●Konfigurasi standard |
| tempat letak kenderaan memori |
○ Pilihan |
| Tempat letak kenderaan automatik (PEGANGAN AUTOMATIK) |
●Konfigurasi standard |
| Bantuan Pendakian Bukit (HAC) |
●Konfigurasi standard |
| Penurunan Bukit (HDC) |
●Konfigurasi standard |
| Pelarasan penggantungan berubah-ubah |
●Lembut dan keras + tinggi dan rendah |
| penggantungan udara |
●Konfigurasi standard |
| Penggantungan pintar permaidani ajaib |
– |
– |
●Konfigurasi standard |
| Pemilihan mod memandu |
●sukan |
| ●Salji |
| ●Peribadikan |
| ●ECO / Ekonomi |
| ●Keselesaan standard |
| Sistem pemulihan tenaga brek |
●Konfigurasi standard |
| Bunyi amaran pemanduan berkelajuan rendah |
●Konfigurasi standard |
| Konfigurasi luaran |
| Jenis skylight |
● Bumbung matahari panorama tidak boleh dibuka bersegmen |
| Gril pengambilan udara penutupan aktif |
●Konfigurasi standard |
| pintu gelangsar |
●Pembukaan dan penutupan elektrik dua hala |
| gelongsor pintu |
●tersembunyi |
| Roda aloi aluminium |
●Konfigurasi standard |
| Konfigurasi luaran |
| Bahan stereng |
● Kulit tulen |
| Pelarasan stereng |
●Atas dan bawah + depan dan belakang |
| Pelarasan stereng elektrik |
●Konfigurasi standard |
| Fungsi stereng |
●Kawalan pelbagai fungsi |
| ● ingatan |
| Memandu skrin komputer |
●warna |
| Gaya instrumen LCD |
●LCD penuh |
| Saiz meter LCD (Inci) |
●10.25 |
| Konfigurasi keselesaan/anti-kecurian |
| Pintu sedutan elektrik |
●Konfigurasi standard |
| Pintu belakang elektrik |
●Konfigurasi standard |
| Memori kedudukan pintu belakang elektrik |
●Konfigurasi standard |
| Penguncian pusat di dalam kereta |
●Konfigurasi standard |
| Jenis kunci jauh |
● Kekunci jauh pintar |
| ● Kunci NFC/RFID |
| ● Kunci digital UWB |
| ● Kunci digital UWB |
| ● Kekunci Bluetooth telefon bimbit |
| Kemasukan tanpa kunci |
● keseluruhan kereta |
| Permulaan tanpa kunci |
●Konfigurasi standard |
| permulaan jauh |
●Konfigurasi standard |
| Kenderaan mudah alih kawalan jauh |
●Konfigurasi standard |
| Sistem Paparan Heads-up (HUD) |
– |
– |
●Konfigurasi standard |
| Saiz unjuran HUD (Inci) |
– |
– |
●35.95 |
| Sistem paparan kepala realiti tambahan (AR-HUD) |
– |
– |
●Konfigurasi standard |
| Perakam pemanduan terbina dalam |
●Konfigurasi standard |
| Pengecasan wayarles telefon bimbit |
●Konfigurasi standard |
| Kuasa maksimum pengecasan wayarles telefon bimbit (W) |
15 |
50 |
| 110Soket kuasa V / 220V / 230V |
– |
– |
●Konfigurasi standard |
| Antara muka kuasa 12V petak bagasi |
●Konfigurasi standard |
| Konfigurasi keselesaan/anti-kecurian |
| Bahan tempat duduk |
● Kulit tulen |
| Gaya kulit tempat duduk |
●Kulit nappa |
| Susun atur tempat duduk |
●2+2+2 |
●2+2 |
| Kerusi bebas barisan kedua |
●Konfigurasi standard |
| tempat duduk barisan ketiga |
●2 tempat duduk |
|
| Pelarasan elektrik tempat duduk |
●Tempat duduk pemandu |
| ●Tempat duduk penumpang |
| ●baris kedua |
| Pelarasan keseluruhan tempat duduk pemandu |
●Bergerak ke hadapan dan ke belakang |
| ●Sudut sandaran belakang |
| ●Pelarasan ketinggian |
| Pelarasan separa tempat duduk pemandu |
●sandaran kepala |
| ● pinggang |
| Pelarasan keseluruhan tempat duduk penumpang |
●Bergerak ke hadapan dan ke belakang |
| ●Pelarasan ketinggian |
| ●Sudut sandaran belakang |
| Pelarasan separa tempat duduk penumpang |
●sandaran kepala |
| ● pinggang |
| Pelarasan keseluruhan tempat duduk barisan kedua |
●Bergerak ke hadapan dan ke belakang |
– |
| ●Pelarasan sudut sandaran belakang |
| Pelarasan separa tempat duduk baris kedua |
●Letak kaki |
●Letak kaki |
●Letak kaki |
| – |
– |
●Bahu |
| – |
– |
● pinggang |
| Fungsi tempat duduk hadapan |
●pemanasan |
| ●pengudaraan |
| ● ingatan |
| ●urut |
| Fungsi tempat duduk baris kedua |
●pemanasan |
| ● ingatan |
| ●pengudaraan |
| ●urut |
| Butang bos |
●Konfigurasi standard |
– |
| Tempat letak tangan hadapan/belakang |
●barisan hadapan |
| ●barisan belakang |
| Pemegang cawan belakang |
●Konfigurasi standard |
| Nisbah lipatan tempat duduk belakang |
● 50:50 |
– |
| Meja kecil baris kedua |
●Konfigurasi standard |
| Internet Pintar |
| Saiz skrin kawalan pusat (Inci) |
●15.4 |
●15.05 |
| Resolusi skrin warna konsol tengah |
1920×1200 |
– |
| Maklum balas getaran skrin sentuh |
●Konfigurasi standard |
| Sistem navigasi GPS |
●Konfigurasi standard |
| Paparan maklumat trafik navigasi |
●Konfigurasi standard |
| Perkhidmatan Bantuan Tepi Jalan |
●Konfigurasi standard |
| Bluetooth/telefon kereta |
●Konfigurasi standard |
| Pemetaan Internet Mudah Alih |
● Mesin asal kilang asal |
| Internet Kenderaan |
●Konfigurasi standard |
| 4Rangkaian G/5G |
●5G |
| Naik taraf OTA |
●Konfigurasi standard |
| Pengecaman wajah |
●Konfigurasi standard |
| Sistem kawalan pengecaman suara |
●Konfigurasi standard |
| Fungsi bebas bangun suara |
●Konfigurasi standard |
| Fungsi pengecaman bangun kawasan suara |
●Pemandu utama |
| ● Juruterbang bersama |
| ●baris kedua |
| ●baris ketiga |
| Pengecaman pertuturan berterusan |
●Konfigurasi standard |
| Boleh dikatakan bahawa ia boleh dilihat |
●Konfigurasi standard |
| Perkataan bangun pembantu suara |
Hai,EVA |
| Internet Pintar |
| App Store |
●Konfigurasi standard |
| ●Konfigurasi standard |
|
|
|
| ●Konfigurasi standard |
|
|
|
| ●Konfigurasi standard |
|
|
|
| antara muka multimedia |
●HDMI |
| ● USB / Jenis-C |
| Bilangan antara muka USB/Jenis-C |
●2 di barisan hadapan |
| ●5 orang di barisan belakang |
●4 orang di barisan belakang |
| Kuasa pengecasan maksimum USB/Jenis-C |
Barisan hadapan 18W |
| 60W di belakang |
| TV Kereta |
– |
– |
●Konfigurasi standard |
| skrin LCD belakang |
●Konfigurasi standard |
| Menenangkan (Berehat) Mod |
●Konfigurasi standard |
| Fungsi karaoke |
– |
– |
●Konfigurasi standard |
| jenama audio |
●Yamaha |
| Bilangan penceramah (Keping) |
●20 |
●31 |
| Kawalan multimedia belakang |
●Konfigurasi standard |
| Konfigurasi pencahayaan |
| Lampu rasuk rendah |
●led |
| Rasuk tinggi |
●led |
| lampu nyalaan siang hari |
●Konfigurasi standard |
| Rasuk tinggi dan rendah adaptif |
●Konfigurasi standard |
| Lampu depan automatik |
●Konfigurasi standard |
| Stereng adaptif lampu depan (AFS) |
●Konfigurasi standard |
| Pelarasan ketinggian lampu depan |
●Konfigurasi standard |
| Cahaya ambien dalaman kereta |
● pelbagai warna |
| Ciri-ciri pencahayaan |
●Matriks |
| Mematikan lampu depan yang tertangguh |
●Konfigurasi standard |
| kaca / cermin pandang belakang |
| tingkap elektrik |
●barisan hadapan |
| ●barisan belakang |
| Mengangkat dan menurunkan tingkap satu klik |
● keseluruhan kereta |
| Fungsi anti-cubit tetingkap |
●Konfigurasi standard |
| Fungsi cermin pandang belakang luaran |
●Pelarasan elektrik |
| ●pemanasan |
| ● Lipatan elektrik |
| ● ingatan |
| ● Kemerosotan automatik apabila berundur |
| ● Kemerosotan automatik apabila berundur |
| ● Lipat automatik apabila mengunci kereta |
| ● Lipat automatik apabila mengunci kereta |
| ● Anti-mempesona automatik |
| Fungsi cermin pandang belakang dalaman |
● Anti-mempesona automatik |
| ● media strim |
| Cermin solek kereta |
●Kedudukan pemanduan utama + Lampu |
| ●Tempat duduk penumpang + diterangi |
| Kaca privasi belakang |
●Konfigurasi standard |
| Pengelap pengesan hujan |
●Konfigurasi standard |
| pengelap belakang |
●Konfigurasi standard |
| Kaca kalis bunyi berbilang lapisan |
●Barisan hadapan + barisan belakang |
| Penghawa dingin/peti sejuk |
| Kaedah kawalan penghawa dingin |
● automatik |
| Penghawa dingin bebas di belakang |
●Konfigurasi standard |
| Saluran keluar udara belakang |
●Konfigurasi standard |
| Kawalan zon suhu |
●Penghawa dingin tiga zon |
| Pembersih udara kereta |
|
|
●Konfigurasi standard |
| Peranti penapis PM2.5 dalam kereta |
●Konfigurasi standard |
| Peranti wangian kereta |
●Konfigurasi standard |
| peti sejuk kereta |
|
|
●Konfigurasi standard |
| Konfigurasi pintar |
| Sistem pengendalian pemanduan dibantu |
●AD ZEEKR |
| Cip pemanduan dibantu |
|
|
● Mobileye EyeQ5H*2 |
| ● Mobileye EyeQ5H |
|
| Kuasa pengkomputeran cip pemanduan dibantu (PUNCAK) |
● 48 |
– |
| Sistem pintar kenderaan |
●OS ZEEKR |
| Cip pintar kenderaan |
●Qualcomm Snapdragon 8155 |
●Qualcomm Snapdragon 8295*2 |
| Alat kawalan jauh Apl Mudah Alih |
● kunci digital |
| ●Pemantauan kenderaan |
| ● alat kawalan jauh |
| ●Pengurusan pengecasan |
| ●Janji temu perkhidmatan |
| Sistem Pengurusan Pam Haba |
●Konfigurasi standard |
| Jarak pengesanan hadapan maksimum (m) |
● 250 |
| Bilangan kamera di luar kereta (Nombor) |
●13 |
| Piksel kamera luaran kereta |
●Sehingga 8 Juta |
| Bilangan kamera di dalam kereta (Nombor) |
●2 |
●3 |
| Bilangan radar ultrasonik (Unit) |
●12 |
| Kuantiti radar gelombang milimeter (Unit) |
● 1 |
| Peta ketepatan tinggi |
●Konfigurasi standard |
| Penjaga (kewaskitaan) Mod |
●Konfigurasi standard |
| Pakej pilihan |
| Pilihan tersuai |
Luaran pilihan, Dalaman, Roda, Brek |
| Pakej keselesaan tempat duduk penumpang |
12-cara pelarasan elektrik, urutan pneumatik |
– |
| ●Konfigurasi standard |
– |
Ulasan
Tiada ulasan lagi.