| Cadillac XT5 |
2025 28T Mewah |
2025 28T Edisi Premium |
2025 28T Platinum |
| Maklumat asas |
| Pengeluar |
SAIC-GM Cadillac |
SAIC-GM Cadillac |
SAIC-GM Cadillac |
| Tahap |
SUV bersaiz sederhana |
SUV bersaiz sederhana |
SUV bersaiz sederhana |
| Jenis Tenaga |
48V sistem hibrid ringan |
48V sistem hibrid ringan |
48V sistem hibrid ringan |
| Ketersediaan |
2024.09 |
2024.09 |
2024.09 |
| Enjin |
2.0T 237 sistem hibrid ringan hp L4 48V |
2.0T 237 sistem hibrid ringan hp L4 48V |
2.0T 237 sistem hibrid ringan hp L4 48V |
| Kuasa enjin maksimum (kWj) |
174(237Ps) |
174(237Ps) |
174(237Ps) |
| Tork maksimum enjin (N·m) |
350 |
350 |
350 |
| Kotak gear |
9-kelajuan transmisi manual |
9-kelajuan transmisi manual |
9-kelajuan transmisi manual |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) |
4888x1957x1694 |
4888x1957x1694 |
4888x1957x1694 |
| Struktur badan |
5-pintu SUV 5 tempat duduk |
5-pintu SUV 5 tempat duduk |
5-pintu SUV 5 tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) |
210 |
210 |
210 |
| Masa pecutan rasmi 0-100km/j (s) |
8.3 |
8.3 |
8.3 |
| Penggunaan bahan api komprehensif WLTC (L/100km) |
8.23 |
8.23 |
8.33 |
| Tempoh jaminan kenderaan |
3 tahun perbatuan tanpa had |
3 tahun perbatuan tanpa had |
3 tahun perbatuan tanpa had |
| Anggaran jumlah kos penyelenggaraan untuk 60,000 km |
|
14694.0 Yuan |
|
| Badan |
| Panjang(Mm) |
4888 |
4888 |
4888 |
| Lebar(Mm) |
1957 |
1957 |
1957 |
| Ketinggian(Mm) |
1694 |
1694 |
1698 |
| Jarak roda(Mm) |
2863 |
2863 |
2863 |
| Trek roda hadapan (Mm) |
1687 |
1687 |
1672 |
| Trek belakang (Mm) |
1683 |
1683 |
1668 |
| Struktur badan |
SUV |
SUV |
SUV |
| Bilangan pintu |
5 |
5 |
5 |
| Kaedah pembukaan pintu |
Pintu buaian |
Pintu buaian |
Pintu buaian |
| Bilangan tempat duduk |
5 |
5 |
5 |
| Mengekang berat badan(Kg) |
1970 |
1970 |
2000 |
| Jisim beban penuh (Kg) |
2423 |
2423 |
2442 |
| Kapasiti tangki bahan api (L) |
82 |
82 |
82 |
| Jumlah petak bagasi (L) |
653-1589 |
653-1589 |
653-1589 |
| Enjin |
| Model Enjin |
LqCy |
LqCy |
LqCy |
| Anjakan (Ml) |
1998 |
1998 |
1998 |
| Anjakan(L) |
2 |
2 |
2 |
| Borang pengambilan udara |
Pengecas turbo |
Pengecas turbo |
Pengecas turbo |
| Susun atur enjin |
Sisi |
Sisi |
Sisi |
| Susunan silinder |
L |
L |
L |
| Bilangan silinder |
4 |
4 |
4 |
| Bilangan injap setiap silinder |
4 |
4 |
4 |
| Mekanisme injap |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
| Kuasa kuda maksimum (Ps) |
237 |
237 |
237 |
| Kuasa maksimum (kWj) |
174 |
174 |
174 |
| Kelajuan kuasa maksimum (Rpm) |
5000 |
5000 |
5000 |
| Tork maksimum (N·m) |
350 |
350 |
350 |
| Kelajuan tork maksimum (Rpm) |
1500-4000 |
1500-4000 |
1500-4000 |
| Teknologi khusus enjin |
Teknologi pengurusan injap pembolehubah Tripower |
Teknologi pengurusan injap pembolehubah Tripower |
Teknologi pengurusan injap pembolehubah Tripower |
| Bentuk bahan api |
48V sistem hibrid ringan |
48V sistem hibrid ringan |
48V sistem hibrid ringan |
| Gred bahan api |
95# |
95# |
95# |
| Kaedah bekalan minyak |
Suntikan terus |
Suntikan terus |
Suntikan terus |
| Bahan kepala silinder |
Aloi Aluminium |
Aloi Aluminium |
Aloi Aluminium |
| Bahan silinder |
Aloi Aluminium |
Aloi Aluminium |
Aloi Aluminium |
| Piawaian alam sekitar |
Kebangsaan VI b |
Kebangsaan VI b |
Kebangsaan VI b |
| Kotak gear |
| Penerangan Kotak Gear |
9-kelajuan transmisi manual |
9-kelajuan transmisi manual |
9-kelajuan transmisi manual |
| Bilangan gear |
9 |
9 |
9 |
| Jenis Kotak Gear |
Penghantaran automatik (PADA) |
Penghantaran automatik (PADA) |
Penghantaran automatik (PADA) |
Ulasan
Tiada ulasan lagi.