| Kia EV5 |
Kia EV5 2025 630 Land AWD |
Kia EV5 2025 630 Wave AWD |
| Maklumat asas |
| Pengeluar |
Kia |
Kia |
| Tahap |
SUV kompak |
SUV kompak |
| Jenis Tenaga |
Elektrik Tulen |
Elektrik Tulen |
| Ketersediaan |
2024.11 |
2024.11 |
| Motor Elektrik |
Elektrik tulen 317 kuasa kuda |
Elektrik tulen 317 kuasa kuda |
| Julat elektrik tulen (km) Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat |
630 |
630 |
| Julat elektrik tulen (km) CLTC |
630 |
630 |
| Masa pengecasan (Jam) |
Caj pantas 0.45 Jam |
Caj pantas 0.45 Jam |
| Kapasiti pengecasan pantas (%) |
30-80 |
30-80 |
| Kuasa maksimum (kWj) |
233(317Ps) |
233(317Ps) |
| Tork maksimum (N·m) |
480 |
480 |
| Kotak gear |
Kotak gear kelajuan tunggal kenderaan elektrik |
Kotak gear kelajuan tunggal kenderaan elektrik |
| Panjang x lebar x tinggi (Mm) |
4615x1875x1715 |
4615x1875x1715 |
| Struktur badan |
5-pintu SUV 5 tempat duduk |
5-pintu SUV 5 tempat duduk |
| Kelajuan maksimum (km/j) |
185 |
185 |
| Penggunaan kuasa setiap 100 km (kWj / 100km) |
14.1Kwj |
14.1Kwj |
| Penggunaan bahan api setara tenaga elektrik (L/100km) |
1.64 |
1.64 |
| Badan |
| Panjang(Mm) |
4615 |
4615 |
| Lebar(Mm) |
1875 |
1875 |
| Ketinggian(Mm) |
1715 |
1715 |
| Jarak roda(Mm) |
2750 |
2750 |
| Trek roda hadapan (Mm) |
1614 |
1614 |
| Jarak roda belakang(Mm) |
1619 |
1619 |
| Struktur badan |
SUV |
SUV |
| Bilangan pintu |
5 |
5 |
| Kaedah pembukaan pintu |
Pintu buaian |
Pintu buaian |
| Bilangan tempat duduk |
5 |
5 |
| Mengekang berat badan(Kg) |
2130 |
2130 |
| Jisim beban penuh (Kg) |
2600 |
2600 |
| Jumlah petak bagasi hadapan (L) |
67 |
67 |
| Jumlah petak bagasi (L) |
513-1718 |
513-1718 |
| Jejari pusingan minimum |
5.87m |
5.87m |
| Motor Elektrik |
| Penerangan Motor |
Elektrik tulen 317 kuasa kuda |
Elektrik tulen 317 kuasa kuda |
| Jenis Motor |
Magnet kekal/segerak |
Magnet kekal/segerak |
| Jumlah kuasa motor (kWj) |
233 |
233 |
| Jumlah kuasa kuda motor (Ps) |
317 |
317 |
| Jumlah tork motor (N·m) |
480 |
480 |
| Kuasa maksimum motor hadapan (kWj) |
160 |
160 |
| Tork maksimum motor hadapan (N·m) |
310 |
310 |
| Kuasa maksimum motor belakang (kWj) |
73 |
73 |
| Tork maksimum motor belakang (N·m) |
170 |
170 |
| Bilangan motor pemacu |
Motor dwi |
Motor dwi |
| Susun atur motor |
Hadapan + Belakang |
Hadapan + Belakang |
| Bateri/Pengecasan |
| Jenis Bateri |
Bateri litium besi fosfat |
Bateri litium besi fosfat |
| Jenama bateri |
BYD |
BYD |
| Kapasiti bateri (Kwj) |
88.1 |
88.1 |
| Pengecasan Bateri |
Caj pantas 0.45 Jam |
Caj pantas 0.45 Jam |
| ●Port pengecasan pantas |
●Port pengecasan pantas |
| Lokasi port pengecasan pantas |
Fender kanan |
Fender kanan |
| Lokasi port pengecasan perlahan |
Fender kanan |
Fender kanan |
| Sistem Pengurusan Suhu Bateri |
●Pemanasan suhu rendah |
●Pemanasan suhu rendah |
| ●Penyejukan Cecair |
●Penyejukan Cecair |
| Mod pedal tunggal |
●Standard |
●Standard |
| Fungsi stesen janakuasa mudah alih VTOL |
●Standard |
●Standard |
| Kotak gear |
| Penerangan Kotak Gear |
Kotak gear kelajuan tunggal kenderaan elektrik |
Kotak gear kelajuan tunggal kenderaan elektrik |
| Bilangan gear |
1 |
1 |
| Jenis Kotak Gear |
Kotak gear nisbah gear tetap |
Kotak gear nisbah gear tetap |
| Casis/Stereng |
| Mod pemanduan |
Pacuan empat roda motor dwi |
Pacuan empat roda motor dwi |
| Jenis pacuan empat roda |
Pacuan empat roda elektrik |
Pacuan empat roda elektrik |
| Jenis penggantungan hadapan |
Penggantungan bebas McPherson |
Penggantungan bebas McPherson |
| Jenis penggantungan belakang |
Penggantungan bebas berbilang pautan |
Penggantungan bebas berbilang pautan |
| Jenis stereng |
Bantuan kuasa elektrik |
Bantuan kuasa elektrik |
| Struktur kenderaan |
Menanggung beban |
Menanggung beban |
| Roda/Brek |
| Jenis brek depan |
Cakera pengudaraan |
Cakera pengudaraan |
| Jenis brek belakang |
Cakera pepejal |
Cakera pepejal |
| Jenis brek letak kereta |
Brek letak kereta elektronik |
Brek letak kereta elektronik |
| Saiz tayar hadapan |
235/55 R19 |
235/55 R19 |
| Saiz tayar belakang |
235/55 R19 |
235/55 R19 |
Ulasan
Tiada ulasan lagi.