Audi: Veículos elétricos da edição RS para apresentar personalidades impressionantes
Em 30 de julho, Divisão de alto desempenho da Audi, Audi Esporte, anunciou o seu ambicioso plano para alcançar 100% electrificação até ao final desta década. A estratégia inclui a introdução de supercarros totalmente elétricos, herdando o legado dos modelos movidos a combustível mais rápidos e potentes, como RS3 e RS7.
Oliver Blume, CEO de Volkswagen Grupo, enfatizou o foco da Audi na marca RS nos próximos anos. A empresa pretende infundir elementos mais esportivos e detalhes de design exclusivos em seus modelos padrão, aproveitando o sucesso do RS E-tron GT.
As próximas versões RS da perua elétrica A6 E-tron e do crossover Q6 E-tron marcarão o primeiro lote de novos veículos da Audi Sport., veículos totalmente elétricos de alto desempenho. Logo atrás estarão substituições elétricas para modelos como o A3, Resposta 4, A6, e A7, ostentando estilo exagerado e desempenho poderoso.
Adicionalmente, A Audi está empenhada em garantir que o emblema RS represente mais do que apenas um nível decorativo. A marca está explorando ativamente como dar aos modelos RS personalidades distintas do ponto de vista do design. Procura estabelecer um ponto de venda único e características de assinatura no mundo dos veículos elétricos.
Além das diferenças na aparência e configuração, Os modelos RS oferecerão uma experiência de condução e som distintos em comparação com os veículos Audi normais. Chefe de Engenharia da Audi Sport, Oliver Gramas, mencionou que modos de condução específicos podem ser fornecidos para veículos eletrificados, permitindo uma sensação de condução única. Ele destacou o personalizado “motor” som que o RS E-tron GT apresentou durante a aceleração, que enfatiza seu desempenho aprimorado.
O foco em características distintivas se estende ao ajuste das curvas de torque e potência, fornecendo motores elétricos com atributos especiais que podem até superar os dos veículos tradicionais movidos a combustível. Grams enfatizou o feedback positivo recebido do RS E-tron GT, que inspirou a busca por uma dinâmica de condução aprimorada em modelos eletrificados.
Notavelmente, Audi não está sozinha nesta empreitada, uma vez que outros fabricantes de automóveis também estão a melhorar o prazer de condução e a personalização dos seus veículos elétricos. Por exemplo, ToyotaO programa da Gazoo Racing visa simular caixas de câmbio manuais em seus carros elétricos para aumentar seu apelo e até mesmo permitir que eles parem devido ao manuseio inadequado.