| Honda CR-V |
e:HEV 2.0L 2WD Zhiyi Edição |
e:HEV 2.0L 2WD Edição Inteligente |
| Informação básica |
| Fabricante |
Dongfeng Honda |
Dongfeng Honda |
| nível |
SUV compacto |
SUV compacto |
| Tipo de energia |
Híbrido |
Híbrido |
| Disponibilidade |
2024.04 |
2024.04 |
| motor |
2.0L 150HP L4 Híbrido |
2.0L 150HP L4 Híbrido |
| Alcance de cruzeiro abrangente (km) Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação |
965 |
965 |
| Alcance de cruzeiro abrangente (km) WLTC |
965 |
965 |
| Potência máxima do motor (kW) |
110(150Ps) |
110(150Ps) |
| Potência máxima do motor (kW) |
135(184Ps) |
135(184Ps) |
| Torque máximo (N·m) |
183 |
183 |
| Torque máximo do motor (N·m) |
183 |
183 |
| Torque máximo do motor (N·m) |
335 |
335 |
| Velocidades |
Transmissão continuamente variável E-CVT |
Transmissão continuamente variável E-CVT |
| Comprimento x largura x altura (milímetro) |
4703x1866x1680 |
4703x1866x1680 |
| Estrutura corporal |
5-porta SUV de 5 lugares |
5-porta SUV de 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) |
185 |
185 |
| Consumo de combustível abrangente WLTC (L/100km) |
5.49 |
5.49 |
| Período de garantia do veículo |
3 anos ou 100,000 km |
3 anos ou 100,000 km |
| Custo total estimado de manutenção para 60,000 km |
12410.0 yuan |
12410.0 yuan |
|
Corpo |
|
| Comprimento(milímetro) |
4703 |
4703 |
| Largura(milímetro) |
1866 |
1866 |
| Altura(milímetro) |
1680 |
1680 |
| Distância entre eixos(milímetro) |
2701 |
2701 |
| Trilha da roda dianteira (milímetro) |
1611 |
1611 |
| Trilha traseira (milímetro) |
1627 |
1627 |
| Estrutura corporal |
SUV |
SUV |
| Número de portas |
5 |
5 |
| Método de abertura da porta |
Porta de batente |
Porta de batente |
| Número de assentos |
5 |
5 |
| Peso do meio-fio(Kg) |
1729 |
1738 |
| Massa de carga total (Kg) |
2260 |
2260 |
| Capacidade do tanque de combustível(L) |
53 |
53 |
| Raio mínimo de giro |
5.5m |
5.5m |
|
motor |
|
| Modelo do motor |
LFB22 |
LFB22 |
| Deslocamento (Ml) |
1993 |
1993 |
| Deslocamento(L) |
2 |
2 |
| Forma de entrada de ar |
Naturalmente Aspirado |
Naturalmente Aspirado |
| Arranjo do cilindro |
L |
L |
| Número de cilindros |
4 |
4 |
| Número de válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Taxa de compressão |
13.9 |
13.9 |
| Mecanismo de válvula |
DOHC |
DOHC |
| Potência máxima (Ps) |
150 |
150 |
| Potência máxima (kW) |
110 |
110 |
| Velocidade máxima de potência (RPM) |
6100 |
6100 |
| Torque máximo (N·m) |
183 |
183 |
| Velocidade máxima de torque (RPM) |
4500 |
4500 |
| Tecnologias específicas do motor |
i-VTEC |
i-VTEC |
| Forma de combustível |
Híbrido |
Híbrido |
| Grau de combustível |
92# |
92# |
| Método de fornecimento de óleo |
Injeção direta |
Injeção direta |
| Material da cabeça do cilindro |
Liga de alumínio |
Liga de alumínio |
| Material do cilindro |
Liga de alumínio |
Liga de alumínio |
| Padrões ambientais |
VI Nacional |
VI Nacional |
| Motor elétrico |
| Descrição do motor |
Híbrido 184 Hp |
Híbrido 184 Hp |
| Tipo de motor |
Ímã permanente/síncrono |
Ímã permanente/síncrono |
| Potência total do motor (kW) |
135 |
135 |
| Potência total do motor (Ps) |
184 |
184 |
| Torque total do motor (N·m) |
335 |
335 |
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) |
135 |
135 |
| Torque máximo do motor dianteiro (N·m) |
335 |
335 |
| Número de motores de acionamento |
Motor único |
Motor único |
| Layout do motor |
Pré |
Pré |
Avaliações
Ainda não há comentários.