| Элемент | Параметр |
|---|---|
| Изготовитель | Чанган Автомобиль |
| Класс | Компактный автомобиль |
| Тип энергии | Бензин |
| Launch Time | Август 2025 |
| Двигатель | 1.5T, 192 Л.С, Инлайн-4 |
| Максимальная мощность | 141Квт (192P.S.) |
| Макс. полезная мощность | 136Квт (185P.S.) |
| Максимальный крутящий момент | 310 Н·м |
| Максимальная скорость мощности | 5500 оборотов в минуту |
| Максимальная скорость крутящего момента | 1500-4000 оборотов в минуту |
| Трансмиссия | 7-скорость Мокрое двойное сцепление (ДКТ) |
| Л×В×Х (миллиметр) | 4740 × 1838 × 1430 |
| Строение тела | 5-дверь 5-местный Хэтчбек |
| Максимальная скорость | 205 км/ч |
| Официальный ускорение 0-100 км/ч | 7.5 s |
| WLTC комбинированный расход топлива | 6.42 л/100км |
| Колёсная база (миллиметр) | 2750 |
| Передняя дорожка (миллиметр) | 1576 |
| Задняя гусеница (миллиметр) | 1586 |
| Минимальный дорожный просвет (миллиметр) | 126 |
| Снаряженная масса (кг) | 1415 |
| Вес брутто (кг) | 1795 |
| Емкость топливного бака | 51.0 L |
| Объем багажного отделения | 465 – 1110 L |
| Минимальный радиус поворота | 5.55 m |
| Коэффициент сопротивления (Компакт-диск) | 0.27 |
| Модель двигателя | JL473ZQD |
| Смещение | 1494 мл (1.5 L) |
| Тип впуска | с турбонаддувом |
| Компоновка двигателя | поперечный |
| Цилиндрическое расположение | В соответствии |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Клапанный механизм | ДОГК |
| Технология двигателя | 500Bar Ultra-high Pressure Direct Injection |
| Тип топлива | Бензин |
| Класс топлива | 92# |
| Подача топлива | Cylinder Direct Injection |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Стандарт на выбросы загрязняющих веществ | Китай VI b |
| Тип привода | Передний привод |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон |
| Задняя подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
| Система рулевого управления | Электроусилитель руля |
| Каркас кузова | Несущий кузов |
| Передний тормоз | Вентилируемый диск |
| Задний тормоз | Твердый диск |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Размер передних шин | 235/45 Р18 |
| Размер задних шин | 235/45 Р18 |
| Запасное колесо | Неполноразмерное запасное колесо |
Тем Changan UNI-V 3-го поколения 2025 1.5Т 500Бар Премиум-версия is a sporty compact sedan featuring a turbocharged gasoline engine, advanced high-pressure fuel-injection technology and a dynamic fastback-inspired design. As a high-specification UNI-V, the Premium Edition combines sporty styling with practical everyday usability.
Тем Changan UNI-V 1.5T 500Bar is equipped with a 1.5-liter turbocharged gasoline engine featuring a 500Bar high-pressure fuel-injection system. The technology is designed to improve fuel atomization and combustion efficiency while supporting responsive engine performance.
The third-generation UNI-V continues the model’s distinctive sporty design language. Its streamlined fastback-style body, dynamic proportions and modern exterior details give the sedan a performance-oriented appearance while retaining the practicality required for daily driving.
Тем Премиум-издание is positioned as a well-equipped configuration within the 3rd Generation UNI-V range. It combines the turbocharged powertrain with a technology-focused cabin and modern comfort features, что делает его подходящим как для ежедневных поездок на работу, так и для длительных поездок..
The UNI-V is designed around a digital and technology-focused cabin. Its interior provides a driver-oriented environment with modern infotainment, connectivity and intelligent vehicle functions, creating a contemporary driving experience.
Тем Changan UNI-V 3-го поколения 2025 1.5Т 500Бар Премиум-версия is an attractive option for international buyers looking for a sporty Chinese gasoline sedan with modern technology and competitive sourcing costs.
Свяжитесь с нами для получения последних Changan UNI-V price, 1.5T 500Bar specifications, vehicle availability and China car export options.
