Dolphin сохраняет лидерство BYD по экспорту в течение трех месяцев подряд

Автомобильные новости 5585 Представления

В сентябре, BYD еще раз продемонстрировала свое экспортное мастерство, отправив 13,132 единиц его компактного хэтчбека, тем BYD Дельфин, что делает его ведущим экспортным транспортным средством за месяц. BYD Юань Плюс (также известен как Atto 3) За ним вплотную следил 9,277 единиц отгружено, в то время как седан BYD Seal записал 4,803 единиц в экспорте.

Автопроизводитель из Шэньчжэня продолжил серию роста экспорта, сентябрь стал четвертым месяцем расширения подряд. Данные, отслеживаемые CarNewsChina, показывают, что BYD поставил примерно 10,000 машины в июне, 18,000 в июле, и 25,000 в августе, прежде чем достичь 28,039 Электромобили экспортированы в сентябре.

BYD недавно начал масштабную кампанию по экспорту электромобилей., ориентируясь на несколько новых международных рынков, включая Японию, Турция, Боливия, Бразилия, Мексика, Австралия, и Соединенное Королевство. Заметно, компания достигла статуса чемпиона по продажам электромобилей в нескольких странах, в которые она вступила в прошлом году, такие как Израиль, Швеция, Таиланд, и Новая Зеландия.

В году 2023 (с января по сентябрь), BYD экспортировала в общей сложности 41,519 Транспортные средства «Дельфин», большая часть отправлена ​​за последние три месяца. Пока Дельфин набирает обороты, ему предстоит жесткая конкуренция за звание лучшего экспортного автомобиля для 2023, в настоящее время принадлежит Yuan Plus (Атто 3), который экспортировал 71,957 единиц с начала года.

Печать BYD экспортируется 7,197 единиц в этом году, но траектория его роста примечательна, поскольку он утроил поставки за границу из 1,600 в августе, чтобы 4,803 в сентябре. Первоначально позиционировался как конкурент модели Tesla. 3 в Китае, Стратегическое решение BYD сосредоточиться на поставках Seal за границу отражает их адаптируемость на рынках с менее острой конкуренцией..

В отличие от Теслы, BYD использует традиционную дилерскую модель., обеспечение быстрого проникновения на рынок и гибкости через местные дилерские центры. Дополнительно, BYD смело вышел на развивающиеся рынки, извлечь выгоду из более высоких, чем ожидалось, темпов внедрения электромобилей.

Автомобили BYD известны своим подходом без излишеств., отсутствуют такие функции, как лидары, системы автопилота, или интеллектуальное программное обеспечение ADAS, которое часто не используется большинством водителей.. Вертикальная интеграция компании распространяется и на добычу лития., производство аккумуляторов, и эксплуатации своих океанских транспортных судов, все направлено на поставку дорогостоящих автомобилей по разумным ценам.. Однако, эта стратегия также привела к тому, что некоторые из их старых моделей получили более низкие оценки в тестах качества в Китае..

Чтобы решить эту проблему, В этом году BYD представила два премиальных суббренда. Флагманский бренд, Ян Ван, славится своим внедорожником U8, способен плавать по воде и выполнять танковые повороты. Второй суббренд, Фан Чэн Бао, находится ниже Янвана.

Гонка между BYD Dolphin и Yuan Plus за лучший экспортный автомобиль 2023 стоит посмотреть, поскольку обе модели продолжают завоевывать популярность на международных рынках..