| Wuling Xingguang S PHEV |
60km Расширенное издание |
130km Пилотная версия |
130км Флагманская модель |
| Основная информация |
| Изготовитель |
SAIC-GM-Wuling |
SAIC-GM-Wuling |
SAIC-GM-Wuling |
| уровень |
Компактный внедорожник |
Компактный внедорожник |
Компактный внедорожник |
| Тип энергии |
Подключаемый гибрид |
Подключаемый гибрид |
Подключаемый гибрид |
| Наличие |
2024.08 |
2024.08 |
2024.08 |
| двигатель |
1.5L 106HP L4 Подключаемый гибрид |
1.5L 106HP L4 Подключаемый гибрид |
1.5L 106HP L4 Подключаемый гибрид |
| Чистый электрический диапазон (км) Министерство промышленности и информационных технологий |
60 |
130 |
130 |
| Чистый электрический диапазон (км) ВЛТК |
43 |
90 |
90 |
| Чистый электрический диапазон (км) ЦЛТЦ |
60 |
130 |
130 |
| Время зарядки (Часов) |
Медленная зарядка 3.5 Часов |
Быстрая зарядка 0.5 часов Медленная зарядка 6.5 Часов |
Быстрая зарядка 0.5 часов Медленная зарядка 6.5 Часов |
| Емкость быстрой зарядки (%) |
|
30-80 |
30-80 |
| Максимальная мощность двигателя (Квт) |
78(106P.S.) |
78(106P.S.) |
78(106P.S.) |
| Максимальная мощность двигателя (Квт) |
150(204P.S.) |
150(204P.S.) |
150(204P.S.) |
| Максимальный крутящий момент двигателя (N·m) |
130 |
130 |
130 |
| Максимальный крутящий момент двигателя (N·m) |
310 |
310 |
310 |
| Коробка передач |
Электронная бесступенчатая коробка передач (Электронный вариатор) |
Электронная бесступенчатая коробка передач (Электронный вариатор) |
Электронная бесступенчатая коробка передач (Электронный вариатор) |
| Длина x ширина x высота (миллиметр) |
4745х1890х1685 |
4745х1890х1680 |
4745х1890х1680 |
| Строение тела |
5-дверь 5-местный внедорожник |
5-дверь 5-местный внедорожник |
5-дверь 5-местный внедорожник |
| Максимальная скорость (км/ч) |
170 |
170 |
170 |
| Официальное время разгона от 0 до 100 км/ч (s) |
7.9 |
7.9 |
7.9 |
| Комплексный расход топлива WLTC (л/100км) |
2.42 |
1.82 |
1.82 |
| Потребляемая мощность на 100 км (кВтч/100км) |
13Квтч |
16.1Квтч |
16.1Квтч |
| Расход топлива в условном эквиваленте электроэнергии (л/100км) |
1.47 |
1.82 |
1.82 |
| Минимальный расход топлива в состоянии заряда (л/100км) Министерство промышленности и информационных технологий |
4.98 |
5.09 |
5.09 |
| Минимальный расход топлива на заправке (л/100км) Стандарт NEDC (НЭДК |
3.9 |
3.98 |
3.98 |
| Гарантийный срок на автомобиль |
6 лет или 150,000 км |
6 лет или 150,000 км |
6 лет или 150,000 км |
| Тело |
| Длина(миллиметр) |
4745 |
4745 |
4745 |
| Ширина(миллиметр) |
1890 |
1890 |
1890 |
| Высота(миллиметр) |
1685 |
1680 |
1680 |
| Колёсная база(миллиметр) |
2800 |
2800 |
2800 |
| Колея передних колес (миллиметр) |
1610 |
1610 |
1610 |
| Задняя колея (миллиметр) |
1620 |
1620 |
1620 |
| Строение тела |
Внедорожник |
Внедорожник |
Внедорожник |
| Количество дверей |
5 |
5 |
5 |
| Способ открывания двери |
Распашная дверь |
Распашная дверь |
Распашная дверь |
| Количество посадочных мест |
5 |
5 |
5 |
| Снаряженная масса(кг) |
1680 |
1745 |
1790 |
| Полная масса груза (кг) |
2090 |
2200 |
2200 |
| Емкость топливного бака(L) |
53 |
53 |
53 |
| Объем багажного отделения (L) |
610-1768 |
610-1768 |
610-1768 |
| Коэффициент лобового сопротивления (Компакт-диск) |
0.27 |
0.27 |
0.27 |
| Двигатель |
| Модель двигателя |
ЛБГ |
ЛБГ |
ЛБГ |
| Смещение (мл) |
1498 |
1498 |
1498 |
| Смещение(L) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
| Форма забора воздуха |
Без наддува |
Без наддува |
Без наддува |
| Компоновка двигателя |
В сторону |
В сторону |
В сторону |
| Расположение цилиндров |
L |
L |
L |
| Количество цилиндров |
4 |
4 |
4 |
| Количество клапанов в цилиндре |
4 |
4 |
4 |
| Коэффициент уплотнения |
15.5 |
15.5 |
15.5 |
| Клапанный механизм |
ДОГК |
ДОГК |
ДОГК |
| Максимальная мощность (P.S.) |
106 |
106 |
106 |
| Максимальная мощность (Квт) |
78 |
78 |
78 |
| Максимальная скорость мощности (оборотов в минуту) |
5800 |
5800 |
5800 |
| Максимальный крутящий момент (N·m) |
130 |
130 |
130 |
| Максимальная скорость крутящего момента (оборотов в минуту) |
4600~5000 |
4600~5000 |
4600~5000 |
| Тепловой КПД двигателя (%) |
43.2 |
43.2 |
43.2 |
| Технологии, специфичные для двигателей |
Цикл Аткинсона |
Цикл Аткинсона |
Цикл Аткинсона |
| Форма топлива |
Подключаемый гибрид |
Подключаемый гибрид |
Подключаемый гибрид |
| Марка топлива |
92# |
92# |
92# |
| Способ подачи масла |
Многоточечный EFI |
Многоточечный EFI |
Многоточечный EFI |
| Материал головки блока цилиндров |
Алюминиевый сплав |
Алюминиевый сплав |
Алюминиевый сплав |
| Материал цилиндра |
чугун |
чугун |
чугун |
| Экологические стандарты |
Национальный VI |
Национальный VI |
Национальный VI |
Отзывы
Пока нет отзывов.