BYD เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วนสามคันแรก (บีอีวี) สู่ตลาด EV เกิดใหม่ของเวียดนามใน 2024

BYD เร่งขยายธุรกิจในเวียดนามด้วยการเปิดตัว BEV สามรุ่นและแผนเครือข่ายตัวแทนจําหน่ายที่กว้างขวาง

บีวายดี, รถยนต์พลังงานใหม่ของจีน (เนฟ) ผู้ริเริ่ม, กําลังเพิ่มความเข้มข้นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วยการผลักดันตลาดที่สําคัญในเวียดนาม. บริษัทได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่สามคัน (บีอีวี) โมเดลในประเทศ, นับเป็นก้าวสําคัญในยุทธศาสตร์ระดับภูมิภาค. ตามรายงานล่าสุดของรอยเตอร์, กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วย Dolphin แฮทช์แบคขนาดกะทัดรัด, ซีดานขนาดกลาง Seal, และครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด บีวายดี อัตโต 3, เป็นที่รู้จักในประเทศในชื่อ Yuan Plus.

BYD เริ่มรับการจองสําหรับรุ่นเหล่านี้ในเดือนมิถุนายน, และบริษัทเตรียมเปิดตัวครั้งแรก 13 ร้านค้าปลีกในเวียดนามในวันเสาร์นี้. การเคลื่อนไหวนี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ BYD ในการเข้าสู่ตลาดเวียดนาม, ซึ่งพร้อมสําหรับการเติบโตในภาค EV.

Vo Minh Luc, ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ BYD สําหรับเวียดนาม, เปิดเผยว่า บริษัท วางแผนที่จะเปิดตัวรุ่นใหม่อีกสามรุ่นสู่ตลาดเวียดนามในเดือนตุลาคม. ด้วยความทะเยอทะยานที่จะขยายเครือข่ายตัวแทนจําหน่ายอย่างมีนัยสําคัญ, BYD ตั้งเป้าที่จะก่อตั้ง 100 ตัวแทนจําหน่ายทั่วประเทศโดย 2026. Luc เน้นย้ําถึงความสําคัญของเวียดนามในฐานะตลาดสุดท้ายสําหรับการขยายตัวของ BYD ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก, เน้นย้ําถึงความสําคัญเชิงกลยุทธ์.

แรก, BYD ทุกรุ่นในเวียดนามจะถูกนําเข้า. ดิ อัตโต 3 มีราคาเริ่มต้นที่ 766 ล้านดอง ($30,300), ตัวเลขที่สูงกว่า VF ของ VinFast เล็กน้อย 6, ซึ่งเริ่มต้นที่ 675 ล้านดอง, ตามที่ระบุไว้โดย Reuters. แม้ตลาดรถยนต์ของเวียดนามจะค่อนข้างเล็ก, กับ 2023 ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรวม 214,619 หน่วย—a 25% ลดลงจากปีก่อนหน้า—การประกาศของรัฐบาลเวียดนามในเดือนพฤษภาคม 2023 ส่งสัญญาณถึงแนวโน้มเชิงบวกสําหรับ BYD.

รัฐบาลเปิดเผยว่า BYD ได้เลือกจังหวัด Phu Tho ทางตอนเหนือของเวียดนามเป็นสถานที่ก่อสร้างโรงงานแห่งใหม่สําหรับการผลิตและประกอบรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ. อย่างไรก็ตาม, เนื่องจากการพิจารณาเชิงกลยุทธ์และการชะลอตัวในตลาด EV, มีรายงานว่า BYD ชะลอการเริ่มก่อสร้าง, ตามรายละเอียดในรายงานของรอยเตอร์ในเดือนมีนาคมที่อ้างถึงผู้จัดการสวนอุตสาหกรรมที่จะตั้งอยู่.

BYD ผลิตและจําหน่ายรถยนต์ในประเทศจีนเป็นหลัก แต่ได้เริ่มขยายธุรกิจไปทั่วโลก, การจัดตั้งโรงงานผลิตในตลาดต่างประเทศที่เลือก. บริษัทเพิ่งเปิดตัวโรงงานในประเทศไทย, นับเป็นการก่อตั้งครั้งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้. เลย, นายกรัฐมนตรีฮุน มาเน็ต ของกัมพูชาประกาศบนแพลตฟอร์ม X เมื่อเดือนกรกฎาคม 16 ว่า BYD ตั้งใจจะสร้างโรงงานประกอบ EV ในกัมพูชาที่สามารถผลิตได้ 20,000 ยานพาหนะทุกปี, เน้นย้ําถึงความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของ BYD ต่อตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้.

การเคลื่อนไหวเชิงรุกของ BYD ในเวียดนามและกลยุทธ์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่กว้างขึ้นสะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของบริษัทในศักยภาพของภูมิภาคในการนํารถยนต์ไฟฟ้ามาใช้. โดยการกระจายสถานะทางการตลาดและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของตัวแทนจําหน่าย, BYD วางตําแหน่งตัวเองเพื่อคว้าส่วนแบ่งที่สําคัญของตลาด EV ที่กําลังพัฒนาในเวียดนามและที่อื่น ๆ.