บริษัทรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเป็นหัวหอกในการขยายตลาดตะวันออกกลาง

มันอาจฟังดูไม่น่าจะเป็นไปได้, แต่การเปลี่ยนแปลงที่ไม่ธรรมดากำลังคลี่คลายในขณะนี้ในหนึ่งในภูมิภาคที่ขึ้นกับน้ำมันน้อยที่สุดในโลก.

ข้ามมหานครที่คึกคักเช่นดูไบและอาบูดาบี, ในใจกลางตะวันออกกลาง, ปรากฏการณ์ที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้น. ที่จอดรถที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในทุกศูนย์การค้าจะไม่สงวนไว้สำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินหรูหราอีกต่อไป; ตอนนี้พวกเขาทุ่มเทให้กับรถยนต์ไฟฟ้า.

(ภาพ: บริษัท การค้ารถยนต์ดูไบ)

“วันนี้, สถานีชาร์จเจริญรุ่งเรืองในทุกศูนย์กลางผู้บริโภค, คอมเพล็กซ์สำนักงาน, และวงล้อมที่อยู่อาศัยทั่วสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, ด้วยยานพาหนะไฟฟ้านำทางทิวทัศน์ของเมืองได้อย่างราบรื่น. แต่เพียงไม่กี่ปีที่ผ่านมา, แนวคิดของสถานีชาร์จภายในห้างคือความฝันที่ห่างไกล, และมีเพียงไม่กี่คนที่เห็น,” Juno ที่ใช้ร่วมกัน, ผู้อำนวยการฝ่ายขายระดับภูมิภาคของ บริษัท การค้ารถยนต์ที่โดดเด่น, ตั้งอยู่ในดูไบ.

การใช้ไฟฟ้าอย่างรวดเร็วของการเคลื่อนย้ายไฟฟ้าเป็นตัวอย่างของการเปลี่ยนแปลงที่น่าทึ่งของตะวันออกกลาง. แม้จะมีการเข้ามาในไฟล์ รถยนต์พลังงานใหม่ สนามกีฬา, ความคืบหน้าของภูมิภาคนั้นไม่มีอะไรน่าประหลาดใจ.

ผู้โดยสารทั่วไปในดูไบสามารถเห็นภาพที่น่าหลงใหลในเส้นทางประจำวันของพวกเขา: ยานพาหนะเพรียวบางเร่งด้วยความรวดเร็วที่ไม่มีใครเทียบ. ตามธรรมเนียม, ปรากฏการณ์นี้ถูกสงวนไว้สำหรับผู้ใช้ก๊าซที่มีประสิทธิภาพสูงเช่น Lamborghinis; อย่างไรก็ตาม, ทุกวันนี้, อัตราต่อรองสูงที่รถเร่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าจีน.

ความลับของการเร่งความเร็วที่เกิดขึ้นในการออกแบบที่ชาญฉลาดของรถยนต์เหล่านี้, ซึ่งสามารถเข้าถึงได้ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเพียงแค่ 3 วินาที. ในทางตรงกันข้าม, แบรนด์ที่มีพลังเชื้อเพลิงที่โด่งดังที่สุดเช่น Lexus, เมอร์เซเดส-เบนซ์, และ BMW, หลังจากหลายปีของการพัฒนา, ต้องการ 6 วินาทีสำหรับความสำเร็จเดียวกัน.

การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่ได้สังเกตโดยคนในอุตสาหกรรมเช่น Juno, ผู้ที่รับรู้ว่าตะวันออกกลางกำลังกลายเป็นตลาดต่างประเทศที่สำคัญสำหรับภาคไฟฟ้าที่กำลังเติบโตของจีน.

สถิติจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ของจีนเน้นย้ำถึงแนวโน้มที่กำลังเติบโตนี้. ข้อมูลการส่งออกยานพาหนะสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2022 สปอตไลท์ตะวันออกกลางเป็นจุดหมายปลายทางที่เจริญรุ่งเรือง, กับประเทศเช่นซาอุดีอาระเบีย, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, และประเทศอื่น ๆ ที่มีส่วนร่วมที่โดดเด่น. ตัวเลขการส่งออกเพิ่มขึ้นอย่างน่าประทับใจ 2.7 ครั้งเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว.

ใน 2023, ยานพาหนะพลังงานใหม่ของจีนยังคงตื่นตาในเวทีระดับโลก. รายงานล่าสุดจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ของจีนเปิดเผยว่าครึ่งแรกของปีเป็นพยานในการส่าย 76.9% การส่งออกรถยนต์ที่สมบูรณ์ปีต่อปี, บัญชีสำหรับสิ่งที่น่าทึ่ง 2.341 ล้านหน่วย. การเติบโตที่ทำเครื่องหมายนี้นำไปสู่มูลค่าการส่งออกของ $46.42 พันล้าน, ตัวเลขที่พุ่งขึ้นโดย 1.1 เวลา. ในเทิร์นที่ไม่เคยมีมาก่อน, การส่งออกยานยนต์ของจีนได้แซงหน้าญี่ปุ่นเป็นสองไตรมาสติดต่อกัน, ประสานตำแหน่งในฐานะผู้นำระดับโลก.

เนื่องจากความกล้าหาญของยานยนต์ของจีนดังก้องไปทั่วโลก, ตลาดเกิดใหม่ได้เริ่มจดบันทึกความก้าวหน้าของประเทศในยานพาหนะพลังงานใหม่.

เป็นหลักฐานของความเป็นจริงใหม่นี้, สนช. มีความปลอดภัย $1.1 การลงทุนเชิงกลยุทธ์พันล้านจาก Cyvn Holdings, สถาบันการลงทุนในอาบูดาบี, ในปลายเดือนมิถุนายน. การย้ายครั้งนี้, ควบคู่ไปกับข้อตกลงความร่วมมือล่าสุดของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนรายอื่น ๆ, จุดประกายการอภิปรายที่มีชีวิตชีวาภายในอุตสาหกรรม. อนึ่ง, เพียงไม่กี่สัปดาห์ต่อมาในเดือนกรกฎาคม, บริษัท อย่าง Jikrypton และ Xiaopeng ได้เปิดเผยแผนการที่ทะเยอทะยานในอิสราเอล.

ด้วยโมเมนตัมที่ไม่เปลี่ยนแปลง, ยานพาหนะไฟฟ้าจีนกำลังเร่งการปรากฏตัวของพวกเขาในใจกลางตะวันออกกลาง, รวบรวมการเปลี่ยนแปลงแผ่นดินไหวในภูมิทัศน์ยานยนต์ของภูมิภาค.