คำอธิบาย
| ภายนอก |
|
ทองทไวไลท์
|
ไกอา ออเรนจ์
|
เนบิวลาสีม่วง
|
|
โพลาร์ไวท์
|
สตาร์บลู
|
สีขาวมุก
|
| ภายใน |
|
กระดานประ
|
เบาะไฟฟ้า
|
การเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์
|
|
แถวหน้า
|
สตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ
|
|
| โฟล์คสวาเกน ID.6 CROZZ |
บริสุทธิ์ |
เพียว+ |
สนับสนุน |
บรรจุกระสุน |
| ข้อมูลพื้นฐาน |
| ผู้ผลิต |
FAW-โฟล์คสวาเกน |
FAW-โฟล์คสวาเกน |
FAW-โฟล์คสวาเกน |
FAW-โฟล์คสวาเกน |
| เลเวล |
SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| เวลาออกสู่ตลาด |
2023.09 |
2024.04 |
2024.04 |
2024.04 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 180 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 313 แรงม้า |
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ |
480 |
601 |
601 |
560 |
| ช่วงการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. |
480 |
601 |
601 |
560 |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) |
ชาร์จเร็ว 0.67 ชั่วโมง, ชาร์จช้า 9.5 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.67 ชั่วโมง, ชาร์จช้า 9.5 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.67 ชั่วโมง, ชาร์จช้า 9.5 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.67 ชั่วโมง, ชาร์จช้า 9.5 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จที่รวดเร็ว (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
| กําลังไฟสูงสุด(กิโลวัตต์) |
132(180ปล.) |
150(204ปล.) |
150(204ปล.) |
230(313ปล.) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) |
310 |
310 |
310 |
472 |
| เกียร์ |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) |
4891x1848x1679 |
4891x1848x1679 |
4891x1848x1679 |
4891x1848x1679 |
| โครงสร้างร่างกาย |
5-ประตู, 7-ที่นั่ง SUV |
5-ประตู, 7-ที่นั่ง SUV |
5-ประตู, 7-ที่นั่ง SUV |
5-ประตู, 7-ที่นั่ง SUV |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
160 |
160 |
160 |
160 |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-50Km/h อย่างเป็นทางการ (s) |
3.4 |
3.5 |
3.5 |
2.6 |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) |
14.4กิโลวัตต์ชั่วโมง |
14.4กิโลวัตต์ชั่วโมง |
14.4กิโลวัตต์ชั่วโมง |
15.8กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L / 100 กม) |
1.8 |
1.63 |
1.63 |
1.79 |
| ร่างกาย |
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) |
2965 |
2965 |
2965 |
2965 |
| ฐานล้อหน้า (มิลลิเมตร) |
1587 |
1587 |
1587 |
1587 |
| ฐานล้อหลัง (มิลลิเมตร) |
1563 |
1563 |
1563 |
1563 |
| โครงสร้างร่างกาย |
เอสยูวี |
เอสยูวี |
เอสยูวี |
เอสยูวี |
| จํานวนประตู (เลข) |
5 |
5 |
5 |
5 |
| วิธีการเปิดประตูรถ |
ประตูบานสวิง |
ประตูบานสวิง |
ประตูบานสวิง |
ประตูบานสวิง |
| จํานวนที่นั่ง (ที่นั่ง) |
7 |
7 |
7 |
6 |
| ลดน้ําหนัก (กิโลกรัม) |
2161 |
2290 |
2290 |
2383 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) |
2730 |
2880 |
2880 |
2900 |
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) |
271-651 |
271-651 |
271-651 |
271-651 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า |
| คําอธิบายมอเตอร์ |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 180 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 313 แรงม้า |
| ประเภทมอเตอร์ |
แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
ด้านหน้า AC / แม่เหล็กถาวรด้านหลังแบบอะซิงโครนัส / ซิงโครนัส |
| กําลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) |
132 |
150 |
150 |
230 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (ปล.) |
180 |
204 |
204 |
313 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) |
310 |
310 |
310 |
472 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (กิโลวัตต์) |
– |
– |
– |
80 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (N 路 m) |
– |
– |
– |
162 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (กิโลวัตต์) |
132 |
150 |
150 |
150 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (N·m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน |
มอเตอร์เดี่ยว |
มอเตอร์เดี่ยว |
มอเตอร์เดี่ยว |
มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ |
หลัง |
หลัง |
หลัง |
หน้า + หลัง |
| กําลังชาร์จแบตเตอรี่ |
| ประเภทแบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค |
แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค |
แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค |
แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค |
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ |
ยุคหนิงเต๋อ |
ยุคหนิงเต๋อ |
ยุคหนิงเต๋อ |
ยุคหนิงเต๋อ |
| การรับประกันก้อนแบตเตอรี่ |
8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร |
8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร |
8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร |
8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร |
| ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) |
62.6 |
80.4 |
80.4 |
80.4 |
| กําลังชาร์จแบตเตอรี่ |
ชาร์จเร็ว 0.67 ชั่วโมง, ชาร์จช้า 9.5 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.67 ชั่วโมง, ชาร์จช้า 9.5 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.67 ชั่วโมง, ชาร์จช้า 9.5 ชั่วโมง |
ชาร์จเร็ว 0.67 ชั่วโมง, ชาร์จช้า 9.5 ชั่วโมง |
| ●อินเทอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว |
●อินเทอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว |
●อินเทอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว |
●อินเทอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว |
| พลังการชาร์จที่รวดเร็วสูงสุด (กิโลวัตต์) |
100 |
100 |
100 |
100 |
| ตําแหน่งอินเทอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็ว |
ถังน้ํามันด้านขวา |
ถังน้ํามันด้านขวา |
ถังน้ํามันด้านขวา |
ถังน้ํามันด้านขวา |
| ตําแหน่งอินเทอร์เฟซการชาร์จช้า |
ถังน้ํามันด้านขวา |
ถังน้ํามันด้านขวา |
ถังน้ํามันด้านขวา |
ถังน้ํามันด้านขวา |
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ |
●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
| ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
●ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
●ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
●ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| เกียร์ |
| คําอธิบายกระปุกเกียร์ |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| จํานวนเกียร์ |
1 |
1 |
1 |
1 |
| ประเภทกระปุกเกียร์ |
กระปุกเกียร์อัตราทดคงที่ |
กระปุกเกียร์อัตราทดคงที่ |
กระปุกเกียร์อัตราทดคงที่ |
กระปุกเกียร์อัตราทดคงที่ |
| แชสซี/พวงมาลัย |
| โหมดขับเคลื่อน |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ |
– |
– |
– |
ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้า |
ระบบกันสะเทือนอิสระของ MacPherson |
ระบบกันสะเทือนอิสระของ MacPherson |
ระบบกันสะเทือนอิสระของ MacPherson |
ระบบกันสะเทือนอิสระของ MacPherson |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนหลัง |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทพวงมาลัย |
ระบบช่วยไฟฟ้า |
ระบบช่วยไฟฟ้า |
ระบบช่วยไฟฟ้า |
ระบบช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างร่างกาย |
รับน้ําหนัก |
รับน้ําหนัก |
รับน้ําหนัก |
รับน้ําหนัก |
| ล้อ/เบรก |
| ประเภทเบรคหน้า |
แผ่นระบายอากาศ |
แผ่นระบายอากาศ |
แผ่นระบายอากาศ |
แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกหลัง |
ประเภทกลอง |
ประเภทกลอง |
ประเภทกลอง |
ประเภทกลอง |
| ประเภทเบรกจอดรถ |
ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า |
235/50 อาร์ 20 |
235/50 อาร์ 20 |
235/50 อาร์ 20 |
235/45 ฿21 |
| ขนาดยางหลัง |
265/45 อาร์ 20 |
265/45 อาร์ 20 |
265/45 อาร์ 20 |
265/45 อาร์ 20 |
| ความปลอดภัยเชิงรุก |
| ป้องกันล้อล็อก ABS |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/ซีบีซี, ฯลฯ) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BA, ฯลฯ) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ทีซีเอส/เอเอสอาร์, ฯลฯ) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบเสถียรภาพของร่างกาย (อีเอสพี/ดีเอสซี, ฯลฯ) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบเตือนความปลอดภัยแบบแอคทีฟ |
●คําเตือนการออกนอกเลน |
●คําเตือนการออกนอกเลน |
●คําเตือนการออกนอกเลน |
●คําเตือนการออกนอกเลน |
| ●คําเตือนการชนด้านหน้า |
●คําเตือนการชนด้านหน้า |
●คําเตือนการชนด้านหน้า |
●คําเตือนการชนด้านหน้า |
| – |
– |
●คําเตือนด้านหลัง |
●คําเตือนด้านหลัง |
| – |
– |
●คําเตือนการเปิด DOW |
●คําเตือนการเปิด DOW |
| การเบรกแบบแอ็คทีฟ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ความช่วยเหลือแบบขนาน |
– |
– |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist System) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การจัดกึ่งกลางเลน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เคล็ดลับการขับขี่เมื่อยล้า |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การจดจําป้ายจราจร |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า |
●ที่นั่งคนขับ |
●ที่นั่งคนขับ |
●ที่นั่งคนขับ |
●ที่นั่งคนขับ |
| ●ที่นั่งผู้โดยสาร |
●ที่นั่งผู้โดยสาร |
●ที่นั่งผู้โดยสาร |
●ที่นั่งผู้โดยสาร |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง |
●แถวหน้า |
●แถวหน้า |
●แถวหน้า |
●แถวหน้า |
| ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง |
●สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
●สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
●สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
●สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
| อินเทอร์เฟซที่นั่งสําหรับเด็ก (ไอโซฟิกซ์) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ยางนิรภัย |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกําหนดค่าเสริม/การควบคุม |
| เรดาร์จอดรถ |
●ไปข้างหน้า |
●ไปข้างหน้า |
●ไปข้างหน้า |
●ไปข้างหน้า |
| ●กลับ |
●กลับ |
●กลับ |
●กลับ |
| ภาพระบบช่วยเหลือการขับขี่ |
●ภาพย้อนกลับ |
●ภาพย้อนกลับ |
●ภาพย้อนกลับ |
●ภาพย้อนกลับ |
| ระบบล่องเรือ |
●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| ●ล่องเรือแบบปรับได้ |
●ล่องเรือแบบปรับได้ |
●ล่องเรือแบบปรับได้ |
●ล่องเรือแบบปรับได้ |
| ●ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ |
●ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ |
●ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ |
●ล่องเรือปรับความเร็วเต็มที่ |
| ระดับการขับขี่แบบช่วย |
● เครื่องวัดระดับน้ํา L2 |
● เครื่องวัดระดับน้ํา L2 |
● เครื่องวัดระดับน้ํา L2 |
● เครื่องวัดระดับน้ํา L2 |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ |
|
|
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ (การถือครองอัตโนมัติ) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| Hill Ascent Assist (HAC) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การปรับระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน |
– |
– |
– |
● นุ่มและแข็ง |
| การเลือกโหมดการขับขี่ |
●กีฬา |
●กีฬา |
●กีฬา |
●กีฬา |
| ●ความสะดวกสบายมาตรฐาน |
●ความสะดวกสบายมาตรฐาน |
●ความสะดวกสบายมาตรฐาน |
●ความสะดวกสบายมาตรฐาน |
| ●ECO / เศรษฐกิจ |
●ECO / เศรษฐกิจ |
●ECO / เศรษฐกิจ |
●ECO / เศรษฐกิจ |
| ระบบกู้คืนพลังงานเบรก |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เสียงเตือนการขับขี่ความเร็วต่ํา |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกําหนดค่าภายนอก |
| ประเภทสกายไลท์ |
|
|
○ซันรูฟแบบพาโนรามาสามารถเปิดได้(ตัวเลือก 1000RMB) |
○ซันรูฟแบบพาโนรามาสามารถเปิดได้(ตัวเลือก 1000RMB) |
| ●หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาไม่สามารถเปิดได้ |
●หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาไม่สามารถเปิดได้ |
●หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาไม่สามารถเปิดได้ |
●หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาไม่สามารถเปิดได้ |
| แร็คหลังคา |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ตะแกรงดูดอากาศแบบปิดแบบแอ็คทีฟ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกําหนดค่าภายใน |
| วัสดุพวงมาลัย |
●คอร์เท็กซ์ |
●คอร์เท็กซ์ |
●คอร์เท็กซ์ |
●คอร์เท็กซ์ |
| การปรับพวงมาลัย |
●ขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง |
●ขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง |
●ขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง |
●ขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง |
| ฟังก์ชั่นพวงมาลัย |
●การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น |
●การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น |
●การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น |
●การควบคุมมัลติฟังก์ชั่น |
| ●เครื่องทําความร้อน |
●เครื่องทําความร้อน |
●เครื่องทําความร้อน |
●เครื่องทําความร้อน |
| ขับหน้าจอคอมพิวเตอร์ |
● สี |
● สี |
● สี |
● สี |
| รูปแบบเครื่องดนตรี LCD |
● LCD แบบเต็ม |
● LCD แบบเต็ม |
● LCD แบบเต็ม |
● LCD แบบเต็ม |
| ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) |
●5.3 |
●5.3 |
●5.3 |
●5.3 |
| การกําหนดค่าความสะดวกสบาย/ป้องกันการโจรกรรม |
| รถกระบะไฟฟ้า |
○ไม่บังคับ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การตรวจจับประตูท้าย |
○ไม่บังคับ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| หน่วยความจําตําแหน่งประตูท้ายไฟฟ้าด้านหลัง |
○ไม่บังคับ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เซ็นทรัลล็อคในรถยนต์ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ประเภทกุญแจรีโมท |
●กุญแจรีโมทอัจฉริยะ |
●กุญแจรีโมทอัจฉริยะ |
●กุญแจรีโมทอัจฉริยะ |
●กุญแจรีโมทอัจฉริยะ |
| รายการแบบไม่ใช้กุญแจ |
●รถทั้งคัน |
●รถทั้งคัน |
●รถทั้งคัน |
●รถทั้งคัน |
| สตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| รีโมทสตาร์ท |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบแสดงผลแบบ Heads-up (HUD) |
– |
– |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบแสดงผลบนศีรษะแบบ Augmented Reality (อาร์ฮัด) |
– |
– |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การชาร์จแบบไร้สายของโทรศัพท์มือถือ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ช่องเก็บสัมภาระ อินเทอร์เฟซไฟ 12V |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกําหนดค่าที่นั่ง |
| วัสดุที่นั่ง |
● หนังเทียม |
● หนังเทียม |
● หนังเทียม |
● หนังเทียม |
| แผนผังที่นั่ง |
●2+3+2 |
●2+3+2 |
●2+3+2 |
– |
| – |
– |
○2+2+2 |
●2+2+2 |
| ที่นั่งอิสระแถวที่สอง |
– |
– |
○ไม่บังคับ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เบาะแถวที่สาม |
●2 ที่นั่ง |
●2 ที่นั่ง |
●2 ที่นั่ง |
●2 ที่นั่ง |
| เบาะนั่งปรับไฟฟ้า |
●ที่นั่งคนขับ |
●ที่นั่งคนขับ |
●ที่นั่งคนขับ |
●ที่นั่งคนขับ |
| ●ที่นั่งผู้โดยสาร |
●ที่นั่งผู้โดยสาร |
●ที่นั่งผู้โดยสาร |
●ที่นั่งผู้โดยสาร |
| การปรับที่นั่งคนขับโดยรวม |
●เดินหน้าและถอยหลัง |
●เดินหน้าและถอยหลัง |
●เดินหน้าและถอยหลัง |
●เดินหน้าและถอยหลัง |
| ● มุม พนักพิง |
● มุม พนักพิง |
● มุม พนักพิง |
● มุม พนักพิง |
| ● การปรับความสูง |
● การปรับความสูง |
● การปรับความสูง |
● การปรับความสูง |
| การปรับเบาะนั่งคนขับบางส่วน |
●พนักพิงศีรษะ |
●พนักพิงศีรษะ |
●พนักพิงศีรษะ |
●พนักพิงศีรษะ |
| ● เอว |
● เอว |
● เอว |
● เอว |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม |
●เดินหน้าและถอยหลัง |
●เดินหน้าและถอยหลัง |
●เดินหน้าและถอยหลัง |
●เดินหน้าและถอยหลัง |
| ● การปรับความสูง |
● การปรับความสูง |
● การปรับความสูง |
● การปรับความสูง |
| ● มุม พนักพิง |
● มุม พนักพิง |
● มุม พนักพิง |
● มุม พนักพิง |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารบางส่วน |
●พนักพิงศีรษะ |
●พนักพิงศีรษะ |
●พนักพิงศีรษะ |
●พนักพิงศีรษะ |
| ● เอว |
● เอว |
● เอว |
● เอว |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า |
– |
●เครื่องทําความร้อน |
●เครื่องทําความร้อน |
●เครื่องทําความร้อน |
| – |
– |
●หน่วยความจํา |
●หน่วยความจํา |
| – |
– |
●นวด |
●นวด |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งแถวที่สอง |
|
|
●เครื่องทําความร้อน |
●เครื่องทําความร้อน |
| ที่พักแขนหน้า/หลัง |
●แถวหน้า |
●แถวหน้า |
●แถวหน้า |
●แถวหน้า |
| ●แถวหลัง |
●แถวหลัง |
●แถวหลัง |
●แถวหลัง |
| ที่วางแก้วด้านหลัง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| อัตราส่วนการพับเบาะหลัง |
●50:50 |
●50:50 |
●50:50 |
●50:50 |
| อินเทอร์เน็ตอัจฉริยะ |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) |
●12 |
●12 |
●12 |
●12 |
| ระบบนําทาง GPS |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การนําทางในชีวิตจริงของ AR |
|
|
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| แสดงข้อมูลการจราจรการนําทาง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การทําแผนที่อินเทอร์เน็ตบนมือถือ |
●คาร์เพลย์ |
●คาร์เพลย์ |
●คาร์เพลย์ |
●คาร์เพลย์ |
| ●คาร์ไลฟ์ |
●คาร์ไลฟ์ |
●คาร์ไลฟ์ |
●คาร์ไลฟ์ |
| อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| 4เครือข่าย G/5G |
●4 จี |
●4 จี |
●4 จี |
●4 จี |
| อัพเกรด OTA |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ระบบควบคุมการจดจําเสียง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ฟังก์ชั่นปลุกด้วยเสียงฟรี |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ฟังก์ชั่นการปลุกพื้นที่เสียง |
●ไดรเวอร์หลัก |
●ไดรเวอร์หลัก |
●ไดรเวอร์หลัก |
●ไดรเวอร์หลัก |
| การรู้จําเสียงพูดอย่างต่อเนื่อง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ผู้ช่วยเสียงปลุกคํา |
สวัสดีโฟล์คสวาเก |
สวัสดีโฟล์คสวาเก |
สวัสดีโฟล์คสวาเก |
สวัสดีโฟล์คสวาเก |
| ฮอตสปอต Wi-Fi |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| สื่อบันเทิง |
| แอพสโตร์ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย |
● USB / Type-C |
● USB / Type-C |
● USB / Type-C |
● USB / Type-C |
| จํานวนอินเทอร์เฟซ USB/Type-C |
● 2 ในแถวหน้า |
● 2 ในแถวหน้า |
● 2 ในแถวหน้า |
● 2 ในแถวหน้า |
| ● 2 ในแถวหลัง |
● 2 ในแถวหลัง |
● 2 ในแถวหลัง |
● 2 ในแถวหลัง |
| แบรนด์เครื่องเสียง |
|
|
○ฮาร์มาน คาร์ดอน(เสริม: 4000หยวน) |
○ฮาร์มาน คาร์ดอน(เสริม: 4000หยวน) |
| จํานวนลําโพง (ชิ้น) |
●9 |
●9 |
●9 |
●9 |
|
|
○12 |
○12 |
| การกําหนดค่าแสงสว่าง |
| ไฟต่ํา |
● LED |
● LED |
● LED |
● LED |
| ไฟสูง |
● LED |
● LED |
● LED |
● LED |
| ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ปรับไฟสูงและต่ําได้ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| พวงมาลัยปรับไฟหน้า (เอเอฟเอส) |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การปรับความสูงของไฟหน้า |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| แสงโดยรอบที่ใช้งานอยู่ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| คุณสมบัติแสงสว่าง |
●เมทริกซ์ |
●เมทริกซ์ |
●เมทริกซ์ |
●เมทริกซ์ |
| การปิดไฟหน้าล่าช้า |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| โหมดฝนและหมอกไฟหน้า |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| กระจก/กระจกมองหลัง |
| กระจกไฟฟ้า |
●แถวหน้า |
●แถวหน้า |
●แถวหน้า |
●แถวหน้า |
| ●แถวหลัง |
●แถวหลัง |
●แถวหลัง |
●แถวหลัง |
| คลิกเดียวยกและลดหน้าต่าง: |
●รถทั้งคัน |
●รถทั้งคัน |
●รถทั้งคัน |
●รถทั้งคัน |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก |
●การปรับไฟฟ้า |
●การปรับไฟฟ้า |
●การปรับไฟฟ้า |
●การปรับไฟฟ้า |
| ●เครื่องทําความร้อน |
●เครื่องทําความร้อน |
●เครื่องทําความร้อน |
●เครื่องทําความร้อน |
| – |
– |
●พับไฟฟ้า |
●พับไฟฟ้า |
| – |
– |
●หน่วยความจํา |
●หน่วยความจํา |
| – |
– |
●ถอยหลังอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง |
●ถอยหลังอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง |
| – |
– |
●พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ |
●พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ |
| – |
– |
– |
●ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น |
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
●อัตโนมัติ |
●อัตโนมัติ |
●อัตโนมัติ |
●อัตโนมัติ |
| เครื่องปรับอากาศอิสระด้านหลัง |
|
|
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ |
●เครื่องปรับอากาศแบบดูอัลโซน |
●เครื่องปรับอากาศแบบดูอัลโซน |
– |
– |
| – |
– |
●เครื่องปรับอากาศสามโซน |
●เครื่องปรับอากาศสามโซน |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| อุปกรณ์กรอง PM2.5 ในรถยนต์ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| เครื่องกําเนิดไอออนลบ |
– |
– |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| การกําหนดค่าอัจฉริยะ |
| ระบบปฏิบัติการช่วยขับขี่ |
● IQ.ไดรฟ์ |
● IQ.ไดรฟ์ |
● IQ.ไดรฟ์ |
● IQ.ไดรฟ์ |
| การควบคุมระยะไกลแอพมือถือ |
●การตรวจสอบยานพาหนะ |
●การตรวจสอบยานพาหนะ |
●การตรวจสอบยานพาหนะ |
●การตรวจสอบยานพาหนะ |
| ●รีโมทคอนโทรล |
●รีโมทคอนโทรล |
●รีโมทคอนโทรล |
●รีโมทคอนโทรล |
| ●การจัดการการชาร์จ |
●การจัดการการชาร์จ |
●การจัดการการชาร์จ |
●การจัดการการชาร์จ |
| ●นัดหมายเข้ารับบริการ |
●นัดหมายเข้ารับบริการ |
●นัดหมายเข้ารับบริการ |
●นัดหมายเข้ารับบริการ |
| ระบบการจัดการปั๊มความร้อน |
– |
○ไม่บังคับ |
○ไม่บังคับ |
●การกําหนดค่ามาตรฐาน |
| จํานวนกล้องภายนอกรถ (เลข) |
●2 |
●2 |
●5 |
●5 |
| จํานวนเรดาร์อัลตราโซนิก (หน่วย) |
●8 |
●8 |
●12 |
●12 |
| จํานวน Millimeter wave radar ชิ้น (หน่วย) |
●1 |
●1 |
●3 |
●3 |
ทำไมต้องเลือกอัตโนมัติในประเทศจีนเป็นพันธมิตรส่งออกยานยนต์ของคุณในประเทศจีน
กับ 20 ปีแห่งการสะสมอย่างลึกซึ้งในอุตสาหกรรมยานยนต์, อัตโนมัติในประเทศจีนไม่เพียง แต่มีระบบซัพพลายเชนยานยนต์ที่ทรงพลังซึ่งครอบคลุมทุกยี่ห้อและรุ่น, แต่ยังได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าทั่วโลกด้วยการจัดซื้อจัดจ้างแบบมืออาชีพ, การแก้ปัญหาการกวาดล้างศุลกากรและบริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรที่มีประสิทธิภาพ. การเลือกรถยนต์ในประเทศจีนเป็นของคุณ Volkswagen ID.6 Crozz Export Partner หมายถึงการเลือกประสิทธิภาพ, ความน่าเชื่อถือและความเป็นมืออาชีพ. เรามุ่งมั่นที่จะจัดหาโซลูชั่นการจัดหาพลังงานและน้ำมันเบนซินใหม่ของจีนที่มีการแข่งขันสูงที่สุดให้กับลูกค้าระดับโลกเพื่อช่วยเร่งการขยายธุรกิจของคุณ. ยินดีต้อนรับสู่ ติดต่อเรา สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความร่วมมือ, อัตโนมัติในประเทศจีนหุ้นส่วนเชิงกลยุทธ์ที่เชื่อถือได้ของคุณ ในสาขา การส่งออกยานยนต์จีน.
เครือข่ายการขาย
ประเทศที่มีเครื่องหมายในภาพเป็นประเทศที่เรามักจะส่งออกไป. เราได้ส่งออกไปยังประเทศที่ไม่ได้ทำเครื่องหมาย, เช่นโปแลนด์, สวิตเซอร์แลนด์, ฝรั่งเศสในยุโรป, โมร็อคโค, กานา, ไนจีเรียในแอฟริกา, โคลัมเบีย, คอสตาริกาในอเมริกา, ฯลฯ.

ใบอนุญาตส่งออกรถยนต์

ใบอนุญาตส่งออกรถยนต์

ตัวอย่างสัญญาขาย

แบบฟอร์มสําแดงศุลกากรรถยนต์

ใบสั่งจัดส่ง
รีวิว
ยังไม่มีความคิดเห็น.