คำอธิบาย
| ภายนอก | ||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ภายใน | |
|
|
|
| ยานอวกาศ Geely Galaxy 7 อีเอ็มไอ | กาแล็กซี่สตาร์ชิป 7 อีเอ็มไอ 2025 55KM รุ่นแล่นเรือใบ | กาแล็กซี่สตาร์ชิป 7 อีเอ็มไอ 2025 55รุ่น KM Explorer | กาแล็กซี่สตาร์ชิป 7 อีเอ็มไอ 2025 120KM Sailing+ รุ่น | กาแล็กซี่สตาร์ชิป 7 อีเอ็มไอ 2025 120รุ่น KM Exploration+ | กาแล็กซี่สตาร์ชิป 7 อีเอ็มไอ 2025 120KM Pilot Edition |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||||
| ผู้ผลิต | กาแล็กซี่ Geely | กาแล็กซี่ Geely | กาแล็กซี่ Geely | กาแล็กซี่ Geely | กาแล็กซี่ Geely |
| ระดับ | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี | คอมแพคเอสยูวี |
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| ความสะดวก | 2024.12 | 2024.12 | 2024.12 | 2024.12 | 2024.12 |
| เครื่องยนต์ | 1.5L 112HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5L 112HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5L 112HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5L 112HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด | 1.5L 112HP L4 ปลั๊กอินไฮบริด |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) วทช. | 45 | 45 | 101 | 101 | 101 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กิโลเมตร) คสช. | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 |
| ช่วงการล่องเรือที่ครอบคลุม (กิโลเมตร) คสช. | 1355 | 1355 | 1420 | 1420 | 1420 |
| เวลาในการชาร์จ (ชั่วโมง) | ชาร์จเร็ว 0.33 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.33 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.33 ชั่วโมง | ||
| ความจุในการชาร์จที่รวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| กําลังเครื่องยนต์สูงสุด (กิโลวัตต์) | 82(112ปล.) | 82(112ปล.) | 82(112ปล.) | 82(112ปล.) | 82(112ปล.) |
| กําลังมอเตอร์สูงสุด (กิโลวัตต์) | 160(218ปล.) | 160(218ปล.) | 160(218ปล.) | 160(218ปล.) | 160(218ปล.) |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m) | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (N·m) | 262 | 262 | 262 | 262 | 262 |
| เกียร์ | 1เกียร์ ST DHT | 1เกียร์ ST DHT | 1เกียร์ ST DHT | 1เกียร์ ST DHT | 1เกียร์ ST DHT |
| ยาว x กว้าง x สูง (มิลลิเมตร) | 4740x1905x1685 | 4740x1905x1685 | 4740x1905x1685 | 4740x1905x1685 | 4740x1905x1685 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง | 5-ประตู SUV 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ (s) | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (L / 100 กม) | 2.1 | 2.1 | 0.99 | 0.99 | 0.99 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100km) | 11กิโลวัตต์ชั่วโมง | 11กิโลวัตต์ชั่วโมง | 14.8กิโลวัตต์ชั่วโมง | 14.8กิโลวัตต์ชั่วโมง | 14.8กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| สถานะขั้นต่ําของการชาร์จปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (L / 100 กม) คสช. | 3.75 | 3.75 | 3.75 | 3.75 | 3.75 |
| ระยะเวลารับประกันรถ | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร | 6 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร |
| ร่างกาย | |||||
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 4740 | 4740 | 4740 | 4740 | 4740 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 |
| ความสูง (มิลลิเมตร) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
| ระยะฐานล้อ(มิลลิเมตร) | 2755 | 2755 | 2755 | 2755 | 2755 |
| รางล้อหน้า (มิลลิเมตร) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1625 |
| ฐานล้อหลัง(มิลลิเมตร) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1625 |
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี |
| จํานวนประตู | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง | ประตูบานสวิง |
| จํานวนที่นั่ง | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ลดน้ําหนัก(กิโลกรัม) | 1610 | 1610 | 1724 | 1724 | 1724 |
| มวลโหลดเต็ม (กิโลกรัม) | 2010 | 2010 | 2144 | 2144 | 2144 |
| ความจุถังน้ํามันเชื้อเพลิง(L) | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) | 528-2065 | 528-2065 | 528-2065 | 528-2065 | 528-2065 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ําสุด | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (ซีดี) | 0.288 | 0.288 | 0.288 | 0.288 | 0.288 |
| เครื่องยนต์ | |||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | บีเอช 15-บีเอฟเอ็น | บีเอช 15-บีเอฟเอ็น | บีเอช 15-บีเอฟเอ็น | บีเอช 15-บีเอฟเอ็น | บีเอช 15-บีเอฟเอ็น |
| การกระจัด (มล) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| การกระจัด(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ | ดูดอากาศตามธรรมชาติ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | ด้านข้าง | ด้านข้าง | ด้านข้าง | ด้านข้าง | ด้านข้าง |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | L | L | L | L |
| จํานวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| จํานวนวาล์วต่อสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| กลไกวาล์ว | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (ปล.) | 112 | 112 | 112 | 112 | 112 |
| กําลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 |
| ความเร็วพลังงานสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 |
| ประสิทธิภาพการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ (%) | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 |
| เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | วีวีที | วีวีที | วีวีที | วีวีที | วีวีที |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| เกรดเชื้อเพลิง | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# |
| วิธีการจ่ายน้ํามัน | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด |
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศจีน VI b | ประเทศจีน VI b | ประเทศจีน VI b | ประเทศจีน VI b | ประเทศจีน VI b |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||||
| คําอธิบายมอเตอร์ | ปลั๊กอินไฮบริด 218 เอชพี | ปลั๊กอินไฮบริด 218 เอชพี | ปลั๊กอินไฮบริด 218 เอชพี | ปลั๊กอินไฮบริด 218 เอชพี | ปลั๊กอินไฮบริด 218 เอชพี |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กําลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (ปล.) | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 262 | 262 | 262 | 262 | 262 |
| กําลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (กิโลวัตต์) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 262 | 262 | 262 | 262 | 262 |
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ก่อน | ก่อน | ก่อน | ก่อน | ก่อน |
| แบตเตอรี่/การชาร์จ | |||||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| เทคโนโลยีคุณสมบัติแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่โล่ | แบตเตอรี่โล่ | แบตเตอรี่โล่ | ||
| ยี่ห้อแบตเตอรี่ | การบินใหม่ของจีน | การบินใหม่ของจีน | พลังงานรังผึ้ง | พลังงานรังผึ้ง | พลังงานรังผึ้ง |
| การรับประกันก้อนแบตเตอรี่ | ไม่จํากัดอายุ/จํากัดไมล์สะสมสําหรับเจ้าของคนแรก (ข้อยกเว้นความรับผิดอยู่ภายใต้ข้อบังคับของทางการ) | ไม่จํากัดอายุ/จํากัดไมล์สะสมสําหรับเจ้าของคนแรก (ข้อยกเว้นความรับผิดอยู่ภายใต้ข้อบังคับของทางการ) | ไม่จํากัดอายุ/จํากัดไมล์สะสมสําหรับเจ้าของคนแรก (ข้อยกเว้นความรับผิดอยู่ภายใต้ข้อบังคับของทางการ) | ไม่จํากัดอายุ/จํากัดไมล์สะสมสําหรับเจ้าของคนแรก (ข้อยกเว้นความรับผิดอยู่ภายใต้ข้อบังคับของทางการ) | ไม่จํากัดอายุ/จํากัดไมล์สะสมสําหรับเจ้าของคนแรก (ข้อยกเว้นความรับผิดอยู่ภายใต้ข้อบังคับของทางการ) |
| ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 8.5 | 8.5 | 19.09 | 19.09 | 19.09 |
| อัตราการชาร์จแบตเตอรี่ | ●1.9C | ●1.9C | ●1.9C | ||
| การชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.33 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.33 ชั่วโมง | ชาร์จเร็ว 0.33 ชั่วโมง | ||
| ●พอร์ตชาร์จเร็ว | ●พอร์ตชาร์จเร็ว | ●พอร์ตชาร์จเร็ว | |||
| พลังการชาร์จที่รวดเร็วสูงสุด (กิโลวัตต์) | 36 | 36 | 36 | ||
| ตําแหน่งพอร์ตชาร์จเร็ว | ถังน้ํามันด้านขวา | ถังน้ํามันด้านขวา | ถังน้ํามันด้านขวา | ||
| ตําแหน่งพอร์ตชาร์จช้า | ถังน้ํามันด้านขวา | ถังน้ํามันด้านขวา | ถังน้ํามันด้านขวา | ถังน้ํามันด้านขวา | ถังน้ํามันด้านขวา |
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา | ●ความร้อนที่อุณหภูมิต่ํา |
| ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ●ระบายความร้อนด้วยของเหลว | |
| ฟังก์ชั่นสถานีไฟฟ้าเคลื่อนที่ VTOL | ●มาตรฐาน | ●มาตรฐาน | ●มาตรฐาน | ●มาตรฐาน | ●มาตรฐาน |
| กําลังปล่อยภายนอกสูงสุดของ VTOL | 3.3กิโลวัตต์ | 3.3กิโลวัตต์ | 3.3กิโลวัตต์ | 3.3กิโลวัตต์ | 3.3กิโลวัตต์ |
| VTOV กําลังปล่อยภายนอกสูงสุด | 3.3กิโลวัตต์ | 3.3กิโลวัตต์ | 3.3กิโลวัตต์ | 3.3กิโลวัตต์ | 3.3กิโลวัตต์ |
| เกียร์ | |||||
| คําอธิบายกระปุกเกียร์ | 1เกียร์ ST DHT | 1เกียร์ ST DHT | 1เกียร์ ST DHT | 1เกียร์ ST DHT | 1เกียร์ ST DHT |
| จํานวนเกียร์ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบเกียร์ไฮบริดเฉพาะ (ดีเอชที) | ระบบเกียร์ไฮบริดเฉพาะ (ดีเอชที) | ระบบเกียร์ไฮบริดเฉพาะ (ดีเอชที) | ระบบเกียร์ไฮบริดเฉพาะ (ดีเอชที) | ระบบเกียร์ไฮบริดเฉพาะ (ดีเอชที) |
| แชสซี/พวงมาลัย | |||||
| โหมดขับเคลื่อน | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระของ McPherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนอิสระปีกนกคู่ |
| ประเภทพวงมาลัย | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า | ระบบช่วยพลังงานไฟฟ้า |
| โครงสร้างยานพาหนะ | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก | รับน้ําหนัก |
| ล้อ/เบรก | |||||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง | แผ่นแข็ง | แผ่นแข็ง | แผ่นแข็ง | แผ่นแข็ง | แผ่นแข็ง |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า | 225/55 ฿17 | 225/55 ฿18 | 225/55 ฿18 | 225/55 ฿18 | 235/50 ฿19 |
| ขนาดยางหลัง | 225/55 ฿17 | 225/55 ฿18 | 225/55 ฿18 | 225/55 ฿18 | 235/50 ฿19 |
ทำไมต้องเลือกอัตโนมัติในประเทศจีนเป็นพันธมิตรส่งออกยานยนต์ของคุณในประเทศจีน
กับ 20 ปีแห่งการสะสมอย่างลึกซึ้งในอุตสาหกรรมยานยนต์, อัตโนมัติในประเทศจีนไม่เพียง แต่มีระบบซัพพลายเชนยานยนต์ที่ทรงพลังซึ่งครอบคลุมทุกยี่ห้อและรุ่น, แต่ยังได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าทั่วโลกด้วยการจัดซื้อจัดจ้างแบบมืออาชีพ, การแก้ปัญหาการกวาดล้างศุลกากรและบริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรที่มีประสิทธิภาพ. การเลือกรถยนต์ในประเทศจีนเป็นของคุณ ยานอวกาศ Geely Galaxy 7 พันธมิตรส่งออก หมายถึงการเลือกประสิทธิภาพ, ความน่าเชื่อถือและความเป็นมืออาชีพ. เรามุ่งมั่นที่จะจัดหาโซลูชั่นการจัดหาพลังงานและน้ำมันเบนซินใหม่ของจีนที่มีการแข่งขันสูงที่สุดให้กับลูกค้าระดับโลกเพื่อช่วยเร่งการขยายธุรกิจของคุณ. ยินดีต้อนรับสู่ ติดต่อเรา สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความร่วมมือ, อัตโนมัติในประเทศจีนหุ้นส่วนเชิงกลยุทธ์ที่เชื่อถือได้ของคุณ ในสาขา การส่งออกยานยนต์จีน.
เครือข่ายการขาย
ประเทศที่มีเครื่องหมายในภาพเป็นประเทศที่เรามักจะส่งออกไป. เราได้ส่งออกไปยังประเทศที่ไม่ได้ทำเครื่องหมาย, เช่นโปแลนด์, สวิตเซอร์แลนด์, ฝรั่งเศสในยุโรป, โมร็อคโค, กานา, ไนจีเรียในแอฟริกา, โคลัมเบีย, คอสตาริกาในอเมริกา, ฯลฯ.
ใบอนุญาตส่งออกรถยนต์
ใบอนุญาตส่งออกรถยนต์
ตัวอย่างสัญญาขาย
แบบฟอร์มสําแดงศุลกากรรถยนต์
ใบสั่งจัดส่ง
รีวิว
ยังไม่มีความคิดเห็น.